电梯轿厢.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101955113A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101955113A(43)申请公布日2011.01.26(21)申请号201010230195.0(22)申请日2010.07.13(30)优先权数据164664/20092009.07.13JP(71)申请人东芝电梯株式会社地址日本东京(72)发明人村尾洋辅池田恭一(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人陈萍(51)Int.Cl.B66B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称电梯轿厢(57)摘要本发明为一种电梯轿厢，提供一种电梯轿厢构造，针对厢室内的噪音的性能不会显著恶化，而能够缩小升降路空间。由与形成厢室的相对的侧面分别相对设置的铅直方向的第一强度部件、在形成厢室的上部沿水平方向设置的第二强度部件以及在形成厢室的下部沿水平方向设置的第三强度部件，组装构成厢室的厢框架；该电梯轿厢具备滑轮，该滑轮经由弹性体安装在厢框架下部的水平方向的第三强度部件上，用于经由吊索牵引上述轿厢；在上述铅直方向的第一强度部件、上述厢框架上部的水平方向的第二强度部件和上述厢框架下部的水平方向的第三强度部件上安装有厢室内用的装饰部件。CN10953ACN101955113A权利要求书1/1页1.一种电梯轿厢，具备厢室的轿厢配置在一对导轨之间，上述轿厢经由横跨设置在上述轿厢下侧的吊索被驱动为能够沿着上述导轨升降，其特征在于，由与形成上述厢室的相对的侧面分别相对设置的铅直方向的第一强度部件、在形成上述厢室的上部沿水平方向设置的第二强度部件以及在形成上述厢室的下部沿水平方向设置的第三强度部件，组装构成上述厢室的厢框架；该电梯轿厢具备滑轮，该滑轮经由弹性体安装在上述厢框架下部的水平方向的第三强度部件上，用于经由上述吊索牵引上述轿厢；在上述铅直方向的第一强度部件上，安装上述厢室内用的第一装饰部件而形成上述厢室。2.如权利要求1记载的电梯轿厢，其特征在于，在形成上述厢室的上部沿水平方向设置的第二强度部件上，安装上述厢室内用的第二装饰部件而形成上述厢室。3.如权利要求2记载的电梯轿厢，其特征在于，在形成上述厢室的下部沿水平方向设置的第三强度部件上，安装上述厢室内用的第三装饰部件而形成上述厢室。4.如权利要求1记载的电梯轿厢，其特征在于，在上述铅直方向的第一强度部件与上述厢室内用的第一装饰部件之间插入有弹性体。5.如权利要求2记载的电梯轿厢，其特征在于，在上述厢上部的水平方向的第二强度部件与上述厢室内用的第二装饰部件之间插入有弹性体。2CN101955113A说明书1/4页电梯轿厢技术领域[0001]本发明涉及一种电梯轿厢，尤其涉及整体缩小了尺寸的电梯轿厢。背景技术[0002]最近的电梯轿厢的构造，趋向于采用在轿厢下侧横跨设置吊索而使厢室升降的悬吊式构造。图8表示悬吊式轿厢构造的一个例子。图8是从正面观察轿厢时的概略截面图。[0003]轿厢1通过上梁2、下梁3、立框架4来构成厢框架这种框架结构。并且，在厢框架的内侧具备隔着振动隔离用的弹性体5而设置的厢室6。[0004]在轿厢1的两侧设有用于引导轿厢1升降的导轨7。在厢框架的上部及下部安装有与导轨7卡合的引导装置8。并且，在厢框架的下侧安装有用于支持滑轮10的滑轮支持梁9。[0005]在滑轮支持梁9的两端部安装有上述滑轮10。以通过该滑轮10的方式在轿厢1的下侧横跨设置吊索11，通过吊索11而轿厢1被驱动为沿着导轨7进行升降。[0006]接着，图9表示厢室6的构造的一个例子。图9是从正面观察厢室6时的概略截面图。厢室6由乘客乘坐的地板12、成为侧壁的侧板13、以及配置有照明装置等的顶板14构成。侧板13和顶板14的面向厢室6内侧的部分，是轿厢1的乘客的眼睛看到的位置，所以成为装饰面。另一方面，在面向厢室6外侧的部分安装有加强件(未图示)等。[0007]近年来，要求缩小设置电梯的建筑物内的升降路空间。但是，在图8所示的具有现有的厢框架的轿厢1中，引导装置8安装在该厢框架的上梁2的上部。因此，用于在升降路的顶部确保的规定空间变大。[0008]并且，在平面方向上，厢框架位于乘客乘入的厢室6的外侧，因此厢的需要空间变大，难以缩小升降路空间。[0009]为了实现升降路空间的缩小，进行了各种提案。例如，提出一种轿厢构造，使厢室自身具有刚性而不需要厢框架，并将引导装置直接安装在厢室上(例如参照专利文献1)。[0010]另外，作为在立框架与厢室之间绕设绳索的轿厢构造，还提出了能够缩短底坑深度的构造(例如参照专利文献2)。[0011]专利文献1：日本特开2004-123273号公报[0012]专利文献2：日本特开2008-162717号公报[0013]但是，在专利文献1所提