为商用车辆供给压缩空气的压缩机系统和用于运行压缩机系统的方法.pdf
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为商用车辆供给压缩空气的压缩机系统和用于运行压缩机系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于为商用车辆(20)供给压缩空气的压缩机系统(10),该压缩机系统具有压缩机(12)、离合器(22)和液压泵(14),其中压缩机系统(10)可通过传动系(16)驱动并且压缩机(12)可通过离合器(22)完全地和驱动发动机(18)分离。根据本发明提出:传动系(16)包括齿轮传动装置(30),液压泵(14)可通过该齿轮传动装置驱动;并且离合器(22)布置在齿轮传动装置(30)和压缩机(12)之间。此外本发明涉及一种用于运行压缩机系统(10)的方法。
压缩机系统和用于运行压缩机系统的方法.pdf
本发明涉及一种压缩机系统(10),其包括具有输入轴(14)和输出轴(16)的行星齿轮系(12)和耦接至输出轴(16)上用于产生压缩空气的压缩机(18),其中行星齿轮系(12)包括环形齿轮(20)、行星架(22)和太阳轮(32)形式的可相对彼此运动的部件,并且其中设有能切换的第一固定装置(26),通过能切换的第一固定装置能够相对于外部支座(28)固定环形齿轮(20)、行星架(22)或太阳轮(32),并且其中设有能切换的第二固定装置(30),通过能切换的第二固定装置能够将行星齿轮系(12)的可相对彼此运动的部
用于运行压缩机的系统和方法.pdf
本发明涉及一种用于运行压缩机的系统和方法。其中,所述压缩机包括处于第一位置的第一级定子轮叶和处于第二位置的第一级定子轮叶下游的第二级定子轮叶。第一致动器与所述第一级定子轮叶配合,且第二致动器与所述第二级定子轮叶配合。所述运行压缩机的方法包括调整第一多个定子轮叶的第一位置,以及与第一多个定子轮叶的第一位置分开对第二多个定子轮叶的第二位置进行调整。
压缩机系统和运行压缩机系统的方法.pdf
本发明涉及一种具有压缩机(12)的压缩机系统(10),用于为带有具有涡轮增压机(16)的驱动发动机(18)的载货车辆(14)供应压缩空气,其中由涡轮增压机(16)预压缩的空气可通过第一空气输送管路(20)由压缩机(12)吸入。根据本发明提出,未预压缩的外界空气可通过第二空气输送管路(22)由压缩机(12)吸入。此外,本发明涉及一种用于控制具有压缩机(12)的压缩机系统(10)的方法,该压缩机系统用于为带有具有涡轮增压机(16)的驱动发动机(18)的载货车辆(14)供应压缩空气。
用于车辆的制动系统、车辆和用于运行制动系统的方法.pdf
用于车辆的制动系统包括:用于产生制动信号的主制动缸;压力产生装置;第一车轮制动回路和第二车轮制动回路,其中每条车轮制动回路都具有至少一个车轮制动缸并且被耦联到所述压力产生装置上,并且其中压力产生装置被设立用于按照所述制动信号在车轮制动回路中产生制动压力;布置在相应的车轮制动回路的液压路径中的入口阀,该入口阀在关闭状态中将液压路径的制动缸侧的区段与液压路径的压力产生器侧的区段分离并且在打开状态中与所述区段连接;和出口阀,该出口阀将所述液压路径的制动缸侧的区段在关闭状态中与液压存储器分离并且在打开状态中与所述