车辆混合动力驱动装置.pdf
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车辆混合动力驱动装置.pdf
一种车辆混合动力驱动装置,该车辆混合动力驱动装置具有发动机(8)和电动机(MG)作为驱动力源,并且包括:液压产生机构(24),其利用来自发动机的驱动力产生液压;以及行星齿轮型变速装置,其具有三个旋转元件,即第一旋转元件(RE1)、第二旋转元件(RE2)和第三旋转元件(RE3)。第一旋转元件连结到电动机以使得两者之间的动力传递成为可能,并且经由离合器(C)连结到发动机以使得两者之间的动力传递成为可能。第二旋转元件经由制动器(B)选择性地连结到静止部件(18)。第三旋转元件连结到输出轴(14)以使得两者之间的
混合动力车辆驱动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力车辆驱动装置(10),包括:第一电动机(MG1)的配置在第一轴线(C1)上的第一转子轴(16);包括行星齿轮装置并配置在第一轴线上的动力分配机构(28);用作动力分配机构的输出部件并配置在第一轴线上的输出齿轮轴(40);配置在第二轴线(C2)上的中间轴(18);第二电动机(MG2)的配置在第三轴线(C3)上的第二转子轴(22);配置在第三轴线上的动力传递轴(20);配置在第四轴线(C4)上的差速器齿轮(24);和包括多个壳部件(12a,12b,12c,162,164,166)的外壳(
混合动力车辆驱动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力车辆驱动装置(10),包括:第一电动机(MG1)的配置在第一轴线(C1)上的第一转子轴(16);包括行星齿轮装置并配置在第一轴线上的动力分配机构(28);用作动力分配机构的输出部件并配置在第一轴线上的输出齿轮轴(40);配置在第二轴线(C2)上的中间轴(18);第二电动机(MG2)的配置在第三轴线(C3)上的第二转子轴(22);配置在第三轴线上的动力传递轴(20);配置在第四轴线(C4)上的差速器齿轮(24);和包括多个壳部件(12a,12b,12c,162,164,166)的外壳(
混合动力车辆驱动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力车辆驱动装置(10),包括:第一电动机(MG1)的配置在第一轴线(C1)上的第一转子轴(16);包括行星齿轮装置并配置在第一轴线上的动力分配机构(28);用作动力分配机构的输出部件并配置在第一轴线上的输出齿轮轴(40);配置在第二轴线(C2)上的中间轴(18);第二电动机(MG2)的配置在第三轴线(C3)上的第二转子轴(22);配置在第三轴线上的动力传递轴(20);配置在第四轴线(C4)上的差速器齿轮(24);和包括多个壳部件(12a,12b,12c,162,164,166)的外壳(
混合动力车辆的驱动装置.pdf
本发明提供一种混合动力车辆的驱动装置,具有:第1旋转体(25),其被输入从具有螺旋齿轮的行星齿轮机构(10)输出的转矩、第2旋转体(26),其与第1旋转体(25)在轴向上相邻地配置、离合机构(40),其使第1旋转体(25)和第2旋转体(26)结合为一体或分离、以及控制部(4)。第1旋转体(25)配置为能够在轴向上移动,以使在内燃机(1)驱动时从第2旋转体(26)分离,在内燃机(1)被驱动时接近第2旋转体(26)。控制部(4)进行如下控制,当从内燃机(1)驱动行星齿轮机构(10)的模式进入内燃机(1)停止驱