差动减速箱中行星架的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101862944A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101862944A(43)申请公布日2010.10.20(21)申请号201010147906.8(22)申请日2010.04.15(71)申请人南通振华重型装备制造有限公司地址226010江苏省南通市经济技术开发区江海路169号(72)发明人顾加来(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾伯兴(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称差动减速箱中行星架的加工工艺(57)摘要本发明公开一种差动减速箱中行星架的加工工艺，包括以下步骤：准备联板和输出轴；将联板放在车床上进行车加工；只将输出轴进行探伤；将联板和输出轴进行调质；再将联板进行探伤；将联板和输出轴放在车床上进行焊前车加工；在联板和输出轴上镗钻多个孔；准备销轴；将联板、输出轴和销轴焊接组成行星架；将行星架进行焊后退火，并消除应力；对行星架中的焊缝进行探伤；将行星架放在金属表面加工设备上进行车削加工；在行星架上镗行星轮轴孔；在行星架上铣内开档平面；之后在行星架上滚花键；对行星架进行探伤，并进行尺寸精度检验。本发明具有操作方便、省时省力、提高产品光洁度的优点。CN1086294ACN101862944A权利要求书1/1页1.一种差动减速箱中行星架的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：A、准备联板和输出轴，所述联板为环形，所述输出轴有环板和直轴组成；B、将联板放在车床上进行车加工，外圆单边留3mm余量；C、将输出轴进行超声波探伤；D、将联板和输出轴进行调质，使得布氏硬度为HB250-270；E、将联板进行超声波探伤；F、将联板和输出轴放在车床上进行焊前车加工，单边均留1.5mm余量；G、在联板和输出轴的圆环面上镗钻多个孔；H、准备销轴；I、将联板、输出轴和销轴焊接组成行星架，所述联板和所述输出轴之间设有所述销轴；J、将行星架进行焊后退火，以消除应力；K、对行星架中的焊缝进行100％UT和100％MT探伤；L、将行星架放在金属表面加工设备上进行车削加工；M、在镗床上对行星架中上述的孔进行镗加工；N、在铣床对联板和输出轴相对的平面进行铣加工；O、在输出轴的直轴前部外表面上滚花键；P、对行星架进行100％MT探伤，并进行尺寸精度检验。2CN101862944A说明书1/2页差动减速箱中行星架的加工工艺技术领域：[0001]本发明涉及一种用于浮吊的差动减速箱中行星架的加工工艺。背景技术：[0002]如今，差动减速箱是常规产品，而箱体及零部件加工却是困难重重，特别是行星架的加工一直是靠普通的车床加工的，很难保证各轴承档及油封档的光洁度，并且加工过程非常的繁琐。大型行星架外圆大，直径1000mm左右，而轴承档及油封档的外圆只有直径为200mm-300mm台肩高，磨床无法加工，以前的加工一直是靠普通的车床加工的，很难保证各轴承档及油封档表面的光洁度，并且加工过程非常的繁琐。车床又不能达到光洁度要求。以往是留磨量，手工抛光，后又用抛光砂带抛光，但此种方法加工效益低，外观也不尽如人意。发明内容：[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种操作方便、省时省力、提高产品光洁度的差动减速箱中行星架的加工工艺。[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种差动减速箱中行星架的加工工艺，包括以下步骤：[0005]A、准备联板和输出轴，所述联板为环形，所述输出轴有环板和直轴组成；[0006]B、将联板放在车床上进行车加工，外圆单边留3mm余量；[0007]C、将输出轴进行超声波探伤；[0008]D、将联板和输出轴进行调质，使得布氏硬度为HB250-270；[0009]E、将联板进行超声波探伤；[0010]F、将联板和输出轴放在车床上进行焊前车加工，单边均留1.5mm余量；[0011]G、在联板和输出轴的圆环面上镗钻多个孔；[0012]H、准备销轴；[0013]I、将联板、输出轴和销轴焊接组成行星架，所述联板和所述输出轴之间设有所述销轴；[0014]J、将行星架进行焊后退火，以消除应力；[0015]K、对行星架中的焊缝进行100％UT和100％MT探伤；[0016]L、将行星架放在金属表面加工设备上进行车削加工；[0017]M、在镗床上对行星架中上述的孔进行镗加工；[0018]N、在铣床对联板和输出轴相对的平面进行铣加工；[0019]O、在输出轴的直轴前部外表面上滚花键；[0020]P、对行星架进行100％MT探伤，并进行尺寸精度检验。[0021]本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明利用金属在常温状态冷塑性的特点，运用毫克能对行星架表面进行无研磨剂的研磨、强化和微小形变处理，使行星架表面达到更理想的表面