传动机构防误转动装置.pdf
小忆****ng
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相关资料
传动机构防误转动装置.pdf
本发明属于铁路货车用部件,具体涉及一种传动机构防误转动装置,解决了现有铁路货车底门容易被误操作打开以致造成行车安全事故和经济损失的问题。传动机构防误转动装置,包括与传动机构的传动轴组装成为一体的L形限位器,可挂于限位器上的拉环的下端转动安装在转臂的下端,转臂的上端通过转轴转动安装于支座上,拉环与限位器内侧表面的上极限接触点与拉环的转动中心之间的连线处于转臂的转轴下方,转轴上装有防止转臂逆转的齿式棘轮、棘爪机构。本发明具有如下有益效果:结构新颖,防误转动性能可靠,防盗性好,操作方便,有效防止铁路货车底门开闭
传动轴防误转动及限位装置.pdf
本发明属于传动机构的技术领域,具体是一种传动轴防误转动及限位装置,解决了传动机构既具有防误转动功能,又具有限位功能的问题。传动轴防误转动及限位装置,包括支座,支座顶部安装的倾斜的限位板,其特征在于支座上部安装可相对支座转动的顶块,顶块的转动轴方向与传动轴的方向平行,支座和限位板上对应顶块转动范围的区域内留有顶块的转动空间,顶块的自由端卡入与传动轴同步转动的零件上开设的缺口内。本发明具有如下有益效果:既有的限位装置或防误转动装置只有单一的功能,而防误转动及限位装置具有防误转动和限位两个功能,且结构简单、精巧
带有传动机构的转动执行装置.pdf
本发明涉及一种转动执行装置,所述转动执行装置包括第一轴(1),所述第一轴经由用于耦联这个轴的器件(2)与第一齿轮(5、6)连接,能够支承在壳体(4)中的第二轴(3),所述第二轴固定地与第二齿轮(5、6)连接,其中,所述齿轮中的一个齿轮是带有i个齿的外齿轮/凸轮盘/摆线盘(6),并且另一个齿轮是带有i+x个齿的内齿轮/插销环(5),其中,i=3、4、5、…n,并且其中,x=1、2、…n,并且其中,所述外齿轮布置在所述内齿轮之内并且能够在这个内齿轮中滚动,至少一个用于将齿轮如下地耦联到所述第一轴(1)处的器件
具有防误动机构的驱动装置.pdf
本发明涉及门窗开闭器技术领域,提供了一种具有防误动机构的驱动装置,包括固定座上设有驱动轮座;驱动轮座上设有放置孔,放置孔内设有防误动机构;固定座内设有驱动条槽,驱动轮座内设有驱动轮室;驱动条槽设有可分别独立滑动的第一驱动条和第二驱动条;驱动轮室内设有可顺序与第一驱动条和第二驱动条配合的驱动轮;第一驱动条和第二驱动条分别对应防误动机构。借此,本发明通过固定座内设置驱动条槽,驱动轮座内设有驱动轮室;驱动轮座上设有放置孔,放置孔内设有防误动机构。结构简单,操作可控性高,体积小适用性广,性能优良。
链轮传动防侧翻装置及其链轮传动机构.pdf
链轮传动防侧翻装置,属于传动机构技术领域。其特征在于:包括链轮配重支架(1)和安装在链轮配重支架(1)上的浮动配重机构,链轮配重支架(1)上端面设有挡板(101),挡板(101)中部设有开口,挡板(101)开口处活动安装浮动配重机构,浮动配重机构的上部和下部分别滑动安装在挡板(101)的两侧。本发明的浮动配重机构可在自身重力及受到的提拉或下压力的作用下选择上部与挡板接触发生滑动或者下部与挡板接触发生滑动,因此,浮动配重机构的上下浮动始终处于一个可控的、有效的间距内,使得浮动配重机构连接的物体的移动距离可有