电动自行车轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101856948A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101856948A(43)申请公布日2010.10.13(21)申请号201010190582.6(22)申请日2010.06.03(71)申请人苏州八方电机科技有限公司地址215122江苏省苏州市工业园区蒌葑镇和顺路9号(72)发明人王清华贺先兵丁俊(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人范晴(51)Int.Cl.B60B27/00(2006.01)B62M6/60(2010.01)H02K7/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称电动自行车轮毂(57)摘要本发明公开了一种电动自行车轮毂，包括主轴，所述主轴上通过轮毂外壳轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有电机和用以带动轮毂外壳旋转的行星轮减速机构，所述电机采用外定子内转子结构，所述定子固定在轮毂外壳内壁上并可随轮毂外壳一同旋转，所述转子与行星轮减速机构相连。本发明结构紧凑、输出扭矩大、工作高效，且能够更好的适应电机无线传输控制要求。CN1085694ACN101856948A权利要求书1/1页1.一种电动自行车轮毂，包括主轴(1)，所述主轴(1)上通过轮毂外壳轴承(2)安装有轮毂外壳(3)，轮毂外壳(3)内安装有电机和用以带动轮毂外壳(3)旋转的行星轮减速机构，其特征在于所述电机采用外定子内转子结构，所述定子(5)固定在轮毂外壳(3)内壁上并可随轮毂外壳(3)一同旋转，所述转子(6)与行星轮减速机构相连。2.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述转子(6)上固定有套在主轴(1)上的太阳齿轮(7)，太阳齿轮(7)啮合有行星齿轮(8)，行星齿轮(8)与固定在轮毂外壳(3)上的轮毂内齿圈(9)啮合，行星齿轮(8)通过行星轴承(10)安装在行星轴(11)上，行星轴(11)固定在行星架(15)上，行星架(15)固定在主轴(1)上。3.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述转子(6)上固定有套在主轴(1)上的太阳齿轮(7)，太阳齿轮(7)啮合有行星齿轮(8)，行星齿轮(8)与固定在轮毂外壳(3)上的轮毂内齿圈(9)啮合，行星齿轮(8)通过行星轴承(10)安装在行星轴(11)上，行星轴(11)固定在离合器(4)上，离合器(4)固定在主轴(1)上。4.根据权利要求1或2或3所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述轮毂外壳(3)内还安装有霍尔传感器，所述霍尔传感器包括固定在主轴(1)上的磁性元件(12)及固定在轮毂外壳(3)内壁上并与所述磁性元件(12)相对的霍尔元件(13)。5.根据权利要求4所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述定子(5)和霍尔元件(13)的导线均从轮毂外壳(3)上设有的开孔内引出，并接入固定在轮毂外壳(3)上的电机控制器内。6.根据权利要求5所述的电动自行车轮毂，其特征在于轮毂外壳(3)包括顺序固定的左端盖(3a)、轮毂外壳本体(3b)和右端盖(3c)，所述左、右端盖(3a、3c)分别通过轮毂外壳轴承(2)安装在主轴(1)上，所述霍尔元件(13)固定在右端盖(3c)上，并且所述定子(5)和霍尔元件(13)的导线均从轮毂外壳本体(3b)上设有的开孔内引出。7.根据权利要求1或2或3所述的电动自行车轮毂，其特征在于转子(6)通过两档转子轴承(14)安装在主轴(1)上。8.根据权利要求3所述的电动自行车轮毂，其特征在于所述离合器(4)为超越离合器。2CN101856948A说明书1/4页电动自行车轮毂技术领域[0001]本发明涉及一种电动自行车轮毂。背景技术[0002]近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大，而电动自行车轮毂作为电动自行车的核心部件，其质量的好坏往往决定着电动自行车整体的优劣。[0003]目前市场上常见的电动自行车轮毂的结构通常包括主轴、主轴上通过轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有电机和行星轮减速机构，所述电机主要采用内定子外转子结构的无刷直流电机，其转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮与固定在轮毂外壳上的内齿圈啮合，行星齿轮通过轴承安装在行星轴上，行星轴固定在行星架上，行星架固定在主轴上；或者所述行星轴也可以固定在离合器上，而离合器固定在主轴上，离合器的作用是防止电动车滑行时电机跟转。此外现行的电动自行车轮毂中通常都在电机上加装用于检测电机转速的霍尔传感器，所述霍尔传感器与安装在轮毂外部的电机控制器通过导线相连。这种电动自行车轮毂的缺点之一是电机体积较大，导致整个轮毂结构不够紧凑，倘若再在轮毂外壳上加装电机控制器、蓄