汽车防撞保护装置.pdf
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汽车防撞保护装置.pdf
本发明涉及一种汽车保护装置,具体地说是一种汽车防撞保护装置。它包括防护挡板、固定板、缓冲弹簧、连接架,其特征是连接架上安装有四个车轮固定装置,车轮固定装置上部安装有三个可转动的轮轴,底部为摩擦板,车轮固定装置外侧还铰接有减震连接器,减震连接器的另一端与安装在车轮上的车轮固定盘铰接;固定板安装在汽车车架前端,连接架前端的缓冲连接杆穿入固定板上的转向孔,防护挡板上的套管套在缓冲连接杆上,在防护挡板与固定板之间套管上安装有缓冲弹簧;连接架中部和后部分别铰接有连接拉杆,连接拉杆的另一端与安装在汽车车架
汽车主动防撞保护装置.pdf
高压气包横向固定在汽车后备箱后排座椅靠背后,在高压气包前侧下依次接粗钢管、大球阀、粗钢管和大三通,在大三通两个小出口处依次接细钢管、弯头和细钢管,细钢管牢固的固定在汽车底板下面,细钢管管口朝前,管身与路面平行,在大球阀的开关手柄位置去掉手柄安装大齿轮,汽车电动机固定在高压气包侧面,在汽车电动机上安装小齿轮与大齿轮咬合配套,电动机的电线接到汽车电瓶上,倒顺开关安装在汽车方向盘右手辐条靠近圆弧处,顺开关靠外,开关下设置弹簧。4个安全气囊各接一条细软管,4条细软管前后两两接到小三通上,总管依次接细软管和细弯管,
电子汽车衡防撞限位保护装置.pdf
本发明涉及汽车衡技术领域,公开了电子汽车衡防撞限位保护装置,解决了汽车会对汽车衡产生纵向的挤压力,使汽车衡挤压路面,长此以往汽车衡会对路面的混凝土结构造成破坏的问题,包括汽车衡本体,汽车衡本体的两端均滑动安装有防护壳,每个防护壳体的内部设有两根支撑杆,两根支撑杆的外端均通过安装板固定在汽车衡本体的端面,且两根支撑杆上滑动安装有两块压板,两块压板远离安装板的一侧均转动安装有连接杆,两根连接杆的另一端均转动安装在防护壳的内壁上,两块压板与安装板之间设置有第一弹簧,由压板挤压第一弹簧,从而减弱汽车衡上纵向挤压力
一种轻量化汽车的防撞保护装置.pdf
本发明涉及一种轻量化汽车的防撞保护装置,包括前框和后固定板,前框固定安装于后固定板上,前框内壁的两侧分别开设有第一滑槽、第二滑槽,第一滑槽、第二滑槽之间滑动连接有滑板;滑板顶部固定安装有若干组活动保护机构;活动保护机构包括缓冲竖板、支撑杆和滑槽板,缓冲竖板、支撑杆和滑槽板均固定安装于滑板的顶部,缓冲竖板的顶端贯穿前框并延伸至前框的外部,缓冲竖板延伸至前框外部的一端固定安装有接触块;滑槽板的内部滑动连接有滑块,并且滑块的一侧固定安装有活动板;活动板的顶部贯穿前框并延伸至前框的外部,活动板的顶部通过转动件转动
电动汽车动力电池防撞保护装置.pdf
本发明公开了电动汽车动力电池防撞保护装置,包括电池组,所述电池组的表面活动连接有防护机构,所述电池组的顶部设置有压板,所述压板的顶部设置有压紧机构,所述压板的两侧均设置有卡杆。本发明通过设置防护机构,可以对电池组进行保护,防止电池组受到异物的左右撞击,通过设置压紧机构,可以对电池组进行压紧,防止电池组在翻车时出现意外情况,从而达到了可以对电池进行保护的效果,解决了电动汽车动力电池无法对电池进行保护的问题,该电动汽车动力电池防撞保护装置,具备可以对电池进行保护的优点,动力电池在受到异物撞击或翻车时不会引发的