一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向或稳定支臂.pdf

一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向或稳定支臂，涉及一种车轮支臂，在弯连接件(3)的一端设有橡胶套安装环(1)，所述橡胶套总成(2)固定安装在橡胶套安装环(1)内，在弯连接件(3)的另一端侧壁设有张紧侧耳(5)，所述螺栓(4)串联张紧侧耳(5)的螺孔(6)固定；所述球头总成(11)上设置的丝杠(10)正丝穿过锁紧螺母(9)后与内外丝过渡套(8)的内孔丝接，所述内外丝过渡套(8)一端设有旋拧体，连接体(12)设置在球头总成(11)端部的环形体内；本发明大大的降低了维修成本，减少浪费量，缩短维修时间，能有效地解决因

2023-10-22

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一种汽车底盘悬架可伸缩调整支臂.pdf

一种汽车底盘悬架可伸缩调整支臂，可以很好地消除汽车的跑偏、发飘、侧滑、转向不稳、轮胎偏磨及悬挂系统零件磨损加剧等问题，进而提高车辆的操控性能及乘座的舒适性；由于采用可拆卸式组合结构，如果车辆调整后经过一段时间的行驶使车轮角度发生改变，只要在该组件的调整范围内，不需更换组件.调整至所需角度即可；它降低了维修人员的劳动强度及工作时间，同时也为顾客节约了维修费用，避免了资源的浪费；它的推广能降低维修车辆时等待备件的时间，并能大大降低维修成本。

2023-08-28

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一种汽车底盘悬架车轮可伸缩调整U型支臂结构.pdf

一种汽车底盘悬架车轮可伸缩调整U型支臂结构，涉及一种车轮调整支臂；在一体结构的“J”型座(2)的一侧设有一侧连接螺杆(3)，另一侧设有“I”型连接头(11)，连接螺杆(3)活动丝接连接螺套(6)一侧，连接螺套(6)的另一侧丝接另一侧连接螺杆(8)形成一个间距调节机构，另一一侧连接螺杆(3)上的“I”型连接头(11)活动连接，其它机构设置相同，所述每一连接螺套(6)两端设置的螺丝孔(17)其中一端为正丝，另一端为反丝，在两个另一侧连接螺杆(8)的外端分别连接橡胶套套环(13)；本发明能有效的解决外倾角、束角

2023-10-22

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一种伸缩支臂.pdf

本申请属于机械加工设备领域，尤其涉及一种伸缩支臂，包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂之间设置有滑动筒，所述滑动筒上设置有导向槽，所述导向槽内套接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与第一支臂相连，所述第二滑块与第二支臂相连，所述滑槽内设置有多个限位挡片。本申请的伸缩支臂能够通过相互套接的第一支臂和第二支臂实现整体长度延长或缩短的效果，这样的好处在于当处于某些工况时，能够按照实际需求进行支臂的长度调节，第二支臂通过第二滑块在滑槽内运动，第一支臂通过第一滑块在滑槽内运动，当调整至合适长度后，使用固定

2023-06-25

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一种可伸缩输送臂.pdf

本发明提供了一种可伸缩输送臂，该输送臂包括第一节输送臂、第二节输送臂、第三节输送臂、盖板、内滑块、外滑轨、传送带、钢丝绳、滑轮部分、升降液压缸、伸缩液压缸、托架、输送臂连接架、托带滚筒、改向滚筒和驱动滚筒，传送带按顺序绕过每节输送臂的滚筒并被滚筒张紧。第二节输送臂尾端从第三节输送臂前端插入其内部，第一节输送臂尾端从第二节输送臂前端插入其内部。该输送臂利用多个滚筒，采用一条传送带即可实现伸缩功能，使用灵活，整机伸缩行程和变幅范围大，利用空间充分，是性能优良的新型带式输送臂，适用于港口、码头、仓库等空间范围狭

2023-10-14

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