轮边式全封闭湿式多盘制动器设计.doc

58本科毕业论文(设计)题目：轮边式全封闭湿式多盘制动器设计学院：工程学院班级：08机械班姓名：指导教师：王职称：讲师完成日期：201年06月08日轮边式全封闭湿式多盘式制动器设计摘要：无轨胶轮辅助运输，是我国煤矿生产中新型的运输方式,由于它运输快捷、机动灵活、用人少、效率高等特点,成为我国煤矿高产高效矿井辅助运输的发展方向。但是为了满足无轨胶轮车辆对制动系统防爆。防水等特殊要求,必须采用更加合理的制动器。本文通过对车辆制动器的作用、分类、结构以及原理的详细介绍，分析了湿式多盘制动器的优点及其工作原理，结合本课题无轨辅助运输设备所需的制动性能，依据常规全封闭湿式多盘制动器的结构特点和其工作原理，来设计符合无轨辅助运动车辆的制动器，关键字：盘式制动器；制动力矩；碟簧theDesignofWheel-sidefullyenclosedwetmulti-discbrakeAbstract：Thetracklessassistedtransportation,anewmodeoftransportinChina'scoalproduction,ishighyieldandefficiencydirectionofdevelopmentinChinacoalmineauxiliarytransport.becauseoftransportfast,flexible,employers,andhighefficiencycharacteristics.ButInordertomeetoftracklessrubbertirevehicles’thespecialrequirementsofthebrakingsystem,exampleexplosion-proof,waterproofandsoon,wemustadopttheofamorereasonablebrake.Thepaperdetailedintroducethefunction,classification,structureandworkingprincipleofVehiclebrake,Analysisoftheadvantagesofawetmulti-discbrakeandhowitworks.Withrailauxiliarytransportequipmentrequiredbrakingperformanceofthesubject.AccordingtothestructuralcharacteristicsofthePracticesfullyenclosedwetmulti-discbrakeanditsworkingprinciple.Todesignvehiclebrakethetracklesssupplementarymotorneed.Keywords：Wetmulti-discbrake；Brakingtorque；Discspring目录前言1第1章汽车制动器21.1汽车制动器的作用21.2汽车制动器的分类31.3块式制动器和盘式制动器41.4湿式多盘式制动器的分类及其原理5第2章制动器理论分析72.1设计原始参数72.2汽车制动性能72.3制动时详细分析82.3.1制动时受力分析82.3.2地面制动力82.3.3制动器制动力Fu的分析92.3.4附着系数f92.3.5制动车辆制动效能102.3.6制动器制动力的比例关系11第3章湿式多盘式制动器的计算133.1设计原则133.2整车制动力矩计算133.2.1制动减速度的计算133.2.2整车所需的最大制动力矩的计算143.2.3前后桥制动器的制动力153.3弹簧的计算（后制动器）163.3.1弹簧的选取163.3.2碟形弹簧种类163.3.3制动器内碟簧运动的规律173.3.4碟簧方案的选取183.3.5碟簧方案的校核213.3.6碟簧组设计方案有关数据26第4章制动器设计方案304.1制动器总体结构：304.2局部零件设计方案304.2.1摩擦片选取及布置304.2.2动壳零件的设计314.2.3活塞零件的设计324.2.4动压盘和静压盘零件设计324.2.5静壳零件的设计324.2.6碟簧组分布324.3典型零件校核和加工工艺334.3.1活塞上花键校核（花键承载能力计算法）：334.3.2螺栓的校核394.3.3活塞加工工艺（见附表1）41第5章总结42参考文献：43致谢44外文翻译45附件一57前言煤矿地下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。轨道辅助运输以铺设双轨或悬吊单轨为主要特征；而无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。无轨胶轮车性能可靠，运输效率高，可保征煤矿的高产高效及安全生产，并获得极佳的经济效益。无轨辅助车辆在我国属