设有单柱塞式高压泵的高压泵装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101990600A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101990600A(43)申请公布日2011.03.23(21)申请号200980112255.4(51)Int.Cl.(22)申请日2009.02.04F04B1/04(2006.01)(30)优先权数据102008001019.72008.04.07DE(85)PCT申请进入国家阶段日2010.10.08(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0512372009.02.04(87)PCT申请的公布数据WO2009/124788DE2009.10.15(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人G·迈尔F·伯金A·杜特J·阿莱克(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人曾立权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称设有单柱塞式高压泵的高压泵装置(57)摘要用于喷射燃料的高压泵装置，包括一个设有高压缸(2)的单柱塞式高压泵(1)，一个用于燃料的压力加载的活塞推杆(3)轴向可运动地设在该高压缸中及通过具有至少一个凸起部分(7a，7b，7c)的泵凸轮(6)来驱动，其中，所述泵凸轮(6)具有正好三个沿外圆周等距离地布置的凸起部分(7a，7b，7c)，以便对于3x汽缸的发动机系列(x＝1，2，3…n)无中间传动装置地提供喷射的同步性。CN1096ACN101990600A权利要求书1/1页1.用于喷射燃料的高压泵装置，包括一个设有高压缸(2)的单柱塞式高压泵(1)，一个用于燃料的压力加载的活塞推杆(3)轴向可运动地设在该高压缸中及通过具有至少一个凸起部分(7a，7b，7c)的泵凸轮(6)来驱动，其特征在于：所述泵凸轮(6)具有正好三个沿外圆周等距离地布置的凸起部分(7a，7b，7c)，以便对于3x汽缸的发动机系列(x＝1，2，3…n)无中间传动装置地提供喷射的同步性。2.根据权利要求1的高压泵装置，其特征在于：为了减小的行程的转换，所述泵凸轮(6，)的在横截面中倒圆角的凸起部分(7a，7b，7c)与直的中间区段(8a，8b，8c)连接。3.根据权利要求1的高压泵装置，其特征在于：为了恒定的行程的转换，所述泵凸轮(6′)的在横截面中倒圆角的凸起部分(7a，7b，7c)与凹入的中间区段(8a′，8b′，8c′)连接。4.根据权利要求1的高压泵装置，其特征在于：在所述泵凸轮(6，6′)与所述活塞推杆(3)的端面之间设有一个滚子(4)。5.根据权利要求1的高压泵装置，其特征在于：为了与所述泵凸轮(6，6′)配合作用，所述活塞推杆(3)被构成杯形推杆。6.根据以上权利要求中任一项的高压泵装置，其特征在于：所述泵凸轮(6，6′)构成在一个机动车发动机的凸轮轴(5)或曲轴上。7.根据以上权利要求中任一项的高压泵装置，其特征在于：所述单柱塞式高压泵(1；1′)构造成柴油喷射泵，其中，燃料为柴油燃料。8.用于具有6缸或12缸发动机的机动车的内燃机，包括根据以上权利要求中任一项的高压泵装置。2CN101990600A说明书1/3页设有单柱塞式高压泵的高压泵装置技术领域[0001]本发明涉及用于喷射燃料的高压泵装置，它包括一个设有高压缸的单柱塞式高压泵，在高压缸中轴向可运动地设有一个用于燃料的压力加载的活塞推杆及通过具有至少一个凸起部分的泵凸轮来驱动该活塞推杆。背景技术[0002]由DE102004004705A1已公知了这种高压泵装置。所公开的高压泵设有一个壳体及多个设置在壳体中的泵单元。泵单元各具有一个通过驱动轴驱动的活塞推杆。活塞推杆在高压泵的一个壳体部分的高压缸中密封地导行及在缸孔中限定了一个泵工作室。活塞推杆支撑在驱动轴的泵凸轮上。在此情况下活塞推杆通过预偏压的复位弹簧向着泵凸轮加载。在活塞推杆的前侧端部上可转动地支承着一个滚子，活塞推杆通过该滚子接触在驱动轴的泵凸轮上。驱动轴的转动及由此泵凸轮的转动导致用于对处于泵工作室中的燃料压力加载的泵运动，燃料通过设置在进入侧及排出侧的单向止回阀装置与泵室相互作用。[0003]这种单柱塞式高压泵通常通过一个具有两个对置的凸起部分的泵凸轮来驱动。因此与仅一个凸起部分相比实现了单柱塞式高压泵的输出功率的提高。但上述的现有技术的结构原理当在一个6缸发动机上使用具有两个凸起部分的泵凸轮的单柱塞式高压泵的情况下将导致2/3的变速比。即高压泵必需比驱动轴更快地转动。为了得到同步输送，迄今对于该问题将在驱动轴侧设置一个附加的变速器。但这在另一方面增高了结构成本。[0004]此外在普遍的现有技术中还公知了一些解决方案，其中对于流行的6缸或12缸发动机不使用单柱塞式高压泵，而是以适当的角度关系设置高压泵的相应的多重布置。但这也导致结构成本的增高，因为在一定程度上