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T72主战坦克

T-72主战坦克

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前苏联在1961年开始生产T-62主战坦克，以后研制了T-64主战坦克，
由于T-64包含了前苏联太多的先进坦克技术,制造的单价在70年代就达到了
300万美元一辆,再加上T-64坦克在很长时间内扮演的是一个技术验证的角色,
决定这个坦克只能在苏联使用,不能用于出口创汇,事实也是这样,所有的T-64
车族全部在苏军精锐一线坦克部队服役,没有一辆出口。为了可以大量的装备苏
军,并且降低单车成本，苏联利用T-64坦克的某些技术，经T-70试验车，发展
成T-72主战坦克。简介

苏联将其1971年投产，1973年起大量装备部队，1978年将T-72G全
套生产许可转让南斯拉夫。1979年

起，还装备波兰、捷克斯洛伐克、罗马尼亚等华约国，同时向叙利亚、
利比亚、伊拉克、朝鲜、埃塞俄比亚、阿尔及利亚、印度等国出口。

1977年10月第一次向法国国防部长率领的代表团公开展出，接着又
在同年11月的莫斯科红场检阅中公诸于众。1982年黎巴嫩战争期间，参加战
斗的T-72坦克曾被以色列的制式105毫米坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹、
直升机发射的陶式反坦克导弹、155和203毫米火炮发射的改进型常规炮弹以
及美制集束炸弹的反坦克子弹击毁数辆。但T-72在战斗中表现出了对M60等二
代坦克的绝对火力优势，在战争中T-72摧毁了至少21辆M60和M48“马加
奇”，也击毁了数辆梅卡瓦MK1，和梅卡瓦的战损比约为6:4，考虑到当时T-
72M无激光测距仪，火控计算机数据需要手动输入，这个战果已经可以了。

两伊战争中，T-72是参战双方最先进的主战坦克，在面对伊朗军队的
M48和酋长坦克时具备了较大的优势，萨达姆对其非常满意，截止1990年，伊
拉克军队共进口了900辆（一说500辆）左右的T-72M/M1，主要由波兰或捷克
斯洛伐克生产。所有或者大部分的T-72都装备了共和国卫队。但在1991年海
湾战争中，T-72面对M1A1HA和挑战者1等西方第三代主战坦克时大败亏输，
损失惨重，主要原因是技术代差过大，而且T-72M/M1作为出口型没能获得更好
的弹药、火控。此外，伊军战术也很成问题。在海湾战争中，T-72大约有4个
M1A1的击毁战果，其余战绩不详。

特点总体布置

该坦克的车体用钢板焊接制成，车内分为前前驾驶舱，中部战斗舱，
后部动力舱3部分。驾驶椅在车体前部中央位置，驾驶员有1个位于车体顶装
甲板上的舱口盖，可从车内开关舱盖。驾驶员开窗驾驶时，首先必须将火炮向
一侧转动一定角度并加以固定，关窗驾驶时，昼间借助潜望镜、夜间借助红外
或微光潜望镜观察。

车体前上装甲板上有1个V型防浪板，并装有前灯，型号为ФГ-125。
驾驶员两侧的车首空间存放可防弹的燃油箱。车体前下甲板上装有推土铲，平
时有防护作用。车体两侧翼子板上有燃油箱和工具箱，车体后部还可以安装两
个各200升柴油的附加油桶。

炮塔系铸造结构，呈半球形，位于车体中部上方，炮塔内有车长和炮
长2名乘员。车长在炮塔内右侧，炮长在左侧，他们各有1个炮塔舱口盖。车
长指挥塔采取双层活动座圈结构，可相对炮塔作同步反向旋转。战斗舱中装有
转盘式自动装弹机，取消了装填手，战斗舱的布置围绕自动装弹机安排。整个
战斗部分连同车体顶甲板前倾1°30′，因此加大了火炮向前时的俯角，可达-
6°，而且火炮转向后方时俯角自动抬高3°，避免与后部突起部相碰。

武器系统

1、主要武器该坦克的主要武器是1门2A46式短后坐距离的125mm滑
膛坦克炮，身管长是口径的48倍，由身管、炮尾、摇架、驻退机、复进机、
热护套和抽烟装置等部件组成。火炮相对于炮塔的俯仰角为-4.5°－14.5°，
由于炮塔座圈向前倾斜1.5°，所以，火炮向前时实际俯仰角为-6°－13°，
火炮向后时实际俯仰角为-3°－16°。热护套用轻合金薄板制成，共4节，抽
气装置在炮管中段偏向炮口位置。
2、弹药125毫米滑膛炮可发射3种分装式炮弹：БР11式或БМ12
式尾翼稳定脱壳穿甲弹、ЗБК14М式尾翼稳定破甲弹和ОФ19式尾翼稳定榴
弹。穿甲弹最大有效射程2120米，初速1800米／秒，1000米距离上两种穿甲
弹的穿甲厚度分别为300毫米和400毫米；破甲弹初速为900米／秒，最大直
射距离4000米，1000米距离上破甲厚度为475毫米；榴弹初速为850米／秒，
最大有效射程9400米。该坦克携有39发炮弹，其配比一般为尾翼稳定脱壳穿
甲弹12发、尾翼稳定榴弹21发和尾翼稳定破甲弹6发。分装式炮弹采用半可
燃药筒；自动装弹机的旋转输弹机中存放22发炮弹，上层为药筒，下层是弹丸；
炮塔吊篮后的中组弹架存放9发炮弹；车体前部驾驶员右边的小室存放4发炮
弹，旋转底板上立放