机动二轮车的后侧罩支承结构.pdf
邻家****曼玉
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机动二轮车的后侧罩支承结构.pdf
本发明提供一种谋求提高外观性和降低重量并且难以共振的机动二轮车的后侧罩支承结构。尾灯(77)配置于左右后侧罩(74、76)之间的后部,构成后侧罩(74)后部的上部的后侧罩(74)的后端部(74E)沿抓握扶手(68)的下面延伸,并且,在后端部(74E)的上面(74a)形成有向上方延伸的爪部(74b),在抓握扶手(68)的下面设有插入爪部(74b)的槽部(113b),后端部(74E)的下面(74c)经由缓冲部件(115)与尾灯(77)抵接。
机动二轮车的后车轴支承结构.pdf
本发明提供一种机动二轮车的后车轴支承结构,能够减轻后叉后端。由方管(11)形成可在车体上下摆动地枢轴支承的后叉(10),并在方管(11)的后端部设有轴支承后车轴(30)的尾端件(20)。尾端件(20)将具有在车宽方向贯通的轴孔(21h)且位于车宽方向外侧的外板(21)与具有在车宽方向贯通的轴孔(22h)且位于车宽方向内侧的内板(22)的周缘(21e、22e)彼此接合而使内部(13)为中空,外板(21)具有:在上边与下边分别向车宽方向外侧膨出且向前后方向延伸的膨出部(21b)、以及在上述上、下的膨出部(21
机动二轮车的车身罩结构.pdf
本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构,可以提高车身形状的独特性,并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20),该车身罩(20)具有:以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24),在从侧面看车身时,前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车
机动二轮车的车身罩结构.pdf
本发明提供一种能够消除在前下罩下部通过的行驶风的滞留而使空气阻力减小,并且能够有效地对动力单元进行冷却的机动二轮车的车身罩结构。机动二轮车(1)的车身罩结构具备车身罩(20),该车身罩(20)具有:前罩(21),其从头管(15)的前方到侧方将车身前部(10a)覆盖;前下罩(30),其将前罩下方的车身前表面覆盖,且具有从前轮(18)的上方向后方连续而与前轮面对的弯曲的对置面(30a);以及底罩(25),其在比前下罩靠车身后方处,将比动力单元(55)靠前方的车身下表面覆盖,其中,前下罩的下端部(30e)具有弯
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本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构,其可降低空气阻力、将行进风流畅地引导到后方而提高整流效果,可谋求降低行驶时的空气阻力。该车身罩结构具有:挡泥板,其配置于被前叉的下端部轴支承的前轮的上方,该前叉可转向地被车架前端的头管支承;左右一对前侧罩,其从侧方覆盖在头管的后方搭载于车架的燃料箱的至少一部分。挡泥板(85)以在其两侧后端部从侧方覆盖燃料箱(40)的一部分的方式形成,前侧罩(96L、96R)以使其一部分与挡泥板的后部重叠的方式可装卸地与该挡泥板相连设置,在该前侧罩上,以向车宽方向外侧鼓出的