用于将车辆转移到输送机上的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101970318A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101970318A(43)申请公布日2011.02.09(21)申请号200980108420.9(72)发明人多田昌二保田贵文三浦淳一(22)申请日2009.03.02武田靖宏(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理(30)优先权数据2008-0635452008.03.13JP有限公司11262代理人李冬梅郑霞(85)PCT申请进入国家阶段日2010.09.10(51)Int.Cl.B65G47/61(2006.01)(86)PCT申请的申请数据B61D47/00(2006.01)PCT/JP2009/0009392009.03.02B62D65/00(2006.01)(87)PCT申请的公布数据B62D65/18(2006.01)WO2009/113268EN2009.09.17(71)申请人株式会社大福地址日本大阪府申请人本田技研工业株式会社权利要求书2页说明书11页附图13页(54)发明名称用于将车辆转移到输送机上的装置(57)摘要一种用于将车辆转移到输送机上的装置包括：在升降机(5)上的前轮支撑工具(6)，该前轮支撑工具(6)设置有一对前后用于支撑轮的臂(29a、29b)，该对前后用于支撑轮的臂(29a、29b)在于预先确定的位置处关于输送方向支撑前轮(Wf)的关闭姿势和将前轮(Wf)释放到输送方向的打开姿势之间在水平方向上自由打开和关闭；在升降机(5)上的后轮支撑工具(7)，该后轮支撑工具(7)设置有轮支撑板(38)，该轮支撑板(38)能在不确定其关于输送方向的位置的情况下支撑后轮(Wr)并能够在关于输送方向的水平姿势和前-下倾斜的姿势之间转换其的姿势；以及姿势转换工具(40)，该姿势转换工具(40)至少在升降机(5)处于用于将车辆(C)转移到输送机(1)上的最低位置时将后轮支撑工具(7)的轮支撑板(38)改变到倾斜的姿势，该升降机(5)通过前轮支撑工具(6)的用于支撑轮的臂(29a、29b)处于关闭姿势且后轮支撑工具(7)的轮支撑板(38)处CN109738A于水平姿势来支撑车辆(C)。CN101970318A权利要求书1/2页1.一种用于将车辆转移到输送机上的装置，包括：升降机，其关于通过轮支撑并输送车辆的所述输送机垂直地移动；其中，所述升降机设置有在所述输送机之上的预先确定的水平处关于输送方向分别支撑车辆的前轮和后轮的前轮支撑工具和后轮支撑工具；其中，所述前轮支撑工具和所述后轮支撑工具中的一个设置有一对前后用于支撑轮的臂，所述一对前后用于支撑轮的臂在用于在预先确定的位置处关于所述输送方向支撑轮的关闭姿势和用于将轮释放到所述输送方向的打开姿势之间在水平方向上自由打开和关闭；并且其中，所述轮支撑工具中的另一个设置有轮支撑板，所述轮支撑板能在不确定其关于所述输送方向的位置的情况下支撑车辆的轮，以便能够在关于所述输送方向的水平姿势和前-下倾斜的姿势之间转换所述轮支撑板的姿势；以及姿势转换工具，其至少在所述升降机处于用于将车辆转移到所述输送机上的最低位置时将所述轮支撑工具中的所述另一个的姿势改变到倾斜的姿势，所述升降机通过所述轮支撑工具中的所述一个的所述用于支撑轮的臂处于所述关闭姿势且所述轮支撑工具中的所述另一个的所述轮支撑板处于所述水平姿势来支撑车辆。2.根据权利要求1所述的用于将车辆转移到输送机上的装置，其中，所述输送机由分别支撑和输送车辆的左轮或右轮的一对左输送机单元和右输送机单元构成，所述升降机被安装在两个输送机单元之间；所述轮支撑工具中的所述一个设置有安装在单一升降机上的一组左和右用于支撑轮的臂，并且所述轮支撑工具中的所述另一个设置有单一的轮支撑板，所述单一的轮支撑板在其中心处由单一升降机支撑并在所述左输送机单元和所述右输送机单元之上延伸。3.根据权利要求1或2所述的用于将车辆转移到输送机上的装置，其中，所述升降机被安装在平行于所述输送机的所述输送方向以往复的方式移动的台架上，并且所述升降机通过所述台架的往复移动而在用于在所述输送机之上接收车辆的车辆接收位置和用于将车辆转移到所述输送机上的车辆转移位置之间往复地移动。4.根据权利要求1-3中的任何一项所述的用于将车辆转移到输送机上的装置，其中，所述轮支撑工具中的所述另一个的所述轮支撑板被支撑成，使得所述轮支撑板关于所述输送方向的后边能关于所述轮支撑板的作为支点的前边向上和向下移动；并且其中，一向上推动设备被设置在用于支撑所述升降机的一侧上，以便所述向上推动设备通过所述升降机的相对下降的运动向上推动所述轮支撑板的所述后边，使得所述轮支撑板在所述升降机达到所述最低位置时获得所述倾斜的姿势，并且所述姿势转换工具由所述向上推动设备构成。5.根据权利要求1-