具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101898020A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101898020A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010239816.1(22)申请日2010.07.29(71)申请人祝兵地址310002浙江省杭州市中山中路115号中山大厦4楼申请人童欣(72)发明人祝兵童欣(51)Int.Cl.A63B21/005(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置(57)摘要一种具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，包括导磁飞轮，导磁飞轮安装在支撑轴上，磁控车架上安装有电磁铁，电磁铁与导磁飞轮之间相对位置满足导磁飞轮绕支撑轴旋转时切割电磁铁产生的磁场；其特征在于，所述导磁飞轮内浇铸有鼠笼导条，导磁飞轮与鼠笼导条构成鼠笼转子。本发明的具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，将电机转子的鼠笼结构改进后安装在磁控车阻力发生装置上，大大提高了阻力的发生效率，因此可以适当减小电磁铁及导磁飞轮的体积，既节约了材料成本，提高了磁控车的运行性能。同时可减小电磁铁所需励磁功率，具有节能优势。CN10892ACN101898020A权利要求书1/1页1.一种具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，包括导磁飞轮，导磁飞轮通过轴承安装在支撑轴上，磁控车架上安装有电磁铁，电磁铁与导磁飞轮之间相对位置满足导磁飞轮绕支撑轴旋转时切割电磁铁产生的磁场；其特征在于，所述导磁飞轮内浇铸有鼠笼导条，导磁飞轮与鼠笼导条构成鼠笼转子。2.根据权利要求1所述的具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，其特征在于，所述鼠笼导条最远端与导磁飞轮外圆间距在0-3mm之间。3.根据权利要求1所述的具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，其特征在于，鼠笼导条两端分别设有一个端环，端环将所有鼠笼导条连通。4.根据权利要求1所述的具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，其特征在于，所述鼠笼导条为铝制鼠笼导条。5.根据权利要求1所述的所述具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，其特征在于，所述导磁飞轮为铁制飞轮。2CN101898020A说明书1/2页具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置技术领域[0001]本发明涉及一种健身器材，尤其是一种具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置。背景技术[0002]现有磁控车一般采用铁质飞轮包铝皮，或者用铝板切割磁力线来产生锻炼所需的阻力，由于铁的导磁性能好但导电性能差，而铝导电性能好但不导磁。传统的磁阻力发生装置为了产生较强的阻力必须将磁铁做的足够大且与飞轮足够接近，并且切割磁力线的飞轮也需要尽可能大的直径才能满足使用者的需求，这样容易导致以下缺陷：[0003]1、产生较高材料成本。[0004]2、飞轮及磁铁的大体积使得两者发生咬合碰撞的几率也大大增加，故障率高。发明内容[0005]为了克服上述技术问题，本发明提供一种具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，包括导磁飞轮，导磁飞轮通过轴承安装在支撑轴上，磁控车架上安装有电磁铁，电磁铁与导磁飞轮之间相对位置满足导磁飞轮绕支撑轴旋转时切割电磁铁产生的磁场；[0006]其特征在于，所述导磁飞轮内浇铸有鼠笼导条，导磁飞轮与鼠笼导条构成鼠笼转子。[0007]优选的，所述鼠笼导条最远端与导磁飞轮外圆间距在0-3mm之间。[0008]优选的，鼠笼导条两端分别设有一个端环，端环将所有鼠笼导条连通。[0009]优选的，所述鼠笼导条为铝制鼠笼导条。[0010]优选的，所述导磁飞轮为铁制飞轮。[0011]本发明的具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，将电机转子的鼠笼结构改进后安装在磁控车阻力发生装置上，大大提高了阻力的发生效率，因此可以适当减小电磁铁及导磁飞轮的体积，既节约了材料成本，提高了磁控车的运行性能。同时可减小电磁铁所需励磁功率，具有节能优势。附图说明：[0012]图1为本发明具体实施例的结构示意图；[0013]图2为本发明具体实施例中安装鼠笼导条后的导磁飞轮结构示意图；具体实施方式：[0014]结合附图，下面对本发明作进一步描述。[0015]一种具有鼠笼转子飞轮的磁控车阻力发生装置，包括导磁飞轮1，导磁飞轮1通过轴承安装在支撑轴3上，磁控车架上安装有电磁铁4，电磁铁4与导磁飞轮1之间相对位置满足导磁飞轮1绕支撑轴3旋转时切割电磁铁4产生的磁场；所述导磁飞轮1内浇铸有鼠3CN101898020A说明书2/2页笼导条2，导磁飞轮1与鼠笼导条2构成鼠笼转子。所述鼠笼导条2最远端与导磁飞轮1外圆间距在0-3mm之间。鼠笼导条2两端分别设有一个端环5，端环5将所有鼠笼导条2连通。所述鼠笼导条2为铝制鼠笼导条。所述导磁飞轮1为铁制飞轮。[0016]最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本发明的具体实施例子，显然，本发明不限