一种汽车前轮导风板及导风结构.pdf

本发明提出一种汽车前轮导风板分为导流部分和安装部分两部分。导流部分是主体，其形状为横向呈弧形的弧形板式，在导流部分的顶部连接有安装部分，安装部分上设置有与前保险杠或车辆前悬部分连接的安装孔。弧形板式的导流部分又采用的是左右非对称结构，其靠车外侧那一半的横向弯折弧度要大于靠车内侧那一半的横向弯折弧度。所述导风板通过顶部的安装部分安装于前保险杠或车辆前悬部分的底部，其竖向与地面垂直或下部略向后倾，横向朝轮胎方向弯折。导风板的靠向车外侧的轮廓在前轮轮罩的外轮廓以内，或与前轮轮罩的外轮廓齐平。本发明可以有效减小车

2023-10-22

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一种空调导风板及其导风方法.pdf

本申请公开了一种空调导风板及其导风方法，该空调导风板包括导风结构，所述导风结构包括上安装壳体，所述上安装壳体底部固接中间壳体，所述中间壳体底部固接下安装壳体，所述中间壳体内腔处设置有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱底端与驱动组件连接，所述第一螺纹柱表面螺纹连接移动板，所述移动板一侧固接移动柱，所述移动柱一端固接固定柱，所述固定柱表面固接导风布，所述导风布一端与收放轴固接，所述收放轴固接于收放电机的输出端，所述收放电机固接于上安装壳体内腔侧壁。本申请利用导风布可以对空调进行微孔出风，实现空调出风的无风感，使空调使

2023-06-03

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汽车的导风板结构.pdf

根据本发明一形态的汽车的导风板结构，其特征在于，是具备覆盖比车辆前部（2）的轮罩（8）靠近车辆前方的下表面开口的衬板延设部（9b）和安装于衬板延设部（9b）的导风板（20）的汽车（1）的导风板结构，导风板（20）形成为由借助螺栓以及树脂夹安装于衬板延设部（9b）的导风板基部（21）、和从导风板基部（21）的后端向车辆下方延伸设置且在车辆前后方向具有可挠性以及厚度的大致平板状的导风板主体（22）一体形成的结构，在导风板主体（22）的后表面上，在车宽方向上隔开规定间隔具备多个在车辆上下方向延伸且上端与衬板延设

2023-09-02

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一种空调导风单元及空调导风板.pdf

本发明涉及一种空调导风单元及空调导风板，其中，空调导风单元包括内板和若干外板，所述内板连接在空调的出风口的前方，在该内板上设置有若干开口，每个开口处通过旋转机构连接有一个所述外板，所述旋转机构包括与所述内板连接的第一转动部和与相应的外板连接的第二转动部；所述外板的面积为与其对应的开口的面积的80％‑120％，所述外板与内板之间留有距离，且该外板位于所述内板远离空调的一侧，所述第二转动部可相对于第一转动部转动，以调节所述外板的长度方向的两端与所述内板之间的距离；在所述内板和外板上均设置有若干通风孔。本发明的

2023-11-15

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一种导风板摆动结构及风管机.pdf

本发明提出一种导风板摆动结构，导风板、至少控制一对导风板摆动的导风板摆动装置，所述导风板摆动装置包括驱动装置和齿轮传动装置，所述驱动装置与所述齿轮传动装置连接，所述齿轮传动装置包括主动啮合件和至少一组从动啮合件，所述从动啮合件与所述导风板固定连接。通过本发明解决了现有技术中导风板摆动结构存在的调节方式不稳定，容易卡死、成本高的问题，调节方式更加稳定可靠，且可以有效的降低生产成本。

2023-09-15

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