一种车轮毛坯整形装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105921723A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201511006524.2(22)申请日2015.12.29(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人薛博文郭建东(51)Int.Cl.B22D31/00(2006.01)B23P23/02(2006.01)B23C5/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种车轮毛坯整形装置(57)摘要本发明一种车轮毛坯整形装置，由机架、四爪卡盘、导轨、伺服电机、仿形铣刀以及钻削头等组成，传感器使车轮初定位，左压紧气缸使密封罩压向车轮正面，通过斜向压块使车轮居中后提升；调节油缸根据不同车轮尺寸调节好四个径向块的位置；顶升油缸通过导柱使四爪卡盘顶升。本发明在使用中不仅能够实现车轮毛坯的去浇口功能，而且能够去除上下轮缘处飞边以及边模合模处飞边；同时具有自动化程度高、工艺先进、性能安全稳定的特点。CN105921723ACN105921723A权利要求书1/2页1.一种车轮毛坯整形装置，由机架（1）、下伺服电机（2）、底板（3）、导柱（4）、导套（5）、轴（6）、顶板（7）、大轴承座（8）、活塞（9）、缸杆（10）、端盖（11）、顶锥（12）、滑块（13）、弹簧（14）、径向块（15）、左平台（16）、左横导轨（17）、左滑板（18）、左进给缸Ⅰ（19）、左立板（20）、左竖导轨（21）、左仿形铣刀（22）、左升降板（23）、左电机（24）、左竖缸（25）、钻头（26）、密封罩（27）、斜向压块（28）、左压紧气缸（29）、钻削头（30）、左升降平台（31）、横梁（32）、左进给缸Ⅱ（33）、左滑台（34）、上伺服电机（35）、右滑台（36）、右压紧气缸（37）、右进给缸Ⅱ（38）、小轴承座（39）、压帽（40）、右竖缸（41）、右顶板（42）、右立板（43）、右伺服电机（44）、右升降板（45）、右竖导轨（46）、右滑板（47）、右进给缸Ⅰ（48）、右平台（49）、右横导轨（50）、转轴（51）、右轴承座（52）、下板（53）、基板（54）、右仿形铣刀（55）、右电机（56）、上板（57）、同步带（58）、左带轮（59）、右带轮（60）、支板（61）、顶升油缸（62）以及上导轨（63）所组成，其特征在于：四个导套（5）固定在底板（3）上，与其配合的四根导柱（4）固定在顶板（7）下方；两个顶升油缸（62）固定在底板（3）的下方，其输出端与顶板（7）的下方铰接；大轴承座（8）固定在顶板（7）上方，下伺服电机（2）固定在下顶板（7）上方下方，其输出端与安装在大轴承座（8）内的轴（6）连接；轴（6）的上端为空心，活塞（9）与空心端的内壁相配合；顶端安装有顶锥（12）的缸杆（10）固定在活塞（9）的上端；端盖（11）与缸杆（10）密封配合，安装在轴（6）的上端中心；轴（6）、活塞（9）、缸杆（10）、端盖（11）、顶锥（12）组成一个调节油缸；四个支板（61）均布固定在轴（6）的上端，与顶锥（12）配合的四个滑块（13）安装在四个支板（61）的上方；四个弹簧（14）安装在滑块（13）的末端；四个径向块（15）安装在滑块（13）的上方，其位置根据轮型尺寸可以调节；顶锥（12）、滑块（13）、弹簧（14）、径向块（15）、支板（61）与调节油缸共同组成一个四爪卡盘；左滑板（18）通过左横导轨（17）固定在左平台（16）上方；左立板（20）固定在左滑板（18）的上方；左升降板（23）通过左竖导轨（21）固定在左立板（20）的右侧；左电机（24）固定在左升降板（23）的上方，其输出端与左仿形铣刀（22）相连；左进给缸Ⅰ（19）固定在左平台（16）的左侧，其输出端与左滑板（18）连接；左竖缸（25）固定在左立板（20）顶端的平台上，其输出端与左升降板（23）的上方连接；左平台（16）、左横导轨（17）、左滑板（18）、左进给缸Ⅰ（19）、左立板（20）、左竖导轨（21）、左仿形铣刀（22）、左升降板（23）组成本装置的下轮缘切削系统；左滑台（34）和右滑台（36）通过上导轨（63）与机架（1）顶端的横梁（32）连接；左进给缸Ⅱ（33）固定在横梁（32）的左侧，其输出端与左滑台（34）相连；右进给缸Ⅱ（38）固定在横梁（32）的右侧，其输出端与右滑台（36）相连；左升降平台（31）通过导轨和丝杠安装在左滑台（34）的上方，上伺服电机（35）固定在左滑台（34）的顶端，其输出端与丝杠相连，控制左升降平台（31）的升降；输出端安装有钻头（26）的钻削头（30）固定在左升降平台（31）上；两个左压紧气缸（29）固定在左滑台（34）下方的