将车轮连接在机动车辆的轮毂上的防盗固定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102046987A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102046987A(43)申请公布日2011.05.04(21)申请号200980119912.8(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2009.04.16利商标事务所11038代理人刘敏(30)优先权数据08527232008.04.23FR(51)Int.Cl.F16B41/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2010.12.01(86)PCT申请的申请数据PCT/FR2009/0507032009.04.16(87)PCT申请的公布数据WO2009/138627FR2009.11.19(71)申请人弗龙克勒锻造简易股份有限公司地址法国弗罗克莱斯(72)发明人R·达丰塞卡A·弗勒利热权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称将车轮连接在机动车辆的轮毂上的防盗固定装置(57)摘要将车轮连接到机动车辆的轮毂上的防盗固定装置包括：带螺纹的部分(10)和包括柱状头部(2)和套筒形的插入件(3)的传动部分，所述插入件在外部包括相符合的印槽(35)，并且所述插入件被轴向用力地安装在所述柱状头部(2)上从而占据第一位置，同时能够占据第二位置，在所述第二位置所述插入件更深地接合于所述柱状头部(2)周围。所述插入件(3)通过摩擦部件(32)与所述柱状头部(2)旋转地相连，所述柱状头部(2)和所述插入件(3)构型成在所述第一位置，所述摩擦部件(32)能够保证传递紧固力矩或松开力矩，而在所述第二位置，所述摩擦部件(32)不能够传递所述紧固力矩或松开力矩。CN10246987ACCNN110204698702046991A权利要求书1/1页1.将车轮连接到机动车辆的轮毂上的防盗固定装置，所述防盗固定装置包括：带螺纹的部分(10)、用于贴靠待固定的目标(4)的保持部分(12)，和传动部分(2、3)，所述传动部分用于隐没在所述车轮(4)的孔穴(40)中并能够通过钥匙或类似物将紧固力矩或松开力矩传递到所述带螺纹的部分，钥匙或类似物与所述传动部分(2、3)的连接是通过相符合的印槽(35)来实现的，此印槽一方面包括在所述传动部分(2、3)上，另一方面包括在所述钥匙或类似物上，所述印槽的形状、尺寸和布置特征构成了编码，所述防盗固定装置的特征在于，所述传动部分一方面包括轴向延伸的柱状头部(2)，另一方面包括套筒形的插入件(3)，所述插入件在外部包括能够与钥匙或类似物连接的所述印槽(35)，并且所述插入件被轴向用力地安装在所述柱状头部(2)上，从而所述插入件占据第一使用位置，同时能够占据第二位置，在所述第二位置所述插入件更深地接合于所述柱状头部(2)的周围；并且，所述插入件(3)通过摩擦部件(32)与所述柱状头部(2)旋转地相连，所述柱状头部(2)和所述插入件(3)构型成在所述第一位置，所述摩擦部件(32)能够保证传递所述紧固力矩或松开力矩，而在所述第二位置，所述摩擦部件(32)不能够传递所述紧固力矩或松开力矩。2.按照权利要求1所述的防盗固定装置，其特征在于，所述摩擦部件(32)包括轴向沟槽，所述轴向沟槽在所述插入件(3)的内壁上或在所述柱状头部(2)的外壁上延伸。3.按照权利要求1或权利要求2所述的防盗固定装置，其特征在于，所述柱状头部(2)具有不同直径的两个层段，第一层段(20)和第二层段(21)，所述第一层段远离所述保持部分(12)，而所述第二层段(21)界于所述第一层段(20)和所述保持部分(12)之间，所述第二层段(21)的直径小于所述第一层段(20)的直径，而所述摩擦部件(32)布置在所述插入件(3)的内壁上。4.按照权利要求1或权利要求2所述的防盗固定装置，其特征在于，所述柱状头部(2)具有恒定的直径，并且在外部包括距其底部一定距离布置的摩擦部件，而所述插入件(3)在内部具有不同直径的两个层段，第一层段和第二层段，所述第一层段在接合于所述头部(2)上的孔的一边，所述第二层段在接合于所述头部(2)上的孔的另一边，所述第二层段的直径大于所述第一层段的直径。5.按照前述权利要求中任一项所述的防盗固定装置，其特征在于，所述插入件(3)在外部包括一突缘(33)，在所述突缘上形成所述印槽(35)。6.按照权利要求5所述的防盗固定装置，其特征在于，所述突缘(33)延伸到接合于所述头部(2)上的孔附近。2CCNN110204698702046991A说明书1/3页将车轮连接在机动车辆的轮毂上的防盗固定装置技术领域[0001]本发明的目的在于一种将车轮连接在机动车辆的轮毂上的防盗固定装置，所述防盗固定装置包括：带螺纹的部分、用于贴靠待固定的目标的保持部分和传动部分，所述传动部分用于隐没在所述车轮的孔穴中并能够通过钥