具有尖端冷却的涡轮叶片以及相应的涡轮和涡轮机.pdf
一条****淑淑
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相关资料
具有尖端冷却的涡轮叶片以及相应的涡轮和涡轮机.pdf
一种涡轮叶片(2),在其远尖端(3)具有开放腔(5),所述腔(5)通过底壁(7)和侧壁(9,10)限定,所述侧壁(9,10)沿所述远尖端(3)的周边沿所述叶片(2)的下表面(8)和上表面(11)的壁的延伸方向延伸,所述腔(5)的侧壁(9,10)在所述叶片(2)的前边缘(12)近处具有通入所述腔(5)的开口(20)。偏转部(21)在所述前边缘(12)与后边缘(14)之间至少在所述腔(5)的中间部分延伸。
具有冷却结构的涡轮机叶片和相应的制造方法.pdf
本发明涉及一种涡轮机叶片(100),其包括:叶片尖端;冷却结构(10),所述冷却结构包括冷却通道(5),所述冷却通道构成用于:在运行时为了冷却所述涡轮机叶片(100)而由冷却流体穿流;相对于所述叶片尖端(20)下降的端部部段(1),和外部的壁部段(2),所述外部的壁部段延伸直至所述叶片尖端(20),其中所述冷却结构(10)在所述端部部段(1)和所述叶片尖端(20)之间构成。同样提出一种用于制造这种冷却结构的方法。
涡轮机叶片以及涡轮机叶片冷却方法.pdf
本发明涉及一种涡轮机,其包括壳体和布置在该壳体内的至少一个涡轮叶片。该至少一个涡轮叶片包括操作性地连接至翼型部分的平台部分。冷却腔形成在该平台部分中。该冷却腔包括第一壁、相对于该第一壁布置的第二壁、连接该第一壁与该第二壁的第三壁以及连接该第一壁与该第二壁并且相对于该第三壁定位的第四壁。冲击冷却板延伸至该冷却腔中并且限定了内腔部分和外腔部分。该冲击冷却板包括至少一个冲击冷却通路,该至少一个冲击冷却通路被构造和设置成将冲击冷却流引导至该冷却腔的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁中的至少一个上。
冷却的涡轮机叶片和用于冷却涡轮机叶片的方法.pdf
本发明涉及冷却的涡轮机叶片和用于冷却涡轮机叶片的方法。一种冷却的涡轮机叶片包括:根部,其用于将叶片固定到转子;翼型,其从根部沿着径向轴线延伸;和尖端护罩,其设置在翼型的径向向外端部上。尖端护罩从翼型沿着周向延伸,并且在其自身内限定中心增压室和外围增压室。翼型限定后部翼型冷却通路,后部翼型冷却通路在邻近翼型的后缘部分处径向延伸穿过翼型。翼型还限定后部冷却入口,以将冷却流体的后部流提供至后部翼型冷却通路。翼型还限定至少一个后部冷却出口,以将冷却流体的后部流从后部翼型冷却通路排出到外周增压室。尖端护罩限定至少一
具有优化的冷却的涡轮机叶片.pdf
本发明涉及涡轮机的涡轮叶片,该涡轮机诸如为涡轮喷气发动机,该涡轮叶片包括:根部,该根部支撑叶片、沿翼展方向延伸,终止于顶端;叶片包括前缘(17)和后缘(18),以及压力侧壁(20)和吸力侧壁(21),压力侧壁和吸力侧壁彼此间隔开并且将前缘(17)连接到后缘(18),所述叶片还包括冷却管道(41,52,53,47,54),在叶片根部处收集的空气在该冷却管道中循环;第一内侧凹槽和第二内侧凹槽(37,38),第一内侧凹槽和第二内侧凹槽沿压力侧壁(20)行进,以便形成沿压力侧壁(20)彼此间隔开的隔热罩;以及至少