送风机叶轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101858362A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101858362101858362A(43)申请公布日2010.10.13(21)申请号201010156463.9(22)申请日2010.04.07(30)优先权数据2009-0938332009.04.08JP(71)申请人松下电器产业株式会社地址日本大阪府(72)发明人酒井浩一武内裕幸辻义昭大谷史郎(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳(51)Int.Cl.F04D29/38(2006.01)F04D29/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称送风机叶轮(57)摘要本发明提供即使进行叶片的轻量化也能抑制风量性能的恶化和湍流噪声的增加的送风机叶轮。本发明的送风机叶轮具有被旋转驱动的轮毂12和配置在上述轮毂12的周围并从上述轮毂12放射状地延伸而出的多片叶片13，上述叶片13的圆周方向的前缘14侧的截面形状形成为翼型形状，上述叶片13的圆周方向的后缘15侧的截面形状形成为厚度一定的形状。CN1085362ACN101858362ACCNN110185836201858363A权利要求书1/1页1.一种送风机叶轮，其特征在于，其包括：被旋转驱动的轮毂；和配置在所述轮毂的周围并从所述轮毂放射状地延伸而出的多片叶片，所述叶片的圆周方向的前缘侧的截面形状形成为翼型形状，所述叶片的圆周方向的后缘侧的截面形状形成为厚度一定的形状。2.如权利要求1所述的送风机叶轮，其特征在于：所述叶片的前缘侧的翼型形状，形成在所述叶片的前缘到后缘之间的、从前缘起到50％～85％的位置。3.如权利要求1或2所述的送风机叶轮，其特征在于：所述叶片的后缘附近的截面形状形成为逐渐变薄的形状。4.如权利要求1至3中任一项所述的送风机叶轮，其特征在于：在所述叶片的前缘侧的形成为翼型形状的翼型形状部中，所述叶片的与所述轮毂接合的根部厚度，形成得比所述翼型形状部中的所述根部以外部分的厚度更厚。2CCNN110185836201858363A说明书1/4页送风机叶轮技术领域[0001]本发明涉及斜流送风机和轴流送风机等所使用的送风机叶轮。背景技术[0002]下面，参照附图，对日本特开平7-189985号公报所记载的送风机叶轮进行说明。图8是该送风机叶轮的立体图。图9是该送风机叶轮所具备的叶片的放大图。图10是沿着图9所示的A-A线的叶片的截面图。图11是沿着图9所示的B-B线的叶片的截面图。[0003]叶轮1具备大致圆柱状的轮毂2和设置于轮毂2的多片叶片3。叶片3具有形成在负压面的规定范围的凹部4。凹部4是从叶片3的负压面侧使叶片3的厚度变薄的部分。[0004]将叶轮1的轮毂2固定在电动机轴，并且将叶轮1收纳于合适的外壳中，利用电动机使叶轮1沿图8所示的箭头的方向旋转，由此产生送风作用。当叶轮1沿图8所示的箭头的方向旋转时，空气从叶片3的前缘5流入，从叶片3的后缘6流出。[0005]在负压面的凹部4的三面设置有斜面部7、8，凹部4形成平滑形状。因此，凹部4不会在叶片3的负压面侧助长特有的气流的脱流。结果，噪声增加非常少。[0006]以上说明的已知的送风机叶轮的凹部有助于叶片的轻量化。但是，由于该凹部，厚的翼型叶片的降低噪声的效果和提高风量性能的效果就会减弱。即，形成在叶片的负压面的凹部将会多少助长气流的脱流。并且，由于气流的脱流，会发生湍流。该湍流导致风量性能恶化。此外，由于湍流噪声，噪声会略有增加。而且，由于叶片的厚度经常变化、叶片的尖端(tip)部(外周部)的厚度变得较厚，所以树脂成型不难，生产率降低。发明内容[0007]本发明的目的在于提供即使进行叶片的轻量化也能抑制上述现有问题的送风机叶轮。[0008]为了达到上述目的，本发明的第一方面的送风机叶轮的特征在于，具有被旋转驱动的轮毂和配置在上述轮毂的周围并从上述轮毂放射状地延伸而出的多片叶片，上述叶片的圆周方向的前缘侧的截面形状形成为翼型形状，上述叶片的圆周方向的后缘侧的截面形状形成为厚度一定的形状。[0009]由此，与整个叶片为翼型形状的厚翼相比，能够实现轻型化。此外，由于叶片的前缘侧的截面形状成翼型形状，因此，气流的前缘脱流被抑制，气流的紊乱减少，风量性能不会恶化。而且，由于气流的紊乱减少，从前缘产生的流体噪声降低。因此，能够实现低噪声化。此外，由于叶片的后缘侧的截面形状成厚度一定的形状，因此，树脂成型变得容易，能够实现稳定的成型和生产。[0010]此外，本发明的第二方面的送风机叶轮的特征在于，在上述第一方面的送风机叶轮中，上述叶片的前缘侧的翼型形状形成在上述叶片的前缘到后缘之间的、从前缘起50％～85％的位置。由此，气流的前缘脱流被很好地抑