旋转斜盘轴向柱塞油马达及其组合.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101979867A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101979867A(43)申请公布日2011.02.23(21)申请号201010285136.3(22)申请日2010.09.13(71)申请人张全根地址200433上海市杨浦区三门路55弄10号301室(72)发明人张全根(51)Int.Cl.F03C1/02(2006.01)F03C1/38(2006.01)F03C1/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称旋转斜盘轴向柱塞油马达及其组合(57)摘要作为一种用于液压传动系统的动力元件，旋转斜盘轴向柱塞油马达由配流盘、缸体柱塞、旋转斜盘输出三部分组成。其传动原理正好与老产品相反：斜盘旋转，柱塞缸体不转。压力油经过配流盘中的永不磨损的同步旋转的圆柱形配流阀，推动缸体内的柱塞往复运动，柱塞的另一端推动装有平面轴承的斜盘及输出轴旋转，使老产品的缺点变为本发明的优点：转动惯量小，配流阀永不磨损，噪声小，容积效率和机械效率高，使用寿命长，相对体积小，功率与重量之比至少是老产品的三倍。结构简单，制造精度一般，加工成本低，中小企业均可生产。是升级换代产品，可广泛用于各行各业需要大功率无级变速的场合，尤其适用于超高压领域。根据原理还可以设计成气(汽)动马达、外燃机和汽轮机。CN109786ACCNN110197986701979872A权利要求书1/1页1.作为一种液压传动系统的动力元件，旋转斜盘轴向柱塞油马达共由三部分组成：1)与斜盘同步旋转的圆柱形配流阀部分，由零件1～3组成；2)缸体柱塞部分，由零件4～6组成；3)旋转斜盘输出部分，由零件7～18组成。2.根据权利要求1所述，与斜盘同步旋转的圆柱形配流阀的两端各装一个滚动轴承。3.根据权利要求1和2所述，圆柱形配流阀的外圆周上开有两条互不相通的半圆槽a和b.a槽小于180°，与进油口直接相通，b槽等于180°，与回油口直接相通。4.根据权利要求1所述，旋转斜盘轴向柱塞油马达与旋转斜盘变量轴向柱塞泵的组合是相当合理的，可以达到大功率小型化的目的。2CCNN110197986701979872A说明书1/3页旋转斜盘轴向柱塞油马达及其组合[0001]技术领域：液压传动系统。[0002]在现代液压传动系统中广泛使用的动力元件，斜盘式轴向柱塞油马达，其特征为压力油经过固定不动的配流盘进入到可以转动的缸体中的柱塞孔内，推动柱塞轴向运动。柱塞的另一端顶在固定斜盘上(或平面轴承上)，迫使缸体在斜盘面上滑动旋转，同时带动与缸体相连结的输出轴一起旋转，缸体内的柱塞转到斜面的另一半时通过固定配流盘进行排油。技术背景：[0003]斜盘式轴向柱塞油马达有如下缺点：工作压力不宜太高，配流盘的材料要求特殊，制造精度高，摩擦面大，缸体转动惯量大，对污染较敏感，一旦配流面稍微磨损，噪声急剧增加，容积效率和机械效率明显下降。发明内容：[0004]本发明是“旋转斜盘轴向柱塞油马达”其工作原理与传统的斜盘式轴向柱塞油马达正好相反：斜盘旋转，斜盘和输出轴联成一体，缸体固定不动，柱塞在缸体内只作往复运动，压力油通过同步旋转的园柱形配流阀进行配油，推动柱塞往复运动，迫使带有平面轴承的斜盘旋转，亦即输出轴旋转。具体实施方式：[0005]针对上述斜盘式轴向柱塞油马达的缺点，本文新设计了旋转斜盘轴向柱塞油马达。[0006]图1是发明的设计总图，其由三部分组成：1.配流盘部分：由零件1～3组成。2.缸体柱塞部分：由零件4～6组成。3.输出部分：由零件7～18组成。其中零件壳体11用螺钉将上述三部分依此连结成一个整体。[0007]由零件1～3的组成中：件1是固定不动的配流盘体，其右端用螺钉与件4、件11连结在一起；件2是滚动轴承，件3是两端装有滚动轴承2的可以与输出轴同步旋转的圆柱形进油配流阀，通过件10与输出轴活络连结。在圆柱形进油配流阀的外圆周上开有两个互不相通的半圆环槽a和b，(e和b是互通的，只算一条槽)，a槽是小于或等于180°的半圆槽，并与输入口P相通；b槽是等于或小于180°的半圆槽，并与回油口T相通。压力油P经过a槽推动柱塞5向外伸出，柱塞5右端推动斜盘旋转，同时柱塞5c被迫向缸体内运动，将油液经过b槽从回油口T排出。[0008]由零件4～6的组成中：件4是缸体，与件11连接在一起，固定不动；件5是在缸体内只作往复运动的柱塞；件6是柱塞上的球座，直接顶住平面轴承7。[0009]由零件7～18组成中：件7是平面轴承，件8是装有件7的斜盘输出轴，件9是圆柱销，件10是绞链轴，其右端通过销子9与斜盘8活络连接，左端通过径向圆柱销10f与圆柱形配流阀3活络连接，件11是油马达主体，也就是构成油马达一个整体的壳体，件12是3CCNN110197