双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机.pdf
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双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机.pdf
本发明涉及一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机,机架由中立柱分隔成左右两个工位,每个工位内设置有一套热板装置;热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装置以及一套下热板装置,构成多层结构,两个工位内的上热板装置通过上托臂连接,两个工位内的中热板装置通过中托臂连接;主油缸的柱塞与下托盘固定连接;多级油缸的末级活塞杆与上托臂固定连接,多级油缸的中间级活塞杆与中托臂固定连接。本发明采用下置式多级油缸来开合模、下置式短行程柱塞式主油缸与上置式锁模装置配合来锁模,具有运行成本低、占地面积小、制作
平移式液压轮胎定型硫化机.pdf
本发明公开了一种平移式液压轮胎定型硫化机,包括硫化装置、装胎机构和后充气装置,硫化装置包括上主板和下主板,下主板沿底座的水平导轨前后移动,上主板通过垂直导轨安装于下主板两侧的前方和后方导向立柱上,装胎机构安装于前方导向立柱上;后充气装置包括充气机构和卸胎充气机构以及充气卸胎机构,充气机构安装于后方导向立柱上,所述卸胎充气机构设于下主板后方并由拖动机构连接,充气卸胎机构设于充气机构、卸胎充气机构与输送带之间。本发明在装胎时装胎机构不必转入主机内部,从而降低主机整体高度,节省材料,卸胎充气机构随下硫化室前移至
液压轮胎定型硫化机的抓胎装置.pdf
本发明涉及一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置,主要用于轮胎定型硫化机自动抓取胎、放胎。包括转臂(2)和抓胎器(4),其特征在于:所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3);所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定;另一端与所述支臂(2.3)连接;所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动
55英寸轮胎胶囊定型硫化机改造.docx
55英寸轮胎胶囊定型硫化机改造题目:55英寸轮胎胶囊定型硫化机的改造摘要:随着汽车工业的发展和进步,轮胎的制造也取得了重大的进步。然而,传统的55英寸轮胎胶囊定型硫化机在面临新的制造需求时出现了局限性。本论文通过对55英寸轮胎胶囊定型硫化机的改造,提出了一种能够满足新制造需求的硫化机设计。该设计在适应新型材料、提高生产效率、减少能源消耗和环境污染方面都具有显著的改进。改造后的55英寸轮胎胶囊定型硫化机将为轮胎制造业带来新的机遇和竞争优势。1.引言:55英寸轮胎胶囊定型硫化机是轮胎制造中一个重要的工艺设备。
液压轮胎定型硫化机的中心机构.pdf
本发明涉及一种液压轮胎定型硫化机的中心机构,包括环座(1)、缸筒(2)、活塞杆(3)和压盖(5),所述环座(1)与压盖(5)采用一体式的结构;所述活塞杆(3)外壁与环座(1)内孔壁之间自上至下依次嵌置有弹簧(6)、密封圈组件(7)和第一导向环(9),活塞杆(3)外壁面上嵌置有第三导向环(11);所述中心机构还包括有一导套(4)和一导杆(8),缸筒(2)中间穿装在导套(4)内,缸筒(2)外筒壁与导套(4)内壁之间嵌置有两道第二导向环(10),导杆(8)中间穿过导套(4)上的上下两个同心的孔;所述活塞杆(3)