一种多层复合丝旋转制备装置及制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101928920A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101928920A(43)申请公布日2010.12.29(21)申请号201010262287.7(22)申请日2010.08.25(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人宋玉军孙强强(74)专利代理机构北京永创新实专利事务所11121代理人官汉增(51)Int.Cl.C23C14/22(2006.01)C23C14/35(2006.01)C23C14/56(2006.01)权利要求书3页说明书11页附图8页(54)发明名称一种多层复合丝旋转制备装置及制备方法(57)摘要本发明提出一种多层复合丝旋转制备装置及制备方法，所述的多层复合丝旋转制备装置包括细丝固定组件、转动轴固定组件、旋转盘和直齿圆锥齿轮B；细丝固定组件包括直齿圆柱齿轮A、轴承支架A、深沟球轴承A、轴承挡盖A、轴承挡盖B、深沟球轴承B、轴承支架B、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮A、丝卡轴A、丝卡轴B、卡丝块A和卡丝块B；转动轴固定组件包括直齿圆柱齿轮C、轴承支架C、深沟球轴承C、轴承挡盖C、转动轴、轴承挡盖D、深沟球轴承D和轴承支架D和直齿圆柱齿轮D。所述的多层复合丝旋转制备装置可实现细丝的自转和公转，旋转速度可调节，并适用不同直径的丝材的复合丝制备，且利用该装置制备的复合丝具有镀层均匀和结合性好的优点。CN10928ACN101928920A权利要求书1/3页1.一种多层复合丝旋转制备装置，其特征在于：包括细丝固定组件、转动轴固定组件、旋转盘和直齿圆锥齿轮B；所述的细丝固定组件包括直齿圆柱齿轮A、轴承支架A、深沟球轴承A、轴承挡盖A、轴承挡盖B、深沟球轴承B、轴承支架B、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮A、丝卡轴A、丝卡轴B、卡丝块A和卡丝块B；所述的转动轴固定组件包括直齿圆柱齿轮C、轴承支架C、深沟球轴承C、轴承挡盖C、转动轴、轴承挡盖D、深沟球轴承D和轴承支架D和直齿圆柱齿轮D；所述的轴承支架A为L型结构，长边一侧的中心具有通孔A，深沟球轴承A固定在该通孔A中，通孔A的四周具有四个通孔F；L型结构的短边一侧边缘处有两个通孔B，螺钉穿过通孔B将轴承支架A固定在旋转盘的圆盘表面上；所述的轴承挡盖A为方形薄片结构，中心具有通孔C，通孔C的周围具有四个通孔D，通孔D的大小及彼此之间的分布距离与轴承支架A上的四个通孔F相同，螺钉穿过通孔D和通孔F使轴承挡盖A固定在轴承支架A上；所述的轴承支架B、轴承支架C和轴承支架D的结构与轴承支架A的结构完全相同，所述的轴承挡盖B、轴承挡盖C和轴承挡盖D的结构与轴承挡盖A的结构完全相同，轴承支架B、轴承挡盖B和旋转盘之间的固定关系及轴承支架C、轴承挡盖C和旋转盘之间的固定关系以及轴承支架D、轴承挡盖D和旋转盘之间的固定关系与轴承支架A、轴承挡盖A和旋转盘之间的固定关系完全相同；所述的转动轴用于传递直齿圆柱齿轮D和直齿圆柱齿轮C之间的转动，转动轴的两端均具有螺纹结构，其中转动轴的一端顺次穿过轴承挡盖C的通孔C、深沟球轴承C的内孔和直齿圆柱齿轮C的内孔，并用螺母在转动轴的螺纹结构处拧紧固定；转动轴的另一端以相同的连接方法与轴承挡盖D、深沟球轴承D和直齿圆柱齿轮D顺次连接并固定；所述的丝卡轴A的一端为螺纹结构，另一端为一片状结构，中间为圆柱状结构，片状结构的一端具有两个螺纹孔，丝卡轴B的结构与丝卡轴A的结构完全相同；所述的卡丝块A为片状结构，具有两个通孔E，卡丝块B的结构与卡丝块A的结构完全相同；所述的丝卡轴A的螺纹结构的一端顺次穿过轴承挡盖A的通孔C、深沟球轴承A的内孔、直齿圆柱齿轮A的内孔和直齿圆锥齿轮A的内孔，并通过螺母在丝卡轴A的螺纹结构的边缘处拧紧固定；所述的直齿圆锥柱齿轮A与丝卡轴A之间为键配合，丝卡轴A随直齿圆柱齿轮A转动而转动，所述的直齿圆柱齿轮A与丝卡轴A之间为键配合，直齿圆柱齿轮A随丝卡轴A的转动而转动；所述的直齿圆柱齿轮A还与的直齿圆柱齿轮D相啮合，直齿圆柱齿轮D随着直齿圆柱齿轮A的转动而转动；所述的丝卡轴A的片状结构的一端通过螺钉连接卡丝块A，螺钉分别穿过卡丝块A的两个通孔E与丝卡轴A的片状结构的两个螺纹孔，进而固定卡丝块A，并将细丝的一端夹持在卡丝块A和丝卡轴A的片状结构之间，通过紧固螺钉使细丝紧固夹持在卡丝块A和丝卡轴A之间；所述的丝卡轴B的螺纹结构的一端顺次穿过轴承挡盖B的通孔C、深沟球轴承B的内孔和直齿圆柱齿轮B的内孔，并用螺母在丝卡轴B的螺纹边缘处拧紧固定，所述的直齿圆柱齿轮B与丝卡轴B之间为键配合，丝卡轴B随直齿圆柱齿轮B转动而转动；所述的直齿圆柱齿轮B还与直齿圆柱齿轮C相啮合，直齿圆柱齿轮B随着直齿圆柱齿轮C的转动而转动；所述的丝卡轴B的片状结构的一端通过螺钉