全电能汽车铁路高速轨道运行系统.pdf

本发明涉及交通运输技术领域，特别是一种全电能汽车铁路高速轨道运行系统。与现有技术相比，该全电能汽车铁路高速轨道运行系统包括一火车动力车组和一交通轨道，火车动力车组可在交通轨道上作循环运作，火车动力车组包括动力车头以及由动力车头牵引的货车盘，在货车盘的尾部设有可以固定小汽车的牵引装置，牵引装置后牵引着各式小汽车，小汽车上设有钢轮在交通轨道上作高速滑行，这样可以用电能代替其它能源大大减少小汽车和货车在公路上行驶的路程，减少有害气体的排放，同时可以避免修建大量的城际高速道路，改善交通环境，缓解了高速

2023-10-22

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多轨道高速铁路系统.pdf

本发明中公开了一种多轨道高速铁路系统，解决了现有技术中高速列车在速度超过极限速度时发生上浮，导致列车容易脱轨或者侧翻的技术问题，其技术要点是：包括有铺设于地面上的轨道以及高速列车，所述高速列车通过车轮运行于所述轨道上，在所述高速列车顶部沿所述高速列车的运行方向上设置有导向装置，所述导向装置与所述轨道之间形成有限制所述高速列车上浮距离在安全范围内的高度限位空间，通过导向装置对于高速列车上浮高度的限定，将高速列车的上浮高度限定在安全值内，保证高速列车在时速超过600公里后上浮高度不超安全范围。

2023-09-02

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高速铁路电能质量补偿系统研究.docx

高速铁路电能质量补偿系统研究高速铁路电能质量补偿系统研究摘要：随着高速铁路的快速发展，电能质量成为了提升高速铁路运行效率和安全性的关键因素。电能质量问题主要体现在电压波动、谐波污染和电能质量不稳定性等方面，严重影响高速铁路的正常运行。因此，研究高速铁路电能质量补偿系统的相关技术和方法，对于解决电能质量问题具有重要意义。关键词：高速铁路，电能质量，补偿系统，电压波动，谐波污染，稳定性1.引言高速铁路作为现代城市交通的重要组成部分，具有运行速度快、运力大、安全性高等优点。然而，随着高速铁路网的不断扩建和运行速

2024-10-23

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高速铁路的轨道.docx

（4-4）（图4-23NTC铺轨机作业流程图4-22TCM60铺轨机作业流程

2024-11-08

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高速铁路列车群运行仿真系统的研究.docx

高速铁路列车群运行仿真系统的研究高速铁路列车群运行仿真系统的研究随着高速铁路的不断发展，高速铁路列车的运行效率便成为了越来越重要的问题。传统的列车调度方法已经不能满足对于效率和安全的要求，因此有必要引入计算机模拟方法进行仿真研究，以实现列车运行效率的最大化和安全性能的提高。本文将介绍高速铁路列车群运行仿真系统的研究。一、高速铁路列车群运行的特点高速铁路列车群运行的最大特点就是速度高和密度大。高速铁路列车在同一时间段内经过同一区间的列车数量较传统铁路要多，列车之间的间隙也更紧密。因此，在高速铁路列车群运行时

2024-10-16

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