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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102019814A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102019814A(43)申请公布日2011.04.20(21)申请号200910173208.2(22)申请日2009.09.12(71)申请人刘芳地址221100江苏省铜山县张集镇府前街144号(72)发明人刘芳(51)Int.Cl.B60B27/02(2006.01)B21D22/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种辐条式轮毂结构的制造方法(57)摘要一种辐条式轮毂结构的制造方法,采用冷冲压的方式分别制造出轴承压盖、辐条连接架、套筒,在中轴的一端的台阶上安装上轴承,同时将其中的一只辐条连接架安装在轴承的外圈上,将该辐条连接架以其突出的法兰安装在套筒其中的一端内孔中,将另外一只辐条连接架的突出法兰安装到套筒的另外一端的内孔中,将另外一只轴承安装到该辐条连接架的内孔以及中轴另外一端的台阶上,在中轴的两端分别安装上轴承压盖,将两只锁紧螺母分别安装到中轴的两端,拧紧两只锁紧螺母,将轴承间隙调整到适当。CN102984ACCNN102019814102019828AA权利要求书1/1页1.一种辐条式轮毂结构的制造方法,其特征是:采用冷冲压的方式分别制造出轴承压盖(3)、辐条连接架(4)、套筒(6),在中轴的一端的台阶上安装上轴承(5),同时将其中的一只辐条连接架(4)安装在轴承的外圈上,将该辐条连接架(4)以其突出的法兰安装在套筒(6)其中的一端内孔中,将另外一只辐条连接架(4)的突出法兰安装到套筒(6)的另外一端的内孔中,将另外一只轴承(5)安装到该辐条连接架(4)的内孔以及中轴另外一端的台阶上,在中轴的两端分别安装上轴承压盖(3),将两只锁紧螺母(2)分别安装到中轴的两端,拧紧两只锁紧螺母(2),将轴承间隙调整到适当。2CCNN102019814102019828AA说明书1/2页一种辐条式轮毂结构的制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种辐条式轮毂,特别是一种辐条式轮毂结构的制造方法,属于交通车辆技术领域。背景技术[0002]目前,在人力车辆以及部分机动车辆上所使用的轮毂,在结构以及制造方法上基本上采用下述方式的结构与制造方法,首先采用冲压的方法制造出轮毂的主要部件,再采用焊接的方法制造出整体的轮毂主要部件,用机械加工的方法制造中轴以及其它轮毂零件,最后,将中轴、滚珠、以及其它相应的零件装配成轮毂的总成;这种的结构与制造方法的轮毂主要存在下述缺点:首先,采用焊接的方法不但成本较高、而且,由于不可避免的焊接热量的存在,工件容易变形,影响到产品的质量,其次,中轴与轮毂之间安装的滚珠,不但装配时较麻烦,同时,由于在工作中零部件的松动,滚柱容易脱离与磨损,影响到产品的使用性能。发明内容[0003]本发明的目的在于:提供一种辐条式轮毂结构的制造方法,克服现有的轮毂所存在的,产品的质量不易保证、中轴与轮毂之间安装的滚珠在装配时较麻烦,同时,由于在工作中零部件的松动,滚柱容易脱离与磨损,影响到产品的使用性能的缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是:采用冷冲压的方式分别制造出轴承压盖、辐条连接架、套筒,在中轴的一端的台阶上安装上轴承,同时将其中的一只辐条连接架安装在轴承的外圈上,将该辐条连接架以其突出的法兰安装在套筒其中的一端内孔中,将另外一只辐条连接架的突出法兰安装到套筒的另外一端的内孔中,将另外一只轴承安装到该辐条连接架的内孔以及中轴另外一端的台阶上,在中轴的两端分别安装上轴承压盖,将两只锁紧螺母分别安装到中轴的两端,拧紧两只锁紧螺母,将轴承间隙调整到适当。[0005]所述的轴承压盖、辐条连接架以及套筒采用冷冲压的方法制造而成,所述轴承共有两件,分别安装在所述的中轴两端的台阶上,所述的辐条连接架共两件,分别安装在中轴两端的轴承外圈上面,所述的轴承压盖也是由两件相同的组成,分别安装在辐条连接架的内孔中,外部用锁紧螺母将其固定在中轴的两端,所述的套筒的两端的孔中安装上辐条连接架的法兰部分。[0006]有益效果:本发明的主要部件由于采用冷冲压的方式制造,在结构上采用装配式的结构形式,用轴承代替独立的滚珠,所以,本发明的一种辐条式轮毂结构的制造方法,能有效地克服现有的轮毂所存在的,产品的质量不易保证、中轴与轮毂之间安装的滚珠在装配时较麻烦,同时,由于在工作中零部件的松动,滚柱容易脱离与磨损,影响到产品的使用性能的缺陷。3CCNN102019814102019828AA说明书2/2页附图说明[0007]下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。[0008]附图是本发明的结构原理图。[0009]图中所示:1、中轴;2、锁紧螺母;3、轴承压盖;4、辐条连接架;5、轴承6、套筒。具体实施方式[