翼子板成形工艺分析与数值模拟.pdf

《模具工业》年第卷第期
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翼子板成形工艺分析与数值模拟

冯茂&，周杰"，程罡"
（&’重庆大学机械工程学院，重庆(###((；
"’五粮液集团普什模具公司，四川宜宾(#&&"&）

摘要：根据覆盖件拉深成形工艺补充面、压料面和拉深筋的设计原则和方法，设计出翼子板拉深件，并
运用有限元软件)*+,-./0对拉深成形过程进行分析，然后根据影响拉深成形的因素及模拟结果对拉深
型面进行修改、优化，从而得出合理的拉深型面，用于模具加工制造，最终得到合格产品。
关键词：拉深；数值模拟；工艺补充面
中图分类号：12%34’%"，5"("’"&文献标识码：6文章编号：&##&7"&438"##$9#%7###:7#(

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&引言
汽车覆盖件冲压成形过程是集几何非线性、材
料非线性和复杂的工艺边界条件为一体的大变形
力学过程。如图&所示的翼子板形状复杂，左右各&
件对称，轮廓尺寸及拉深深度较大，属典型的汽车
外覆盖件，其质量要求高。表面上任何微小的缺陷
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收稿日期：。
"##47&#7">图&翼子板三维模型
作者简介：冯茂（&:$37），男，湖北麻城人，在读研究生，主要
从事模具，地址：重庆大学区舍室，（电
A6)XA6SXA6GY%:&:都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外观，因此
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李志希，范景莲，黄伯云超细硬质合金注射成
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形技术的研究现状;=<’粉末冶金工业，"##(，&（%）："%V*0HI/.J.KLM/H+NMIOH.+0.QLH+R;=<’=.P/+,Q.-0,OM/H,QW
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《模具工业》年第卷第期
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零件表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、拉痕、擦伤以（1）压料凸缘和凹模圆角。径向呈拉应力状态。
及其他任何可能破坏表面质量的缺陷。由于是空心切向视拉深凹模口的形状而定，当为直线时无切向
结构的薄壁零件，在拉深成形时，其塑性变形的不力，凸曲线时为压应力，凹曲线时为