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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102022506102022506B(45)授权公告日2014.07.16(21)申请号200910306729.0CN101012874A,2007.08.08,全文.(22)申请日2009.09.09审查员潘欣(73)专利权人吴志强地址510160广东省广州市荔湾区东风西路3号502房(72)发明人吴志强(51)Int.Cl.F16H47/12(2006.01)(56)对比文件CN200982392Y,2007.11.28,全文.CN101012870A,2007.08.08,全文.CN1360164A,2002.07.24,全文.US5672134A,1997.09.30,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称一种复合型向心涡轮式液力变矩器(57)摘要本发明提供了一种复合型向心涡轮式液力变矩器,其技术方案要点是,联接行星架(23)与输入齿轮(21)、输入齿圈(22)、输出大齿圈(24)以及输出齿轮(25)联接,输出齿轮(25)与输出轴(3)联接,输入行星架(27)与输出大齿圈(24)、输出齿轮(25)、输出齿圈(26)联接,联接架(29)与输出齿圈(26)、复合型向心涡轮式液力变矩器以外的若干元件以及变速机构(4)的输入端(41)联接,其输出端(42)分别与输入齿圈(22)、输入齿轮副(5)的输入齿轮(51)以及固定单向离合器(7)的输出端(72)联接,输入齿轮副(5)的输出齿轮(52)与向心涡轮式液力变矩器(6)的输入端(61)联接,其输出端(62)与输出齿轮副(8)的输入齿轮(81)联接,其输出齿轮(82)与单向离合器(9)的输入端(91)联接,其输出端(92)分别与输入齿轮(21)以及输入轴(1)联接。CN102022506BCN10256BCN102022506B权利要求书1/1页1.一种复合型向心涡轮式液力变矩器,包括输入轴(1)、输出轴(3)、变速机构(4)、输入齿轮副(5)、向心涡轮式液力变矩器(6)、固定单向离合器(7)、输出齿轮副(8)、单向离合器(9),所述固定单向离合器(7)的输入端(71)与复合型向心涡轮式液力变矩器以外的固定元件联接,其特征在于:所述的输入轴(1)与输出轴(3)之间设有输入齿轮(21)、输入齿圈(22)、联接行星架(23)、输出大齿圈(24)、输出齿轮(25)、输出齿圈(26)、输入行星架(27)、行星齿轮(28)、联接架(29),联接行星架(23)通过其上的行星齿轮(28)与配合的输入齿轮(21)、输入齿圈(22)、输出大齿圈(24)以及输出齿轮(25)联接,输出齿轮(25)与输出轴(3)联接,输入行星架(27)与输出大齿圈(24)联接,并通过其上的行星齿轮(28)与配合的输出齿轮(25)、输出齿圈(26)联接,联接架(29)与输出齿圈(26)、复合型向心涡轮式液力变矩器以外的若干元件以及变速机构(4)的输入端(41)联接,变速机构(4)的输出端(42)分别与输入齿圈(22)、输入齿轮副(5)的输入齿轮(51)以及固定单向离合器(7)的输出端(72)联接,输入齿轮副(5)的输出齿轮(52)与向心涡轮式液力变矩器(6)的输入端(61)联接,向心涡轮式液力变矩器(6)的输出端(62)与输出齿轮副(8)的输入齿轮(81)联接,输出齿轮副(8)的输出齿轮(82)与单向离合器(9)的输入端(91)联接,单向离合器(9)的输出端(92)分别与输入齿轮(21)以及输入轴(1)联接。2CN102022506B说明书1/4页一种复合型向心涡轮式液力变矩器技术领域[0001]本发明属于液力变矩器以及起动领域,更具体地说,它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车以及机床的复合型向心涡轮式液力变矩器。背景技术[0002]目前,液力变矩器都是根据流体静力学等原理来设计的,它所能传递的功率不大,并且效率不高;另外,成本高。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供了一种延长发动机的使用寿命,结构简单,操控方便,低成本,节能高效的复合型向心涡轮式液力变矩器。[0004]为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案以下:[0005]一种复合型向心涡轮式液力变矩器,包括输入轴(1)、输出轴(3)、变速机构(4)、输入齿轮副(5)、向心涡轮式液力变矩器(6)、固定单向离合器(7)、输出齿轮副(8)、单向离合器(9),所述固定单向离合器(7)的输入端(71)与复合型向心涡轮式液力变矩器以外的固定元件联接,所述的输入轴(1)与输出轴(3)之间设有输入齿轮(21)、输入齿圈(22)、联接行星架(23)、输出大齿圈(24)、输出齿轮(25)、输出齿圈(26)、输入行星架