垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101936384A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101936384A(43)申请公布日2011.01.05(21)申请号201010506330.X(22)申请日2010.10.14(71)申请人湘电重型装备股份有限公司地址411101湖南省湘潭市下摄司街302号(72)发明人宁永芳熊铁钢梁小波孟令宽(74)专利代理机构长沙星耀专利事务所43205代理人赵静华(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置(57)摘要本发明公开了一种垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置。在减速箱的上箱体内设有上油池，在下箱体内设有沟槽状下油池，在上油池底部设有一个放油螺孔，在放油螺孔内装有一个中心开孔的油面调节螺栓，油面调节螺栓通过其中心孔连通上油池和下油池；在上油池的腔壁上设有一个与下油池相通的倾斜形集油盒，所述倾斜形集油盒靠近下油池一端高于靠近上油池一端，在下油池底部装有放油螺钉。本发明能实现对垂直输入输出的多级传动减速箱所有齿轮传动件的润滑，其结构新颖、工作可靠。CN1093684ACN101936384A权利要求书1/1页1.一种垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置，其特征在于，在减速箱的上箱体内设有上油池，在下箱体底部设有沟槽状下油池，在上油池底部设有一个放油螺孔，在放油螺孔内装有一个中心开孔的油面调节螺栓，油面调节螺栓通过其中心孔连通上油池和下油池；在上油池的腔壁上设有一个与下油池相通的倾斜形集油盒，所述倾斜形集油盒靠近下油池一端高于靠近上油池一端，在下油池底部装有放油螺钉。2.根据权利要求1所述的垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置，其特征在于，所述沟槽状下油池是在下油池的需要浸油的传动齿轮处设有相互连通的沟槽，沟槽的大小与传动齿轮的大小及浸油深度相适应。3.根据权利要求1所述的垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置，其特征在于，在上油池和下油池分别装有用于清洁润滑油的磁力棒。2CN101936384A说明书1/2页垂直输入输出的多级传动减速箱润滑装置技术领域[0001]本发明涉及一种减速箱润滑装置，特别是涉及一种垂直输入输出多级传动的减速箱的润滑装置。背景技术[0002]传统减速箱根据其结构不同采取的润滑方式也不尽相同，一般采用飞溅润滑，这种方式不需要额外动力，成本低廉、润滑可靠。但结构比较复杂的减速箱单靠飞溅润滑很难达到润滑的要求，比如垂直输入输出多级传动的减速箱的润滑，采用飞溅润滑时，有部分齿轮传动件就得不到润滑。通常解决的办法是采用强制润滑，增加一套系统给润滑油加压，然后送到位置较高的齿轮，使传动部件能够正常得到润滑。这样一来就增加了成本并带来了质量隐患，一旦润滑系统工作异常则有可能损坏减速箱。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种垂直输入输出多级传动的减速箱的润滑装置，以实现不增加强制润滑系统，能对所有传动部件充分得到润滑。[0004]本发明的技术方案是：在减速箱的上箱体内设有上油池，在下箱体底部设有沟槽状下油池，在上油池底部设有一个放油螺孔，在放油螺孔内装有一个中心开孔的油面调节螺栓，油面调节螺栓通过其中心孔连通上油池和下油池；在上油池的腔壁上设有一个与下油池相通的倾斜形集油盒，所述倾斜形集油盒靠近下油池一端高于靠近上油池一端，在下油池底部装有放油螺钉。[0005]所述沟槽状下油池是在下油池的需要浸油的传动齿轮处设有相互连通的沟槽，沟槽的大小与传动齿轮的大小及浸油深度相适应。[0006]在上油池和下油池分别装有用于清洁润滑油的磁力棒。[0007]本发明能实现对垂直输入输出的多级传动减速箱所有齿轮传动件的润滑，其结构新颖、工作可靠。附图说明[0008]图1为本发明实施例的总体结构示意图；图2为下箱体结构图；图3为油面调节螺栓安装的局部剖示图；图4为放油螺钉安装的局部剖示图。具体实施方式[0009]以下结合实施例对本发明作进一步说明。[0010]实施例1：在减速箱的上箱体1内设有上油池2；在下箱体3底部设有沟槽状下油池4，所述沟槽3CN101936384A说明书2/2页状下油池是相互连通的沟槽,沟槽分别处于需要浸油的传动齿轮处,且每处沟槽大小应适合传动齿轮的大小及浸油深度。在上油池底部设有一个放油螺孔，在放油螺孔内装有一个中心开孔的油面调节螺栓5，所述油面调节螺栓通过其中心孔连通上油池和下油池；在上油池的腔壁上设有一个与下油池相通的倾斜形集油盒6，所述倾斜形集油盒靠近下油池一端高于靠近上油池一端。在下油池底部装有放油螺钉7。在上油池和下油池分别装有用于清洁润滑油的磁力棒8。[0011]减速箱工作前，分别在上油池2与下油池4加入适量的