基于改善制动踏板感觉的制动能量回馈系统.pdf
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本发明公开了一种基于改善制动踏板感觉的制动能量回馈系统,其特征在于:储液室的出油口与压力调节器前轮制动油路相连,制动主缸的一个出油口与压力调节器后轮制动油路相连,制动主缸的另一个出油口与一行程模拟器相连,在制动主缸与压力调节器后轮制动油路相连的管路上设置一主缸压力传感器,在压力调节器前轮制动油路中的一个轮缸上设置一轮缸压力传感器;主缸压力传感器、轮缸压力传感器和向前、后轮油路供油的回油电机均由制动控制器控制;制动控制器和驱动电机共同由整车控制器控制。本发明可以保证与传统车辆相同的制动踏板感觉,最大限度回收
基于加速踏板及制动踏板的电驱动汽车回馈制动控制方法.pdf
本发明涉及一种基于加速踏板及制动踏板的电驱动汽车回馈制动控制方法,包括以下步骤:1)设置包括有整车控制器、轮速传感器、加速踏板位移传感器、压力调节器、主缸压力传感器、前轮轮缸压力传感器和制动踏板开关的电驱动汽车回馈制动控制系统;2)整车控制器根据汽车当前运行状态,判断驾驶员的制动意图,将制动回馈控制划分为三个阶段,即:基于加速踏板的回馈控制阶段、基于制动踏板的回馈控制阶段和从基于加速踏板回馈到基于制动踏板回馈切换过程控制阶段;3)电驱动汽车回馈制动控制系统分别对上述三个回馈控制阶段的电机回馈制动力进行计算
改善ABS制动过程中踏板感觉的电液复合制动系统.pdf
本发明公开了一种改善ABS制动过程中踏板感觉的电液复合制动系统,其包括制动控制系统及制动通路。所述制动通路包括用于基础制动的第一回路及用于辅助制动的第二回路。所述第一回路依次包括主缸、主缸隔离阀及增压阀及轮缸,为主缸出口端到卸压阀入口端之间的通路。所述第二回路依次包括连接的卸压阀,低压储能器、泵电机及高压储能器;所述制动控制系统包括电子控制单元、连接于主缸的主缸压力传感器、连接于轮缸的轮速传感器。
带踏板感回馈的汽车制动能量回收系统.pdf
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基于踏板感觉的制动踏板模拟机构分析与设计.docx
基于踏板感觉的制动踏板模拟机构分析与设计基于踏板感觉的制动踏板模拟机构分析与设计摘要:制动踏板模拟机构是现代汽车制动系统中的重要部件,其功能是将驾驶员的制动输入转化为制动系统的输出。本文研究了基于踏板感觉的制动踏板模拟机构的分析与设计,并提出了一种新的设计方案。通过仿真和实验验证,该设计方案能够更好地模拟驾驶员对制动踏板的感觉,提高制动系统的响应性和驾驶舒适性。关键词:制动踏板,模拟机构,踏板感觉,分析与设计引言随着汽车工业的快速发展,人们对汽车的性能和驾驶体验的要求越来越高。制动系统作为汽车的重要组成部