涡轮叶片内部针肋凹陷复合冷却结构.pdf
An****99
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涡轮叶片内部针肋凹陷复合冷却结构.pdf
本发明涉及一种涡轮叶片内部针肋凹陷复合冷却结构,包括:叶片流道、针肋,其特征在于,还包括凹陷,叶片流道内设有针肋,叶片流道至少一个内壁面上设有凹陷,所述凹陷在叶片流道内差排布置,凹陷形状为半球形、或半球形的一部分、或截去顶部的圆锥形。本发明中的针肋与叶片流道内两壁面分别连接,一方面提高了冷却流体的换热面积;另一方面加固了通道。凹陷使冷却流体流过时,产生涡流,提高了气流与叶片流道壁面以及针肋表面的对流换热效果;同时,气流流过凹陷时,减少了流体下游对针肋的直接撞击,从而避免了流动损失的增大,同时也
带有表面凹陷的气膜冷却结构及涡轮叶片、涡轮机.pdf
本发明提供了一种带有表面凹陷的气膜冷却结构,包括:凹陷结构和气膜孔,气膜孔与凹陷结构平滑连接;气流通过气膜孔蔓延到凹陷结构形成气膜,气膜扩散至涡轮叶片表面;凹陷结构包括第一凹陷和第二凹陷,第一凹陷的内壁面上设置有第二凹陷,第二凹陷的内壁上设置有气膜孔;气膜孔的气膜孔口上设置有倒圆结构或者斜切结构;和/或,第一凹陷的后部边缘上设置有倒圆结构或者斜切结构。本发明还提供了一种涡轮叶片,涡轮叶片的壁面上设置有阵列排列的气膜冷却结构;凹陷抑制了下游壁面上气膜流动形成的反向涡对;气膜孔和双凹陷结构使得气膜孔流出的气流
一种用于涡轮叶片内冷通道的凹陷肋结构.pdf
本发明公开了一种用于涡轮叶片内冷通道的凹陷肋结构,属于涡轮叶片的冷却技术领域;在倾斜的连续肋上沿长度方向的中间部位以及钝角端进行凹陷而成,凹陷高度小于肋高,凹陷形状从主流方向看为矩形。凹陷肋结构因为凹陷深度小于肋高,仍为连续肋,不存在填充区域。在叶片加工过程中,比间断带填充的肋加工简单。通过凹陷肋结构使得强换热区域由原来一部分变为现在三部分,最高值下降但覆盖区域上升,区域平均值并没有下降,换热强化部分更加均匀,对热应力的改善具有良好作用。凹陷肋结构强化换热区覆盖面积大,流动损失小,流阻下降25%以上。凹陷
包含针肋排列的涡轮叶片.pdf
本发明揭示一种涡轮叶片,该涡轮叶片的包含前缘、尾缘及连接所述前缘与尾缘的压力面及吸力面的具有翼形端面形状的动叶片从平台沿半径方向延伸到作为自由端的顶部,在所述涡轮叶片的内部形成有供冷却空气流动的至少一个冷却流路,沿着所述尾缘形成有连接于所述冷却流路的尾缘槽,在和所述尾缘槽连接的冷却流路中具备针肋排列,该针肋排列由两端分别连接于所述压力面及吸力面的多个针肋构成,在构成所述针肋排列的多个针肋中,对于配置于所述冷却流路的内侧墙面与所述平台的上表面延长线所交叉的角部领域的一部分针肋而言,连接于所述压力面及吸力面的
一种带有凹陷的隔板和涡轮叶片内部冷却通道.pdf
本发明公开了一种用于分隔涡轮叶片内部冷却通道的隔板,该隔板包括隔板本体和设置在隔板本体上的多个凹陷。还公开了一种冷却通道以及包括上述隔板和冷却通道的涡轮叶片。本发明的隔板上设置的凹陷将产生近壁面二次流,增强了近壁面的湍流强度,提高了隔板壁面换热能力,因此提升了冷却通道的整体换热能力。