一种用于控制电动汽车变速换挡电机的装置.pdf

一种用于控制电动汽车变速换挡电机的装置，壳体的敞口端由端盖密封，电动机的输出轴与壳体内的蜗杆连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮固套于连接轴的内端，连接轴的外端伸出壳体外，伸出部分套装凸轮；在端盖的内壁上固定第一、第二、第三电极片，外连接片和内连接片，蜗轮朝向端盖的盘面上固定吸电片，该吸电片上具有三个触片，这三个触片分别与三块电极片相对应。第二电极片通过导线与电动机的一极连接，电动机的另一极与电源负极相接，从电源正极接出的导线通过组合开关分别与外连接片和内连接片相接。本发明具有操纵简单、控制环节少、变挡

2023-10-22

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电动汽车变速箱换挡控制方法和装置.pdf

本发明提供一种电动汽车变速箱换挡控制方法和装置，所述方法包括：在所述电动汽车变速箱进行换挡时，在换挡过程的转矩卸载阶段，获取所述电动汽车当前的加速度；基于获取的所述加速度确定所述电动汽车当前行驶道路的道路坡度；根据确定的所述道路坡度计算驱动电机的目标转矩，并将所述驱动电机的转矩调整至所述目标转矩，以完成所述电动汽车变速箱的换挡。本发明提供的方案能够使驱动电机转矩随实际坡度的变化而变化，提高了换挡平顺性。

2023-07-25

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用于变速器的换挡装置.pdf

本换挡装置设置有止动装置，该止动装置设置有设置在壳体与换挡拨叉之间并且接合在换挡拨叉的凹入部分中的接合构件和将接合构件朝向换挡拨叉的凹入部分推动的弹性构件，当毂与变速齿轮处于未接合的空挡位置时，接合构件被弹性构件的迫压力推动到换挡拨叉的凹入部分中且换挡拨叉保持处于空挡位置，并且当毂处于与变速齿轮接合的接合位置时，接合构件被弹性构件的迫压力推动到换挡拨叉的倾斜表面中且换挡拨叉被迫压到接合位置中。

2023-08-29

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用于变速器的换挡装置.pdf

本发明涉及一种用于汽车齿轮变速器的换挡装置（1），具有换挡轴（3）和换挡过程中与换挡轴（3）连接的附加质量（4）。换挡装置（1）具有减振质量（5），其为了衰减振动而可相对于换挡轴（3）运动。本发明此外涉及一种用于衰减这种类型的换挡装置（1）中的振动的方法。

2023-10-19

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电动汽车自动变速器换挡装置.pdf

一种电动汽车自动变速器换挡装置，包括同步器接合齿套、拨叉、导向杆、凸轮、连接轴、壳体、蜗轮、蜗杆和电动机，其中拨叉活套在导向杆上，拨叉下部的卡脚与同步器接合齿套圆周上的环槽卡接配合，在所述拨叉的上部对称设置有一对上卡脚，这两个上卡脚与凸轮卡接配合，所述凸轮固套在连接轴上，该连接轴伸入壳体内，且伸入部分套装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，该蜗杆与电动机的输出轴连接。本发明不仅操纵简单、控制环节少、变挡可靠性好，而且结构简单紧凑、装配容易、重量轻、制造成本低，能有效降低电动汽车的生产成本，有利于电动汽

2023-10-22

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