一种带排杂凸台的车轮毛坯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102049963A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102049963A(43)申请公布日2011.05.11(21)申请号200910309436.8(22)申请日2009.11.09(71)申请人威海万丰奥威汽轮有限公司地址264209山东省威海市高科技产业开发区火炬路218号(72)发明人刘祥星(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人于涛(51)Int.Cl.B60B1/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种带排杂凸台的车轮毛坯(57)摘要本发明涉及铸造技术领域，特别是一种可以减少铸造铝合金车轮废品率的带排杂凸台的车轮毛坯，其设有车轮轮缘和安装盘带有加工余量的车轮毛坯，特征在于车轮轮缘和安装盘加工余量上方分别设有排杂凸台，车轮轮缘上方设有的排杂凸台呈圆形，车轮安装盘上方设有排杂凸台呈田字形，浇铸时，铝水在充型模具腔的路程中产生的氧化皮浮杂质和气体向上方移动聚集在排杂凸台内，使欠铸、气孔、夹杂等铸造缺陷集中在车轮轮缘和安装盘上方形成的台形加工余量内，本发明具有结构简单、产品制成率高、节约生产成本等优点。CN1024963ACCNN110204996302049968A权利要求书1/1页1.一种带排杂凸台的车轮毛坯，设有车轮轮缘和安装盘带有加工余量的车轮毛坯，其特征在于车轮轮缘和安装盘加工余量上方分别设有排杂凸台。2.根据权利要求1所述的一种带排杂凸台的车轮毛坯，其特征在于车轮轮缘上方设有的排杂凸台呈圆形。3.根据权利要求1所述的一种带排杂凸台的车轮毛坯，其特征在于车轮安装盘上方设有排杂凸台呈田字形。2CCNN110204996302049968A说明书1/2页一种带排杂凸台的车轮毛坯技术领域：[0001]本发明涉及铸造技术领域，特别是一种可以减少铸造铝合金车轮废品率的带排杂凸台的车轮毛坯。背景技术：[0002]众所周知，铝合金车轮的生产过程是先通过铸造得铝合金车轮毛坯，铝合金车轮毛坯的轮缘和安装盘都留有一定的加工余量，再经机械加工去掉余量，最后经涂装工序做成成品铝合金车轮。通常铝合金车轮毛坯上轮缘和安装盘部分的加工余量都设计控制在1.5～3mm，铸造过程中由于铝水在充型路程中热量损失较大，位置较高的轮缘和安装盘很容易产生气泡和夹杂，造成加工铝合金车轮成品率降低、浪费能量、提高了加工成本。发明内容：[0003]本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种能提高铝合金车轮铸造加工成品率的带排杂凸台的车轮毛坯。[0004]本发明可以通过如下措施达到：[0005]一种带排杂凸台的车轮毛坯，设有车轮轮缘和安装盘带有加工余量的车轮毛坯，其特征在于车轮轮缘和安装盘加工余量上方分别设有排杂凸台。[0006]本发明中车轮轮缘上方设有的排杂凸台呈圆形，以更好地收集杂质和气泡，提高车轮铸造的成品率。[0007]本发明中车轮安装盘上方设有排杂凸台呈田字形，以更好地集收铝合金液内的杂质和气泡，提高车轮铸造的成品率。[0008]本发明在浇铸时，铝水在充型模具腔的路程中产生的氧化皮浮杂质和气体向上方移动聚集在排杂凸台内，使欠铸、气孔、夹杂等铸造缺陷集中在车轮轮缘和安装盘上方形成的台形加工余量内，具有结构简单、产品制成率高、节约生产成本等优点。附图说明：[0009]图1是本发明的正面结构示意图。[0010]图2是图1的A-A剖视图。[0011]图3是本发明的背面结构示意图。[0012]图4是图1的B-B剖视图。具体实施方式：[0013]下面结合附图对本发明作进一步描述：[0014]如附图所示，一种带排杂凸台的车轮毛坯，设有车轮轮缘1和安装盘2带有加工余量的车轮毛坯，其特征在于车轮轮缘1和安装盘2加工余量上方分别设有排杂凸台，车轮轮缘1上方设有的排杂凸台3呈圆形，车轮安装盘2上方设有排杂凸台4呈田字形浇铸时，铝3CCNN110204996302049968A说明书2/2页水在充型模具腔的路程中产生的氧化皮浮杂质和气体向上方移动聚集在排杂凸台内，使欠铸、气孔、夹杂等铸造缺陷集中在车轮轮缘和安装盘上方形成的台形加工余量内，，本发明具有结构简单、产品制成率高、节约生产成本等优点。4CCNN110204996302049968A说明书附图1/1页图4图2图1图35