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工艺与检测

磨削车床主轴锥孔的专用夹具

Special-purposeClampforGrindingTaperHoleofALathe’sSpindle
宗西成
(山东鲁南机床有限公司)

主轴锥孔的加工精度,对车床主轴锥孔轴线的径合。前、后支承孔和底座结合面通过装配刮研找正,保
向跳动精度有直接影响。我厂在新产品试制和小批量证了前、后支承孔的同轴度和对磨床床身导轨的平行
生产时,因工艺装备未配套,精磨主轴锥孔的夹具用两度在0.005mm范围内,并与磨床头架、主轴中心和砂
个中心架分别支承在主轴的前、后支承轴颈位置,经找轮轴中心等高。为了防止因前、后支承孔面磨损使其
正后磨削锥孔。由于中心架刚性差,装夹误差不一致,精度损失,影响工件锥孔的加工精度,需要定期(每3
找正较费时,主轴锥孔磨削精度低,经过反复几次磨个月或300台次)检验一次夹具精度。
削,精度只能达到远端300mm处径向跳动0.008～后端的浮动连接部分由平顶尖3(用标准锥度硬
0.01mm,锥孔接触面70%,操作难度大,生产效率低,质合金顶尖改制)、钢球14、拨杆4、铜制螺钉5、连接套
不适宜批量生产。为此,设计了如图所示磨削主轴锥6及拉簧13等件组成。
孔的专用夹具。
2工作原理

工件的轴向定位由拉簧13通过卡在工件11后端
上的连接套6将工件向后拉紧(对称拉紧),迫使钢球
14抵压在硬质合金平顶尖3(平顶尖3装在主轴锥孔
内,主轴固定不转)上,从而限制了工件的轴向窜动,且
保证了工件的定位精度。法兰盘2转动,通过拨杆4
和连接套6带动工件11旋转,实现磨削运动。
卸工件时,只需松开3个铜制螺钉5和前、后支架
磨主轴锥孔夹具上的锁紧螺母,然后打开前、后对开支架即可卸下工
11磨床头架21头架法兰盘31平顶尖41拨杆件。
51铜制螺钉61连接套71后支架81铜瓦91锥
孔铜瓦101前支架111工件(主轴)121底座3小结
131拉簧141钢球
这种结构的夹具,工件加工精度能稳定达到锥孔
1夹具结构对支承轴颈的径向跳动精度(300mm处0.005mm)要
磨削内锥孔夹具主要由底座12和前支架10、后支求,表面粗糙度Ra0.4μm,用标准锥度样规涂色检验,
架7及连接套6等组成。前支架10和后支架7分别接触面在80%以上。满足了主轴的技术要求,并有很
固定在底座12上。为使工件能安全、顺利地装卸,前、大的精度储备量,且操作方便,提高了生产率。
后支承孔均采用了对开式支承结构。为提高支承孔接作者:宗西成,山东滕州市荆河路14号,山东鲁南
触刚度和使用寿命,保护工件支承面不被划伤,以及有机床(集团)有限公司技术中心工艺研究室,邮编:
利于支承面的润滑,前、后支承孔均采用了镶嵌式铜瓦277500
即滑动轴承8、9。这2个滑动轴承各由三块铜瓦组(编辑符祚钢)
(收稿日期:2001-02-21)
成。前支承轴瓦9制作成锥孔,与工件1∶12锥体相配

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制造技术与机床
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2002年第7期

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