组装用于风力涡轮机的变桨组件的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102032113A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102032113A(43)申请公布日2011.04.27(21)申请号201010508363.8(22)申请日2010.09.30(30)优先权数据12/5708642009.09.30US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人D·H·B·维布罗克M·A·福尔默(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军谭祐祥(51)Int.Cl.F03D7/04(2006.01)F03D9/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称组装用于风力涡轮机的变桨组件的系统和方法(57)摘要本发明涉及组装用于风力涡轮机的变桨组件的系统和方法。提供了一种用于在风力涡轮机中使用的变桨组件(200)。该变桨组件包括可旋转地联接到轮毂(110)上的变桨轴承(202)，变桨轴承包括多组变桨轴承齿(207)；联接到轮毂的壁(158)上的多个变桨齿轮箱支架(204)；以及变桨驱动系统(220)，其联接到多个变桨齿轮箱支架中的一个上，以选择性地接触预定的一组变桨轴承齿。CN1023ACCNN110203211302032116A权利要求书1/2页1.一种用于在风力涡轮机中使用的变桨组件(200)，所述变桨组件包括：可旋转地联接到轮毂(110)上的变桨轴承(202)，所述变桨轴承包括多组变桨轴承齿(207)；联接到所述轮毂的壁(158)上的多个变桨齿轮箱支架(204)；以及联接到所述多个变桨齿轮箱支架中的一个上以选择性地接触预定的一组变桨轴承齿的变桨驱动系统(220)。2.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述多个所述变桨齿轮箱支架(204)包括定位在第一组变桨轴承齿(207)附近的第一变桨齿轮箱支架(212)和在第二组变桨轴承齿附近的第二变桨齿轮箱支架(214)，所述变桨驱动系统(220)联接到所述第一变桨齿轮箱支架和所述第二变桨齿轮箱支架中的一个上，其中，使用了所述预定的一组变桨轴承齿。3.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述多个变桨齿轮箱支架(204)中的各个构造成以便保持所述变桨驱动系统(220)。4.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述轮毂壁(158)包括内表面(160)，所述多个变桨齿轮箱支架(204)联接到所述轮毂内表面上。5.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述轮毂壁(158)包括外表面(162)，所述多个变桨齿轮箱支架(204)联接到所述轮毂外表面上。6.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述多个变桨齿轮箱支架(204)包括中心开口(234，238)，所述中心开口(234，238)大小设置成以便将所述变桨驱动系统(220)接收在该中心开口中，通过穿过所述中心开口插入所述变桨驱动系统来将所述变桨驱动系统联接到所述多个变桨齿轮箱支架中的至少一个上。7.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述多个所述变桨齿轮箱支架(204)包括多个开口(242)，所述变桨驱动系统(220)利用至少一个螺栓(244)联接到所述多个变桨齿轮箱支架中的至少一个上，所述至少一个螺栓(244)穿过所述多个开口中的至少一个而插入。8.根据权利要求1所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述至少一个变桨齿轮箱支架(204)包括：包括中心开口(234)的第一部件(230)；以及包括中心开口(238)的第二部件(232)，所述第一部件定位在所述变桨轴承(202)和所述第二部件之间，所述第二部件中心开口与所述第一部件中心开口同心地对准。9.根据权利要求8所述的变桨组件(200)，其特征在于，所述变桨驱动系统(220)包括联接到所述第一部件(230)上的变桨小齿轮(228)，所述第一部件定位在所述变桨轴承附近，使得所述变桨小齿轮与所述变桨轴承接触。10.一种风力涡轮机系统，包括：包括壁(158)的轮毂(110)；可旋转地联接到所述轮毂上的变桨轴承(202)，所述变桨轴承包括多组变桨轴承齿(207)；联接到所述变桨轴承上的至少一个转子叶片(112)；联接到所述轮毂壁上的多个变桨齿轮箱支架(204)；以及2CCNN110203211302032116A权利要求书2/2页联接到所述多个变桨齿轮箱支架中的一个上以选择性地接触预定的一组变桨轴承齿的变桨驱动系统(220)。3CCNN110203211302032116A说明书1/8页组装用于风力涡轮机的变桨组件的系统和方法技术领域[0001]本文描述的实施例大体涉及用于组装包括变桨驱动系统的风力涡轮机的方法和系统，并且更具体而言，涉及用于组装用于在风力涡轮机中使用的