用于组装风力涡轮机中使用的桨距组件的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102003340A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102003340A(43)申请公布日2011.04.06(21)申请号201010277379.2(22)申请日2010.08.31(30)优先权数据12/5512482009.08.31US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人J·M·丹尼尔斯D·C·科林(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人朱铁宏谭祐祥(51)Int.Cl.F03D7/04(2006.01)F03D9/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称用于组装风力涡轮机中使用的桨距组件的系统和方法(57)摘要本发明涉及用于组装风力涡轮机中使用的桨距组件的系统和方法。具体而言，提供了一种在包括多个叶片(112)的风力涡轮机(100)中使用的桨距组件(130)。该桨距组件包括可旋转地联接到风力涡轮机的桨毂(110)上的桨距轴承(160)，该桨距轴承包括多个轴承齿(188)；联接到桨距轴承上且与第一组多个轴承齿相接触的桨距驱动系统(180)；以及多个轴承段(162)，该多个轴承段中的至少一个联接到桨距轴承上，以便促使桨距驱动系统有选择地接触第二组轴承齿(270)。ACN10234CCNN110200334002003352A权利要求书1/2页1.一种在包括多个叶片(112)的风力涡轮机(100)中使用的桨距组件(130)，所述桨距组件包括：可旋转地联接到所述风力涡轮机的桨毂(110)上的桨距轴承(160)，所述桨距轴承包括多个轴承齿(188)，联接到所述桨距轴承上且与第一组所述多个轴承齿相接触的桨距驱动系统(180)；以及多个轴承段(162)，所述多个轴承段中的至少一个联接到所述桨距轴承上，以便促使所述桨距驱动系统有选择地接触第二组轴承齿(270)。2.根据权利要求1所述的桨距组件(130)，其特征在于，所述桨距驱动系统(180)使所述桨距轴承(160)沿第一方向旋转，所述至少一个轴承段(162)联接到所述至少一个叶片(112)上，用于使所述至少一个叶片沿与所述第一方向相反的第二方向旋转。3.根据权利要求1所述的桨距组件(130)，其特征在于，所述桨距轴承(160)包括：内环(164)；以及在所述内环的径向外侧的外环(166)，所述外环联接到所述桨毂(110)上，所述内环联接到所述至少一个轴承段(162)上。4.根据权利要求2所述的桨距组件(130)，其特征在于，所述至少一个轴承段(162)处在所述桨距轴承(160)与所述至少一个叶片(112)之间。5.根据权利要求1所述的桨距组件(130)，其特征在于，所述桨距组件(130)还包括联接到所述至少一个轴承段(162)和所述至少一个叶片(112)中的一个上的促动器(190)，所述促动器构造成用以使所述轴承段围绕所述桨距轴线(118)旋转。6.根据权利要求1所述的桨距组件(130)，其特征在于，所述至少一个轴承段(162)包括：包括限定于其中的环形空间(230)的第一部件(200)；以及可旋转地联接到所述第一部件上的第二部件(202)，所述第二部件至少部分地收容在所述环形空间中且可相对于所述第一部件旋转。7.根据权利要求6所述的桨距轴承(130)组件，其特征在于，所述第一部件(200)联接到所述桨距轴承(160)上，以便所述第一部件可相对于所述第二部件(202)旋转，所述第二部件联接到所述至少一个叶片(112)上，用于使叶片相对于所述第一部件旋转。8.根据权利要求6所述的桨距轴承组件(130)，其特征在于，所述第一部件(200)包括限定于其中的多个开孔(220)，所述第一部件通过穿过所述多个开孔中的至少一个插入的至少一个紧固件而联接到所述桨距轴承(160)上。9.根据权利要求1所述的桨距组件，其特征在于，所述桨距轴承包括：内环(164)；以及在所述内环的径向外侧的外环(166)，所述外环联接到所述至少一个轴承段(162)上，所述内环联接到所述桨毂外壁(111)上。10.一种风力涡轮机(100)，包括：桨毂(110)；构造成围绕桨距轴线(118)旋转的至少一个叶片(112)；可旋转地联接到所述桨毂上的桨距轴承(160)，所述桨距轴承包括多个轴承齿(188)；2CCNN110200334002003352A权利要求书2/2页联接到所述桨距轴承上且与第一组所述多个轴承齿相接触的桨距驱动系统(180)；以及多个轴承段(162)，所述多个轴承段中的至少一个联接到所述桨距轴承上，用于促使所述桨距驱动系统有选择地接合第二组轴承齿(270)。3CCNN110200334002003352A说明书1/8页用于组装风力涡轮机中使用的桨距组件的系统和方法技术领域[0001