一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101856689A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101856689A(43)申请公布日2010.10.13(21)申请号200910134871.1(22)申请日2009.04.10(71)申请人胡立洋地址221100江苏省铜山县利国镇铁矿散居宿舍156号(72)发明人胡立洋(51)Int.Cl.B21D17/04(2006.01)B21D22/00(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法(57)摘要一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，是用钢管切割下料，在钢管孔中接近两端的口部适当位置，用滚压的方式制作出环形滚道，装入滚珠套垫作为滚珠在轴套内部定位与运动的轨道，采用上述方法将轴套制造出来；辐条定位圆板在制造上采用冷冲压的方式制造，辐条定位圆板的中间圆孔，其直径的自由尺寸与钢管的外径相同，公差尺寸大于钢管的公差尺寸，在轴套两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板，两者焊接固定；将滚珠用黄油粘结在轴套其中一端滚道内，从另一端将中轴穿过轴套，同时，将另一滚珠用黄油粘结在滚道内，在中轴两端分别安装上滚珠套垫，同时，将两只圆螺母分别拧在两端的螺纹上。CN108569ACN101856689A权利要求书1/1页1.一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，其特征是：用钢管切割下料，在钢管孔中接近两端的口部适当位置，用滚压的方式制作出环形滚道a，装入滚珠套垫(5)作为滚珠(4)在轴套内部定位与运动的轨道，采用上述方法将轴套(6)制造出来。2.根据权利要求1所述的一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，其特征是：辐条定位圆板(3)在制造上采用冷冲压的方式制造，辐条定位圆板(3)的中间圆孔，其直径的自由尺寸与钢管的外径相同，公差尺寸大于钢管的公差尺寸，在轴套(6)两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板(3)，两者通过焊接的方法固定。3.根据权利要求1或2所述的一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，其特征是：将滚珠(4)先用黄油将其粘结在轴套(6)的其中一端滚道a内，从另外一端将中轴(1)穿过轴套(6)，同时，将另一端的滚珠(4)用黄油将其粘结在滚道a内，在中轴(1)的两端分别安装上滚珠套垫(6)，同时，将两只圆螺母(2)分别拧在两端的螺纹上。2CN101856689A说明书1/2页一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造，特别是一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法。属于机械制造技术领域。背景技术[0002]目前，在辐条车轮的轮毂总成中，普片存在着结构复杂，零部件较多，制造工艺较复杂的缺陷，由于此种情况的存在，相应的也造成成本较高的缺陷。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种结构简单，零部件较少，制造工艺较简单的一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，克服现有的辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法存在的：结构复杂，零部件较多，制造工艺较复杂的缺陷，同时，也是为了克服由此缺陷所带来的成本较高的缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种辐条车轮轮毂总成的结构及其制造方法，它是由中轴、圆螺母、辐条定位圆板、滚珠、滚珠套垫、轴套组成，其特征在于：所述的轴套是用钢管切割下料，在钢管孔中接近两端的口部适当位置，用滚压的方式制作出环形滚到，作为滚珠在轴套内部定位与运动的轨道；所述的辐条定位圆板是圆形形状，在接近外圆的周围均布地开有小圆孔，作为辐条安装与定位之用，在制造上采用冷冲压的方式制造，辐条定位圆板的中间制造出圆孔，其直径的自由尺寸与钢管的外径相同，公差尺寸大于钢管的公差尺寸，在轴套两端的外圆上各安装一相同的辐条定位圆板，两者通过焊接的方法固定；中轴是一台阶轴，中间是整个轴的最大直径处，两边对称地制造出整个轴中最小直径的台阶园，并在其外圆上制造出外螺纹。在安装结构上，中轴处于轴套的中间，滚珠安装在轴套的两端的内孔中的环形圆弧滚道内，滚道是滚珠运动的导轨，在中轴两侧的台阶园上套装着滚珠套垫，其作用是将滚珠在径向定位，滚珠的轴向定位是通过中轴两侧的台阶以及安装在两侧螺纹上的圆螺母实现的。[0005]有益效果：在本发明中，其主要零件轴套采用钢管直接下料加滚压滚道的工序，不但制造工序较少，而且工艺也简单；辐条定位圆板采用钢板直接冲压成型的方法，不但生产效率高、成本低，而且质量易于保证；中轴是简单的台阶轴，所以，工艺也非常地简单，其它零件是简单的标准零件，所以，无论是制造，还是市场采购都非常容易，所以，对于本发明来说，具有结构简单，零部件较少，制造工艺较简单，成本较低的优势。本发明的车轮轮毂总成，可以广泛的用于低档自行车，