隧道病害及处理 (2).ppt

隧道施工常见病害及处理1.1隧道病害分级1.1.1衬砌开裂的分级
1.1.1.1根据裂缝的宽度分级
1.我国《铁路工务技术手册-隧道》分为四级,
毛裂纹(≤0.3mm)、小裂纹(0.3～2mm)、中裂缝(2～20mm)、大裂缝(>20mm)。
2.美国《铁路交通隧道和地下建筑物检查方法和程序》将隧道裂缝从
定性的角度分为轻度的、中度的、重度的三个等级。
3.美国《公路和铁路交通隧道检查手册》对非预应力混凝土衬砌,裂缝分
为轻度的(≤0.8mm)、中度的(0.8～3.2mm)、重度的
(>3.2mm)三个等级;对预应力混凝土衬砌,裂缝宽度超过
0.1mm就认为是重度的,不超过0.1mm是中度的。
4.我国《铁路隧道设计规范》规定,钢筋混凝土衬砌结构构件,按荷载基本组
合所求得的最大裂缝宽度不应大于0.2mm。
5.李治国参考设计资料、调查资料、统计资料和整治经验,将隧道裂缝宽度影度
分为四级,即轻微影响(<0.2mm)、较小影响(0.2～0.3mm)、较
大影响(0.3～0.5mm)、严重影响(≥0.5mm),并利用断裂力学
的方法研究了裂缝对隧道稳定性的影响。

1.1.1.2根据裂缝的宽度和长度分级
我国铁路隧道衬砌开裂分级。
AA(极严重):长度L>10m,宽度a>5mm,且变形继续发展,拱部开裂呈块状,有可能掉落;
A1(严重):L为5～10m,但a>5mm;开裂使衬砌呈块状,在外力
作用下有可能崩塌和剥落;
B(较重):L<5m且5mm≥a≥3mm;裂缝有发展,但速度不快;
C(中等):L<5m且a<3mm;
D(轻微):一般龟裂或无发展状态

1.1.1.3根据图像分级。
LiuZhiwei将裂缝探测得到的图像进行处理,通过分析图像将裂缝检测结果分为有裂缝、无裂缝、中间状态三种情况。

该方法中所用的裂缝图像是用裂缝探测仪器检测得到的,检测结果比用人工检查更准确,但由于该分级体系是通过对图像处理中的附图分析后得到的,因此还需要对大量图像的分析
1.1.2渗漏水的分级1.1.3衬砌剥落、剥离的分级1.1.4衬砌材料劣化的分级1.1.5衬砌变形、移动、下沉的分级1.1.6其它病害的分级1.2隧道病害调查方法1.2.2施工情况调查1.2.3隧道施工质量调查1.2.3.2衬砌强度
强度检测可以回弹法或超声回弹综合法进行普
查,同时辅以钻芯试验进行修正,或直接用钻芯方法
推定混凝土强度。
1.2.3.3衬砌完整性
根据超声仪检测声波在衬砌中的传播速度与声
波在相应等级混凝土中传播速度的标准值相比较来
判断衬砌混凝土强度的完整性。因为完整衬砌与有
裂缝衬砌波谱不一样,因此衬砌结构的完整性主要
根据波谱特征进行判断。
1.2.3.4断面净空检测
用激光断面仪检测隧道净空,对各测点与设计
轮廓或行车限界进行比较是否侵限。,判断

1.2.4裂缝调查1.3病害原因分析1.3.2设计不合理预留的隧道病害1.3.3施工不当预留的病害1.3.3施工不当预留的病害1.3.4维护不当引起的病害1.4隧道质量检测1.4隧道质量检测1.5病害处理技术