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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102022183102022183B(45)授权公告日2014.07.02(21)申请号201010293347.1(56)对比文件CN1573119A,2005.02.02,说明书第(22)申请日2010.09.2130行-第22行,附图2,5,6.(30)优先权数据CN1408053A,2003.04.02,全文.12/5642592009.09.22USCN1284152A,2001.02.14,全文.(73)专利权人通用汽车环球科技运作公司US5406796A,1995.04.18,全文.地址美国密执安州JP特开2003-65060A,2003.03.05,全文.(72)发明人C·E·威廉斯R·M·特卡克FR2864994A1,2005.07.15,全文.CN1290326A,2001.04.04,全文.(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公DE19756060C1,1998.12.17,全文.司72001审查员张博代理人原绍辉杨楷(51)Int.Cl.F02B37/18(2006.01)F02M25/07(2006.01)F02C6/12(2006.01)F02M35/10(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书9页说明书9页附图8页附图8页(54)发明名称涡轮增压器和包括其的空气吸入系统及其制造和使用方法(57)摘要一种用于内燃发动机的涡轮增压器包括涡轮机,其包括:附接到涡轮机轴的涡轮,涡轮和涡轮机轴被可旋转地设置在涡轮机壳体中,涡轮机壳体包括涡轮机蜗壳导管,涡轮机蜗壳导管具有涡轮机蜗壳入口和EGR导管入口,EGR导管入口与涡轮机蜗壳入口沿涡轮机蜗壳导管在径向上间隔开并通向被连接到涡轮机蜗壳导管的EGR导管。涡轮机蜗壳入口被构造成使从发动机接收的排气流体连通到涡轮,EGR导管被构造成使排气流体连通到发动机进气导管。涡轮增压器还包括压气机,压气机包括:附接到涡轮机轴的压气机轴,压气机轮和涡轮机轴被可旋转地设置在压气机壳体中。CN102022183BCN10283BCN102022183B权利要求书1/2页1.一种涡轮增压器,包括:涡轮机,其包括:附接到涡轮机轴的涡轮,所述涡轮和涡轮机轴被可旋转地设置在具有涡轮机蜗壳导管的涡轮机壳体中,所述涡轮机蜗壳导管具有涡轮机蜗壳入口和EGR导管入口,所述EGR导管入口与所述涡轮机蜗壳入口沿所述涡轮机蜗壳导管在径向上间隔开并通向被连接到所述涡轮机蜗壳导管的EGR导管,所述涡轮机蜗壳入口构造成使从发动机接收的排气流体连通到所述涡轮,所述EGR导管构造成使所述排气流体连通到发动机进气导管。2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述EGR导管具有EGR导管轴线,所述涡轮机蜗壳导管具有涡轮机蜗壳导管轴线,所述EGR导管轴线被设置为与所述涡轮机蜗壳导管轴线大致相切。3.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述EGR导管入口与所述涡轮机蜗壳入口在径向上间隔开80°至270°的角度α。4.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述EGR导管具有的横截面面积与所述EGR导管入口附近处的所述涡轮机蜗壳导管的横截面面积大致相等。5.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述EGR导管具有的横截面面积小于所述EGR导管入口附近处的所述涡轮机蜗壳导管的横截面面积。6.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述蜗壳导管和EGR导管构成一体的部件。7.如权利要求6所述的涡轮增压器,其中,所述一体的部件包括金属铸件。8.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述涡轮机进一步包括固定喷嘴或可变喷嘴中的一种。9.一种用于内燃发动机的进气系统,包括:涡轮增压器,其包括涡轮机和压气机,所述涡轮机包括:附接到涡轮机轴的涡轮,所述涡轮和涡轮机轴被可旋转地设置在涡轮机壳体中,所述涡轮机壳体包括涡轮机蜗壳导管,所述涡轮机蜗壳导管具有涡轮机蜗壳入口和EGR导管入口,所述EGR导管入口与所述涡轮机蜗壳入口沿所述涡轮机蜗壳导管在径向上间隔开并通向被设置在所述涡轮机壳体上的EGR导管,所述涡轮机蜗壳入口被构造成使从发动机接收的排气流流体连通到所述涡轮,所述EGR导管被构造成使一部分所述排气流流体连通到发动机进气歧管;所述压气机包括:附接到所述涡轮机轴的压气机轮,所述压气机轮和涡轮机轴被可旋转地设置在压气机壳体中,所述压气机壳体包括压气机蜗壳导管,所述压气机蜗壳导管具有压气机蜗壳入口和压气机蜗壳出口,所述压气机蜗壳出口与所述发动机进气歧管流体连通;EGR阀,其能够至少在开启位置与关闭位置之间切换并具有EGR阀入口和EGR阀出口,所述EGR阀入口与所述EGR导管流体连通,所述EGR阀出口也与所述发动机进气歧管流体连