车辆用盖锁装置.pdf
淑然****by
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车辆用盖锁装置.pdf
本发明的课题在于提供一种能够顺畅地动作的车辆用盖锁装置。车辆用盖锁装置(1)通过使电动马达(3)工作、并经由蜗杆(4)使蜗轮(5)转动而使锁定轴(6)相对于壳体(2)进退,使其与设在车辆主体上的盖卡合、脱离。在蜗轮(5)上形成有与锁定轴(6)卡合的卡合柱(53)。锁定轴(6)具有:支承部(62),其由壳体(2)沿厚度方向进行引导;以及回避部(64),其相对于支承部(62)偏置,以配置蜗轮(5),在回避部(64)设有供卡合柱(53)沿厚度方向插入的联动孔(65)。联动孔(65)的内周面在引导中心朝径向内侧突
车辆用盖锁装置.pdf
本发明的课题在于提供一种提高与外部连接器间嵌合的可靠性的车辆用盖锁装置。车辆用盖锁装置(1)通过使电动马达(3)动作、并经由蜗杆(4)使蜗轮(5)转动而使锁定轴(6)相对于壳体(2)进退,使其与设在车辆主体上的盖卡合、脱离。通过使主体(21)和罩(22)嵌合,在盖锁装置(1)的壳体(2)上形成供对电动马达(3)提供电力的外部连接器连接的雌侧连接器部(12)。雌侧连接器部(12)由相互对置的连接器横壁(218a、218b)和连接器纵壁(218c、224)包围而成,连接器横壁(218a、218b)及连接器纵壁
车辆后备箱盖用卡锁装置.pdf
本发明提供一种车辆后备箱盖用卡锁装置,能够实现车辆后备箱盖用卡锁装置的动力分离机构的简单化和缩短动作时间,其包括:电动打开操作杆(43),转动时使棘轮(19)脱离卡锁(17);以及分离驱动器(37),使电动打开操作杆(43)转动。在电动打开操作杆(43)的附近设置有利用分离驱动器(37)的驱动力转动的输出齿轮(40),在输出齿轮(40)上设置有相位相互错开180度的一对第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42),输出齿轮(40)转动180度时第一凸轮突起(41)与电动打开操作杆(43)抵接而使其转动,并且
车辆用圆柱锁装置.pdf
一种车辆用圆柱锁装置,其将一体地具有开关连接轴部(25d)和凸轮部(25b)的内圆柱(25)插入并支撑在圆柱体(24)中,并且在对该内圆柱(25)进行从断开位置向操作力输出位置的转动操作时,在该转动操作之前需要对内圆柱进行预定量的推压操作;构成操作力输出机构(63)的一部分并且设有抵接卡定部的转动部件(64),以可转动的方式被内圆柱(25)支撑,该内圆柱(25)上一体地设有卡合部(65),随着内圆柱在断开位置的预定量的推压操作,该卡合部与抵接卡定部抵接并卡合;在圆柱体(24)中设有转动限制部(78),当内
车辆用闩锁装置.pdf
本发明提供一种能够抑制将锁止部件从闭锁位置释放时发出的撞击声及异响的车辆用闩锁装置。车辆用闩锁装置(1)设置驱动机构(51),该驱动机构(51)构成为,在位于约束位置的约束部件(31)与位于卡合位置的棘轮(41)卡合而约束门锁碰头(11)的状态下,在进行了将门锁碰头(11)释放的操作时,在针对约束部件(31)朝向约束方向输入了驱动力后,使棘轮(41)朝向卡合解除位置移动。