内容提供者
单侧轮毂式节能车轮装置.pdf
2023-10-22
10金币
461KB
10页
书生****写意
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
在线预览结束，喜欢就下载吧，查找使用更方便
相关资料
单侧轮毂式节能车轮装置.pdf
一种单侧轮毂式节能车轮装置，由轮体机构、能量转换机构和控制机构组成。能将刹车或减速时车及车轮的惯性能量储存起来，运用到车轮启动中。能量转换机构采用左、右单向轴承和缠绕其间的卷簧，卷簧内头固定安装在右单向轴承外圈，卷簧外头连接左单向轴承外圈，利用卷簧得卷伸实现蓄能和放能。控制机构中，通过外力拨动拨叉左右移动，控制止转盘与右单向轴承外圈的圆盘、左摩擦片与右摩擦片离合，使卷簧外头和卷簧内头交换与国定的轮轴和能转动的轮毂连接，以控制和实现制动惯性能量的存储和释放。本发明的有益效果是将制动的惯性能量有效的储存和利用
2023-10-22
10
461KB
一种节能式轮毂电机车轮负荷加载试验装置.pdf
本发明公开了一种节能式轮毂电机车轮负荷加载试验装置，底座的支架上滑动设置有安装轴，安装轴的中部安装有轮毂电机，轮毂电机的两侧分别设置有光电编码器和扭矩传感器，轮毂电机的内定子与安装轴固定连接，轮毂电机的外转子与光电编码器、扭矩传感器的内空心转轴固定连接；力传感器一、力传感器二均与安装轴固定连接，安装轴、轮毂电机、光电编码器、扭矩传感器、力传感器一、力传感器二同轴设置；力传感器一与支架上设置的升降元件一连接，力传感器二与支架上设置的升降元件二连接；底座上转动设置有负载机构。本发明采用上述结构的轮毂电机车轮负
2023-08-20
10
527KB
自控式制动节能车轮装置.pdf
一种自控式制动节能车轮装置，由轮体机构、能量转换机构和控制机构组成。将刹车或减速时车及车轮的惯性能量储存起来，并能控制刹车和减速，不影响刹车的效果，把减速储存的惯性能量运用到车轮启动中。能量转换机构中，采用车轴的花键上套有单向轴承，单向轴承外圈上缠绕有卷簧，卷簧内头固定安装在单向轴承外圈上，卷簧外头连接在卷簧外环的千斤内端上，利用卷簧得卷伸实现蓄能和放能，控制机构中，通过拨动滑套和压缩弹簧的作用推动卷簧外环和单向轴承左右移动，来控制卷簧外环花键槽与花键轴的离合，以及单向轴承外圈的对轮内牙与刹车盘下端的对轮
2023-10-22
10
556KB
轮毂装置及车轮.pdf
本揭露内容为关于用以将轮毂装置连接至车轮的结构及相关系统。于部分实施方式中，轮毂装置包含(1)壳体组件并具有外半径；(2)固定部且配置在壳体组件的至少一侧表面的周边上。固定部是形成为具有多个耦接结构，其中耦接结构用以将轮毂装置耦接至轮框。固定部定义出第一半径，且第一半径小于外半径。透过使用固定部将轮毂装置耦接至车轮辋，可增强整体结构刚性和耐用性。
2023-08-29
10
977KB
交叉式汽车轮毂.pdf
本发明公开了一种交叉式汽车轮毂，包括设置在轮毂中心的中心座，中心座上设有中心孔；中心座向外延伸设置多个轮辐，所述每个轮辐末端均连接到外沿，外沿为圆形结构，所述相邻两个轮辐由中心座交叉延伸到外沿。其结构设计简单，整体重量轻、用料少，轮毂本体坚固、耐用，不仅外形美观，还具有很好的防水效果，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。
2023-09-03
10
309KB