变速、发电电动型两用自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101985307A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101985307A(43)申请公布日2011.03.16(21)申请号201010183028.5(22)申请日2010.12.12(71)申请人朱永章地址255300山东省淄博市周村区城南路1号3号楼1单元502(72)发明人朱永章(51)Int.Cl.B62M7/12(2006.01)B62M11/14(2006.01)B62M23/02(2010.01)B62M1/10(2010.01)权利要求书2页说明书9页附图12页(54)发明名称变速、发电电动型两用自行车(57)摘要变速、发电电动型两用自行车，属于交通工具领域，具体是在自行车中轴部位，在自行车中轴增速装置基础上，在增速器左边中轴上安装飞轮蜗轮减速机，在右边中心轮圆管、输出座上安装双链变速装置，将双链变速输出座大皮带轮通过皮带传动与发电机联接，在运行时，电动机通过增速器使转速能达到2000-3000转，发电机能发电，人力驱动与电力驱动能单独进行，双链变速装置可以变速，另外还有系列产品：单链变速、双链变速、电动、发电型自行车、电动、发电控制型两用自行车、单链单速自行车、拨链式自行车，该车结构简单、成本低。CN1098537ACN101985307A权利要求书1/2页1.变速、发电电动型两用自行车，自行车中轴增速装置由中心轮、行星轮、内齿轮、中轴、转臂、输出座、边盖、壳体等组成，其特征在于：转臂固定在中心轮转臂左边中轴上，中轴左边装在左边壳体边盖轴承上，并向外伸出，中轴右边装在右边壳体边盖轴承上并向外伸出，中轴上装有轴承分别安装在中轴转臂内、中心轮转臂内，转臂外径轴承装在支撑体内支撑体固定在壳体上，中轴转臂轴上行星轮、中心轮转臂轴上行星轮，分别与固定在壳体上内齿轮、中心轮啮合，转臂左边中轴上装有飞轮蜗轮与壳体轴承内的蜗杆啮合，中心轮圆管、输出座上安装的单链变速装置、双链变速装置及链轮组合齿旁，增加的大皮带轮与发电机皮带轮联接，其余的齿与相对应的齿联接，及双链变速装置中大皮带轮、小皮带轮分别通过皮带传动与发电机、电动机联接，就组成了上述四种变速、发电电动型两用自行车，单链变速装置：方钢圆圈内径及锁球、开口槽装在输出座及锁球槽、“千斤”齿上面，“千斤”齿向右伸出圆片，在左侧面输出座上档杆、下档杆在方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽内，左飞轮齿圈、右飞轮齿圈装在右边中轴轴承上，左飞轮齿圈与左边输出座飞轮圆盘“千斤”齿啮合，右飞轮齿圈与右边中轴圆盘“千斤”齿啮合，飞轮“千斤”齿向前、后轮千斤齿向后，中心轮圆管上链轮通过链条与后轮飞轮联接，在方钢圆圈上方，装有换挡片，双链变速装置：方钢圆圈内径及锁球、开口槽，装在输出座及锁球槽、“千斤”齿上面，“千斤”齿向左伸出圆片，在右侧面输出座上档杆、下档杆在方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽内，飞轮齿圈座装在左边轴承上，飞轮齿圈与右边输出座“千斤”齿啮合，飞轮“千斤”齿向前，后轮飞轮“千斤”向后中心轮圆管上链轮、输出座上链轮分别通过链条与后轮毂圆管上左边飞轮、右边飞轮联接，在方钢圆圈上方，装有换挡片，或者双链变速装置中大皮带轮通过皮带传动与发电机联接，中轴链轮通过链条与后轮飞轮联接，2.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于：内齿轮圆齿夹在两个向外翻边片中，用链条轴固定联接。3.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于：输出座上档杆、下档杆在输出座侧面外径向上、向下凸出固定联接，从侧面外径向内有：上方，锁球槽、“千斤”齿，下方，锁球槽、“千斤”齿，左方锁球槽，右方锁球槽。4.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于：方钢圆圈侧面上开口槽、下开口槽是在圆圈内径与外径之间，从侧面向输出座轴承方向开口，开口长度在向后90°内，方钢圆圈内径有：上方，锁球、开口槽，下方，锁球、开口槽。5.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于：双链变速装置也可以安装在后轮毂圆管、车架上。6.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车，其特征在于：将圆片外翻边分别装在壳体两边圆管里，左边盖、右边盖分别装在翻边的圆片上。7.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车，其特征在于：电动机蜗杆安装在壳体内前、后轴承座轴承上，蜗杆后端是凹形，电动机轴前端是凸形带键，插在蜗杆后端凹形槽内，壳体上设有通气口。8.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车其特征在于：在中轴轴承上安装方钢圆圈或在中心轮圆管轴承上安装方钢圆圈，在方钢圆圈上，安装黄油嘴，通向轴承外径开口。9.根据权利要求1所述的变速、发电电动型两用自行车，其特征在于：在电动机、发电2CN101985307A权利要求书2/2页机上装有组合开关1