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考点规范练35世界地理概况 考点规范练 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。据此完成第1~2题。 1.21世纪海上丝绸之路沟通了三大洋,从印度洋到大西洋可以顺水航行的是() A.直布罗陀海峡 B.曼德海峡 C.苏伊士运河 D.巴拿马运河 2.下列四组城市,气候类型相同的是() A.泉州、加尔各答 B.科伦坡、内罗毕 C.鹿特丹、威尼斯 D.莫斯科、德黑兰 答案:1.B2.D 解析:第1题,红海盐度最高,表层海水从曼德海峡注入红海,因此,从印度洋到大西洋经曼德海峡时可以顺水航行。第2题,泉州为亚热带季风气候;科伦坡、加尔各答为热带季风气候;内罗毕为热带草原气候;鹿特丹为温带海洋性气候;威尼斯为地中海气候;莫斯科、德黑兰为温带大陆性气候。 我国海南省某游客6月到费尔南迪纳岛旅行,他在朋友圈分享道:与家乡相比,这里甚是凉爽,滨海地带少见林木,但草类茂盛,不时有大雾汹涌而来。下图示意费尔南迪纳岛位置,据此完成第3~5题。 3.该岛滨海地带少见林木的主要原因是() A.盛行上升气流 B.副热带高压的影响 C.秘鲁寒流的影响 D.地势较低 4.该岛() A.四季变化明显 B.降水量最多的地区位于东南部 C.沙漠位于中部地区 D.表面主要由石灰岩覆盖 5.该游客到此旅行,需要注意() A.防雨 B.防晒 C.防寒 D.防中暑 答案:3.C4.B5.B 解析:第3题,费尔南迪纳岛虽位于赤道,但受秘鲁寒流降温减湿的影响,气候凉爽干燥,草类茂盛。C项对。第4题,该岛大部分地区气候凉爽,干燥少雨,甚至无雨,只有最高山的东南坡因位于东南信风的迎风坡,能“截住”一些湿润气流,形成雨雾,让这个狭窄的山麓变成潮湿的热带地区,A项错,B项对。中部多山地,降水多,没有沙漠,C项错;岛屿中部为高大的火山,表面多喷出型岩浆岩,D项错。第5题,该岛气候凉爽,干燥少雨,不需要防雨,但需要防晒,B项对。 (2018河北衡水中学检测)2016年11月2日,中国第33次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,经由澳大利亚弗里曼特尔港,远征南极,实施“一船四站”(即中山站、昆仑站、泰山站、长城站)环南极航行计划,并顺利完成新站选址考察任务,于2017年4月11日返回上海。下图示意此次南极科考航线。据此完成第6~8题。 6.与昆仑站相比,新站选址() A.纬度更高 B.气候更温和 C.海拔更高 D.使用寿命更短 7.当科考船行驶至威德尔海域(73°S),此时可能见到的是() A.极昼现象 B.极夜现象 C.极光现象 D.盛行东北风 8.科考船往返中山站和弗里曼特尔港遇到的困难最可能是() A.台风天气 B.风大浪高 C.食物短缺 D.高寒缺氧 答案:6.B7.A8.B 解析:第6题,由图可以看出,新站与昆仑站相比,纬度更低,相对于位于内陆的昆仑站气候更温和,A项错,B项对;昆仑站位于“冰穹A”(南极冰盖最高点),海拔比新站高,C项错;使用寿命受多种因素的影响,不能确定两者长短,D项错。第7题,由题目可知,威德尔海域位于极圈以内,此时为南半球暖季,因此可能见到极昼现象而非极夜现象;极光只有在夜晚才能看到,此时不可能看到;南极圈盛行东南风,故选A项。第8题,科考船往返中山站和弗里曼特尔港时经过西风带,风力强劲,因此遇到的困难最可能是风大浪高;台风天气多出现在低纬度地区,在该海域遇到台风的可能较小;我国极地科考准备充分,不会出现食物短缺现象;期间经过的地区海拔并不高,因此也不会出现高寒缺氧的现象。故选B项。 (2018河北衡水中学测试)2016年12月9日,首批21.9吨的德国鲜肉搭乘蓉欧快铁,直抵成都。本次蓉欧快铁全程历时13天,行程近1万千米,结束了欧洲肉类出口到中国单纯依赖海运的历史。目前,成都周边以及西南地区的货物无论是成列、成组、拼箱均可通过蓉欧快铁快捷、安全运抵欧洲任何地方,货运量迅速扩大。下图为中欧联系通道示意图。据此完成第9~11题。 9.成都货物通过蓉欧快铁运输到西欧() A.比传统通道经过国家少 B.比传统通道运输时效高 C.比海运保鲜成本高 D.比海运安全系数低 10.第一批肉类运输过程中() A.沿途一片枯黄,难见绿色 B.沿途河流都处于结冰期 C.白昼时长最大差值小于12小时 D.途经各地均看到日出东北、日落西北 11.蓉欧快铁开通后() A.国内铁路运输压力会有所减轻 B.亚欧经济重心将逐渐向东移动 C.马六甲海峡交通地位大幅下降 D.成都成为亚欧入境货物的“分发站” 答案:9.B10.C11.D 解析:第9题,读图可知,传统通道主要经过俄罗斯,而蓉欧快铁经过国家较多,A项错误;由材料“蓉欧快铁快捷、安全”和图可推知,蓉欧快铁比传统通道里程短、运输时效高,B项正确;铁路运输用时短,比海运保鲜成本低,C项错误;海运沿途