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液压故障分析与排除
液压是一个系统的组合体，当某些地方或某项功能失控，失效，失量或失调时，直接导致着其功能的正常状态和正常值。它直接影响了经济值和技术指标。
液压故障的发生早期诊断，早期排除，应尽量采用状态中的技术监察工作，做到能正常性安全性生产。
重点：在一般情况下，发生故障的因素度条约站百分之80，以上油液的污染造成的。
为了早期防范故障的发生，必须掌握调试初期，运动初期的基本条件:因为初期，中期和后期的具体表现，形式和规律是不一样的。
下面将各种故障的诊断，分析和排除分类;
压力不正常；1没有压力2压力偏低3压力过高4压力不稳定
1没有压力；吸不到油液从溢流阀流回油箱泵安装不当，不工作。泵的定向错误驱动装置损坏。
2压力偏低；减压阀，溢流阀定位过低减压阀，溢流阀损坏
油线，油面过低。
电压偏低：泵的转速不稳定。泵，液压马达，油缸内损泄露。
回路油路设计有误。
3压力过高：溢流阀，减阀压，卸荷阀失调或失控。变量泵变量机构不工作。溢流阀，减阀压，卸荷阀油路(小孔)堵塞。
4压力不稳定内：液油中有空气（加油时高泄混入气泡）。溢流阀内部磨损严重。蓄能器有缺陷，失去控制。泵，油马达，缸磨损（形成时高时低压力）。液压油被环境污染（粉尘，金属粉）。
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在压力不正常的情况下，应按油路顺序排查，分步检查并仔细地检测每个通油孔（腔）。

流量不正常：1没有流量。2流量过大3流量过小
1没有流量：电磁控制换向阀的电磁松动，线圈短路。液压油被污染，卡住阀芯。M，H滑阀没有换向。
2流量过大：流量控制装置调整过高。（应由低向高调）。
变量泵正常调节无效果。泵与电机值不相符。
3流量过小：流量调控大低。溢流阀，卸荷阀调压低。旁路控制阀关闭不密合。泵的容积效率下降。系统内泄漏严重。变量泵正常调节无效。管路延程损失量过大。泵，阀，缸及其它元件磨损。

三、液压冲击大：1换向阀换向冲击。2制动的液压冲击。
1换向时：流量突然被切断，由惯性的作用油压瞬间压缩，产生了高峰值，冲击性震动。
解：1）调长换向时间。2）芯杆开三角节流槽。3）加大管径或缩短管路。
2在液压马达，油缸附近安装攮式蓄能器。
3适当地提高系统背压，减少系统压力，（后置调整）

四、振动大：1泵振动2管道振动。3油箱振动。
1泵振动：泵与原动力同轴度不佳。与连轴器不平行（不平衡）
泵系统或外液中有空气配装时有偏差或受到撞击。

2管道振动：管长未作固定或平铺。各阀体工作不良。

3油箱振动：泵连体油箱。未有减震动措施（软管连接）

五、油温过热。1液油温过高。2液压泵过热。3溢流阀温度过高。
1液油温过高1系统压力大高2未处理好工作环境3卸荷阀回路反应不佳。4蓄能器能量不足5液油环境被污染6选用油牌号不对7冷却系统的冷却性不好8泵，马达，阀，缸或其它元件磨损而产生的污染。9配备不良：阻力大，管道通经不一：阀体规则相异。10受到热辐射或接近热源近的影响（加速温）
2液压泵过热：油温高。有气穴现象。阀缸中有空气。溢流阀，卸荷阀压力调高了。油的粘度过低或过高。
泵的磨损，损坏。

3溢流阀温度过高：液油温过高。阀的调整错误。阀磨损严重。

六运动不正常：1没有运动。2运动缓慢。3运动过快。4运动没有规律。
1没有运动：1没油，压力低。2方向阀电磁故障。3阀，马达，缸不工作或有故障。4机械式，电控式，液动式的限位和顺序装置没调好，没有指令。5液控单向阀的外路有问题。6机械故障。7减压阀，顺序阀压力调高或调低。

2运动缓慢：1流量不足，泄漏。2油的粘度高或油温冷。3阀的控调力不够。4放入器失调或调的太高，太低。5阀芯卡涩。6载荷过大。7马达，缸损坏。

3运动过快：1流量大。2放入器调的不对。

4运动没有规律：压力不正常，没有运动规律或无规律变化。2液油中有空气。3信号不稳定，反匮失灵。4阀芯时卡时涩。5阀，马达，缸密封圈老化，损坏。

5机构爬行：缸体内或管道中有空气。2系统压力不够稳定。3支撑部位不合理。4滑动部位不合理。5液压缸与滑动部位安装不良。6构件机构松动。

噪声严重，压力有波动：吸油管道，滤请器堵塞，过滤器容量少。
吸油管路密封不好，泄漏，混入空气。
泵与联轴器不同轴度。泵的轴承已坏。支承紧固件松动。供油量波动，轴助泵不工作。液油中金属杂质含量大。泵的轴颈油封破坏。液管道的液阻大。

注：1柱塞泵体泄油口应单独使用。
2不允许把多根同油管并，串联在同一根管径上。
3可在泵的泄油口处安装一个压力表，以查泵内压力值：小于0.08MP。

另：液压马达与泵结构基本相同，其故障分析，排除可相似参考。
又：；液压马达的特殊问题是启动转矩和效率。

八溢流阀故障分析：1压力波动2调整无效。3泄漏严重4噪声，振动。
1压力波动：1弹簧弯曲或疲软2阀锥与座接触不良好。3滑阀变形或拉毛。4阻尼