电动伸缩自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101987645A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101987645A(43)申请公布日2011.03.23(21)申请号200910305113.1(22)申请日2009.08.03(71)申请人李岳道地址中国台湾高雄市三民区日全街14巷1号(72)发明人李岳道(74)专利代理机构长沙正奇专利事务所有限责任公司43113代理人何为(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称电动伸缩自行车(57)摘要一种电动伸缩自行车，主要是自行车前叉上方的座管二侧边分别向后延伸对称的轴管，该二轴管穿套过一轴管套，并在二轴管的末端套设一封套，该二轴管的底部设以齿条，该自行车后叉处置设一马达，该马达以电源线连结至一电池，且马达的轴心连结一驱动齿轮组，该驱动齿轮组与二轴管底部的齿条相啮合，而能在启动马达运转后，利用驱动齿轮组带动轴管作前、后的位移，以达到令自行车伸缩的目的。CN10987645ACN101987645A权利要求书1/1页1.一种电动伸缩自行车，主要是自行车前叉上方的座管二侧边分别向后延伸对称的轴管，该二轴管穿套过一轴管套，并在二轴管的末端套设一封套，其特征在于：所述二轴管的底部设以齿条，该自行车后叉处置设一马达，该马达以电源线连结至一电池，且马达的轴心连结一驱动齿轮组，该驱动齿轮组与二轴管底部的齿条相啮合。2.如权利要求1所述的电动伸缩自行车，其特征在于：所述设于轴管的齿条亦可设于轴管的上侧面或二侧边。3.一种电动伸缩自行车，主要是在自行车前叉上方的座管延伸一轴管，该轴管穿过一轴管套，轴管套的末端套设一封套，且轴管套贴靠于座垫下方座管的侧边，其特征在于：所述轴管的底部设有齿条，该自行车后叉处置设一马达，该马达的轴心连结一驱动齿轮组，该驱动齿轮组与轴管底部的齿条相啮合。4.如权利要求3所述的电动伸缩自行车，其特征在于：所述设于轴管的齿条亦可设于轴管的上侧面或二侧边。2CN101987645A说明书1/3页电动伸缩自行车技术领域：[0001]本发明涉及一种电动伸缩自行车，尤指一种利用电动方式令自行车伸缩的构造。背景技术：[0002]在能源日渐减少且价昂的情况下，节能的交通工具逐渐蔚为风潮，其中自行车因兼具运动及休闲的优点，更是近年来最受欢迎的，一般的自行车由于长度一定，因此不论开车或搭车时携带较为不便，为此乃有业者开发出折叠式自行车，即俗称的小折，可经扳动折叠器令自行车弯折缩减体积，而能放置于汽车的行李箱或携带上都会捷运的交通工具，藉此可以到定点后回复原状以供骑乘，此一小折式自行车固然有携带方便的优点，但是在扳动行折叠的动作时，必需耗费较大的力气才能完成，对于力气较小的女人及小孩，显然是一种不适合的构造，因此，能够自动化不费力轻松完成缩减以便于携带的自行车，实为当前极待解决的课题。发明内容：[0003]本发明所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种电动伸缩自行车，尤指利用电动方式驱动自行车伸缩的结构，以达到轻松操作的目的。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电动伸缩自行车，主要是自行车前叉上方的座管二侧边分别向后延伸对称的轴管，该二轴管穿套过一轴管套，并在二轴管的末端套设一封套，其特点是：所述二轴管的底部设以齿条，该自行车后叉处置设一马达，该马达以电源线连结至一电池，且马达的轴心连结一驱动齿轮组，该驱动齿轮组与二轴管底部的齿条相啮合。[0005]一种电动伸缩自行车，主要是在自行车前叉上方的座管延伸一轴管，该轴管穿过一轴管套，轴管套的末端套设一封套，且轴管套贴靠于座垫下方座管的侧边，其特点是：所述轴管的底部设有齿条，该自行车的后叉处置设一马达，该马达的轴心连结一驱动齿轮组，该驱动齿轮组与轴管底部的齿条相啮合。[0006]上述设于轴管的齿条亦可设于轴管的上侧面或二侧边。[0007]如此，当启动马达作正、反的运转后，即可经由驱动齿轮组带动轴管作前、后位移，以达到令自行车伸缩的目的。附图说明：[0008]图1是本发明一较佳实施例的立体图。[0009]图2是本发明一较佳实施例的局部分解图。[0010]图3是本发明一较佳实施例轴管、轴管套及驱动组件的剖视图。[0011]图4是本发明一较佳实施例的动作示意图。[0012]图5是本发明一较佳实施例轴管的另一实施例图。[0013]图6是本发明另一较佳实施例的立体图。3CN101987645A说明书2/3页[0014]图7是本发明另一较佳实施例的局部分解图。[0015]图8是本发明另一较佳实施例轴管、轴管套及驱动组件的剖视图。[0016]图9是本发明另一较佳实施例的动作示意图。[0017]图10是本发明另一较佳实施例齿条的实施例图。[0018]图1