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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101963205A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101963205A(43)申请公布日2011.02.02(21)申请号201010245212.8(22)申请日2010.08.04(71)申请人无锡中盈实业有限公司地址214161江苏省无锡市滨湖区胡埭镇工业园区18号(72)发明人杨新伟(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良(51)Int.Cl.F16H1/20(2006.01)F16H57/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称镗铣床X轴减速箱(57)摘要本发明涉及一种镗铣床X轴减速箱,在减速箱体内设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴,在第一齿轮轴上设有第一斜齿轮,在第二齿轮轴上设有第二斜齿轮、第三斜齿轮和第四斜齿轮,在第三齿轮轴上设有第五斜齿轮和第一齿轮,在第四齿轮轴上设有第二齿轮,在第五齿轮轴上设有第六斜齿轮和第三齿轮,在第六齿轮轴上设有第四齿轮;所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合,所述第三斜齿轮与第五斜齿轮啮合,第四斜齿轮与第六斜齿轮啮合,第一齿轮与第二齿轮啮合,第三齿轮与第四齿轮啮合;特征是:在所述第二齿轮轴的端部设有消隙装置。本发明由提高传动精度,增强传动精度,减小正反向精度误差。CN1096325ACCNN110196320501963206A权利要求书1/1页1.一种镗铣床X轴减速箱,包括减速箱体(19),在减速箱体(19)内设有第一齿轮轴(1)、第二齿轮轴(2)、第三齿轮轴(3)、第四齿轮轴(4)、第五齿轮轴(5)和第六齿轮轴(6),在第一齿轮轴(1)上设有第一斜齿轮(7),在第二齿轮轴(2)上设有第二斜齿轮(8)、第三斜齿轮(9)和第四斜齿轮(10),在第三齿轮轴(3)上设有第五斜齿轮(11)和第一齿轮(13),在第四齿轮轴(4)上设有第二齿轮(14),在第五齿轮轴(5)上设有第六斜齿轮(12)和第三齿轮(15),在第六齿轮轴(6)上设有第四齿轮(16);所述第一斜齿轮(7)与第二齿轮轴(2)上的第二斜齿轮(8)啮合,所述第二齿轮轴(2)上的第三斜齿轮(9)与第三齿轮轴(3)上的第五斜齿轮(11)啮合,第四斜齿轮(10)与第五齿轮轴(5)上的第六斜齿轮(12)啮合,第一齿轮(13)与第四齿轮轴(4)上的第二齿轮(14)啮合,第三齿轮(15)与第六齿轮轴(6)上的第四齿轮(16)啮合;其特征是:在所述第二齿轮轴(2)的端部设有消隙装置(21),所述消隙装置包括蝶形弹簧(17)、弹簧压盖(20)、轴承座(22)、球轴承(23),所述蝶形弹簧(17)设置在弹簧压盖(20)内,蝶形弹簧(17)的一端与轴承座(22)的端面配合,所述第二齿轮轴(2)的端部利用轴承(23)安装于轴承座(22)内。2.如权利要求1所述的镗铣床X轴减速箱,其特征是:在所述第一齿轮轴(1)的端部安装有皮带轮(18)。3.如权利要求1所述的镗铣床X轴减速箱,其特征是:所述第二齿轮轴(2)可沿轴向运动。2CCNN110196320501963206A说明书1/2页镗铣床X轴减速箱技术领域[0001]本发明涉及一种减速箱,尤其是一种镗铣床X轴减速箱,属于机械领域。背景技术[0002]作为一个制造业大国,在机械加工、制造等领域需要经常使用镗铣床。镗铣床主要由床身、工作台、主减速箱、电气控制箱、以及X轴、Y轴和Z轴导轨及其驱动装置构成。零件一次装夹后,可自动完成铣、钻、铰、镗等多工序加工,适用于各行业大、中型零件的粗、粗加工。[0003]镗铣床减速箱由齿轮传动,斜齿轮传动的传动载荷大,传动平稳,是常用的传动结构。但由于齿轮的制造精度、机械装配精度、装配工艺要求等多种因素,齿轮传动不可避免会有传动间隙。传动间隙影响了传动精度,进而会影响制造、加工精度。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种精度高的镗铣床X轴减速箱。[0005]按照本发明提供的技术方案,所述镗铣床X轴减速箱,包括减速箱体,在减速箱体内设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴,在第一齿轮轴上设有第一斜齿轮,在第二齿轮轴上设有第二斜齿轮、第三斜齿轮和第四斜齿轮,在第三齿轮轴上设有第五斜齿轮和第一齿轮,在第四齿轮轴上设有第二齿轮,在第五齿轮轴上设有第六斜齿轮和第三齿轮,在第六齿轮轴上设有第四齿轮;所述第一斜齿轮与第二齿轮轴上的第二斜齿轮啮合,所述第二齿轮轴上的第三斜齿轮与第三齿轮轴上的第五斜齿轮啮合,第四斜齿轮与第五齿轮轴上的第六斜齿轮啮合,第一齿轮与第四齿轮轴上的第二齿轮啮合,第三齿轮与第六齿轮轴上的第四齿轮啮合;特征是:在所述第二齿轮轴的端部设有消隙装置,所述消隙装置包括蝶形弹