动力工具.pdf
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相关资料
动力工具及用于动力工具的控制方法.pdf
本发明公开了一种动力工具,包括壳体、电机、输出杆、旋转机构、检测单元及控制单元,电机收容于所述壳体;输出杆用于驱动工作头;旋转机构可用于将电机的旋转输出传递至输出杆作往复运动;检测单元用于检测所述输出杆作往复运动的位置信息,或所述旋转机构转动的位置信息;控制单元,分别与所述检测单元及所述电机连接,用于基于所述检测单元检测到的位置信息,获取所述输出杆作往复运动的运动方向、速度,以及所述输出杆所处的位置区域,并控制所述电机的转速和开始停机时间,以使所述输出杆停留在预设安全区域,从而提高了动力工具使用的安全性及
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本发明涉及一种动力工具,包括:壳体;马达,位于壳体中,具有提供旋转输出的输出轴;行星齿轮减速系统,所速行星齿轮减速系统包括太阳轮,啮合于太阳轮的输出齿轮的行星轮,环绕所述行星轮的内齿圈,所述内齿圈具有轴向上的第一位置和第二位置,在所述第一位置内齿圈同时啮合所述太阳轮和所述行星轮,在第二位置内齿圈啮合所述行星轮,脱离所述太阳轮,还包括动端齿,所述内齿圈位于第二位置时与所述动端齿啮合以在周向上相互锁定;以及可选的锁定动端齿的周向旋转运动的止转件。与现有技术相比,本发明的动力工具通过设置和内齿圈相配合的动端齿,
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本发明提供一种动力工具,其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传
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本发明公开了一种动力工具,包括机壳;设置在机壳内的马达,所述马达输出旋转动力;输出轴;设置在马达和输出轴之间以将马达的旋转输出传递到输出轴上的行星齿轮传动机构,行星齿轮传动机构包括齿圈;扭矩控制系统;扭矩控制系统用于检测所述齿圈受到的扭矩,并判断检测的扭矩是否大于或等于动力工具的预设的扭矩值,如果大于或等于动力工具的预设扭矩值,扭矩控制系统便停止马达的电源供给,避免了动力工具本身或者材料、工件的损坏。
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本发明涉及一种动力工具,包括机壳、电机、驱动装置、气缸以及模式转换装置;动力工具具有钻模式以及锤钻模式;驱动装置包括驱动轴、驱动件、转套、以及圆柱凸轮结构,驱动轴与驱动件均由电机驱动且转速不同;圆柱凸轮结构与驱动轴可分离连接,驱动件驱动转套旋转;模式转换装置包括:带动圆柱凸轮结构轴向移动的模式转换件;模式转换件在轴向上具有第一位置和第二位置;当动力工具处于钻模式时,模式转换件位于第一位置,圆柱凸轮结构与驱动轴分离;当动力工具处于锤钻模式时,模式转换件位于第二位置,圆柱凸轮结构与驱动轴啮合,驱动轴驱动圆柱凸