带传动减速无曲柄抽油机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101892820A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101892820101892820A(43)申请公布日2010.11.24(21)申请号201010237304.1(22)申请日2010.07.27(71)申请人朱志学地址716000陕西省延安市红化小区12号楼3单元201(72)发明人朱志学(74)专利代理机构西安弘理专利事务所61214代理人罗笛(51)Int.Cl.E21B43/00(2006.01)F16H7/02(2006.01)F16H55/48(2006.01)F16G1/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称带传动减速无曲柄抽油机(57)摘要本发明的一种带传动减速无曲柄抽油机，包括基座，基座一端设置有机架部分，另一端设置有传动部分。由于使用了带传动这一开放式的，结构简单的传动机构进行减速传动，便于日常维护；同时，由于将曲柄这一结构整合在了曲柄轮上，所以省去了这一装置的设置，降低了抽油机的制造成本。CN10892ACN101892820ACCNN110189282001892821A权利要求书1/1页1.一种带传动减速无曲柄抽油机，其特征在于，包括基座（1），基座（1）一端设置有机架部分，基座（1）的另一端设置有传动部分。2.根据权利要求1所述的抽油机，其特征在于，所述的机架部分包括基架部分和摆臂部分，基架部分包括支架（2），支架（2）的上端设置有支架上座（3），支架上座（3）上表面两侧分别设置有对称的连接附（4），两个连接附（4）上开有同轴的水平通孔a（5）；摆臂部分包括游梁（6），游梁（6）一端设置有驴头（7），游梁（6）另一端设置有配重块（8），游梁（6）中间处设置有中央轴承座（9），中央轴承座（9）上设置有水平的转轴（10），中央轴承座（9）与配重块（8）之间设置有吊臂（11），吊臂（11）通过水平的尾轴（12）与竖直的尾轴承座（13）连接，尾轴承座（13）的一端与连杆（14）的一端固接，连杆（14）的另一端与曲柄轴承座（30）的一端固接，曲柄轴承座（30）上设置有水平的曲柄轴（29）；转轴（10）两端分别穿过基架部分的两个通孔a（5）使基架部分与摆臂部分连接。3.根据权利要求1所述的抽油机，其特征在于，所述的传动部分包括电动机（16）、一级减速轮、二级减速轮和曲柄轮（17），电动机固接于基座（1）上，电动机（16）的转子上设置有主动轮（24）；一级减速轮包括输入轮a（18），输入轮a（18）通过轴a（19）与输出轮a（20）同轴连接；二级减速轮包括输入轮b（21），输入轮b（21）通过轴b（22）与输出轮b（23）同轴连接；主动轮（24）与输入轮a（18）之间通过三角带a（25）传动，输出轮a（20）与输入轮b（21）之间通过三角带b（26）传动，输出轮b（23）与曲柄轮（17）之间通过齿形带（27）传动。4.根据权利要求3所述的抽油机，其特征在于，所述的输入轮a（18）的直径大于输出轮a（20）的直径；输入轮b（21）的直径大于输出轮b（23）的直径。5.根据权利要求3所述的抽油机，其特征在于，所述的齿形带（27）为圆弧齿形带。6.根据权利要求3所述的抽油机，其特征在于，所述曲柄轮（17）设置有若干条轮辐（28），其中一条轮辐（28）上沿轮辐（28）的伸长方向开有若干通孔b（15），曲柄轴（29）的一端连接于任意通孔b（15）内。7.根据权利要求3所述的抽油机，其特征在于，所述的一级减速轮和二级减速轮分别通过固定架a（31）与固定架b（32）固定于基座（1）上，曲柄轮（17）通过固定架c（33）固定于基座（1）上。2CCNN110189282001892821A说明书1/3页带传动减速无曲柄抽油机技术领域[0001]本发明属于石油开采技术领域，涉及一种带传动减速无曲柄抽油机。背景技术[0002]目前，抽油机的传动中的减速装置均是采用减速箱进行减速，并且均通过曲柄设计来实现往复运动。其中减速箱的减速是通过设置在减速箱内部的多级齿轮传动对电动机的输出动力进行减速。由于齿轮制造工艺限制，造成齿轮的制造成本偏高，齿轮的日常维护成本也较高。曲柄与减速箱的结构也较为复杂，容易出现机械故障。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种带传动减速无曲柄抽油机，解决了现有技术中的传动减速使用齿轮减速和使用曲柄实现往复运动造成的制造成本及维护成本偏高，容易出现机械故障的问题。[0004]本发明所采用的技术方案是，一种带传动减速无曲柄抽油机，包括基座，基座一端设置有机架部分，基座的另一端设置有传动部分。[0005]其中机架部分包括基架部分和摆臂部分，基架部分包括支架，支架的上端设置有支架上座，支架上座上表面两侧分别设置有对称的连接