一种汽车轮圈包装箱垫板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102069966A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102069966A(43)申请公布日2011.05.25(21)申请号200910310030.1(22)申请日2009.11.19(71)申请人威海万丰奥威汽轮有限公司地址264209山东省威海市高技术产业开发区火炬路218号(72)发明人贾传蒙(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人于涛(51)Int.Cl.B65D85/02(2006.01)B65D77/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车轮圈包装箱垫板(57)摘要本发明涉及包装箱，具体地说是一种汽车轮圈包装箱垫板，设有垫板，其特征在于垫板上端面设有挡板，挡板将垫板至少隔离成两个圆形，垫板下端面设有纵、横至少设有两排三角形支架，本发明使用时，与底板和上盖配合，在垫板上放置6个汽车轮圈，将轮圈的正面放入由挡板围拢的圆内，防止轮圈进行滑动，然后将三角形支架插入汽车轮圈的外侧边以从上端固定汽车轮圈，防止轮圈进行滑动和摇摆，避免汽车轮圈在运输过程中出现产品相互碰撞损坏或被海水浸湿腐蚀等现象，具有结构简单、放置方便、装卸方便等优点，特别适用于汽车轮圈在大洋中长时间、长距离运输。CN10269ACCNN110206996602069969A权利要求书1/1页1.一种汽车轮圈包装箱垫板，设有垫板，其特征在于垫板上端面设有挡板，挡板将垫板至少隔离成两个圆形，垫板下端面设有纵、横至少设有两排三角形支架。2CCNN110206996602069969A说明书1/2页一种汽车轮圈包装箱垫板技术领域：[0001]本发明涉及包装箱，具体地说是一种汽车轮圈包装箱垫板。背景技术：[0002]现在，汽车轮圈运输的包装一般包装采用托架包装和纸箱包装两种，托架包装是将轮圈集中装配在托架上采用汽车进行运输，其一般适用于近距离运输，随着全球经济的一体化，特别是我国生产的铝合金汽车轮圈，同于质量好、价格便宜已远销欧洲、美国、日本等国家，远销轮圈一般采用纸箱包装，现在的包装是单轮圈包装，其不足是成本太高、搬运不方便，特别是在海运时，由于运输时稳定性差，很容易造成汽车轮圈碰伤或海水浸温而产生腐蚀现象。发明内容：[0003]本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种运输方便、可有效保护汽车轮圈的汽车轮圈包装箱垫板。[0004]本发明可以通过如下措施达到：[0005]一种汽车轮圈包装箱垫板，设有垫板，其特征在于垫板上端面设有挡板，挡板将垫板至少隔离成两个圆形，垫板下端面设有纵、横至少设有两排三角形支架。[0006]本发明使用时，与底板和上盖配合，在垫板上放置6个汽车轮圈，将轮圈的正面放入由挡板围拢的圆内，防止轮圈进行滑动，然后将三角形支架插入汽车轮圈的外侧边以从上端固定汽车轮圈，防止轮圈进行滑动和摇摆，避免汽车轮圈在运输过程中出现产品相互碰撞损坏或被海水浸湿腐蚀等现象，具有结构简单、放置方便、装卸方便等优点，特别适用于汽车轮圈在大洋中长时间、长距离运输。附图说明：[0007]图1是本发明的一种结构示意图。[0008]图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式：[0009]下面结合附图对本发明作进一步描述：[0010]如附图所示：一种汽车轮圈包装箱垫板，其特征在于垫板1上端面设有挡板2，挡板2将垫板至少隔离成两个圆形，垫板1下端面设有纵、横至少设有两排三角形支架3，垫板1、挡板2和三角形支架3采用厚度3mm的纸板，其技术指标为：耐破度：≥16Kgf/cm、戳穿强度：≥105Kgf·cm、边压强度：≥7kgf/cm、粘合强度：≥6kgf/楞·10cm吸水性：(正/反)≤35/50g/m、交货水分：(11+P3)％，，使用时，与底板和上盖配合，在垫板上放置6个汽车轮圈，将轮圈的正面放入由挡板围拢的圆内，防止轮圈进行滑动，然后将三角形支架插入汽车轮圈的外侧边以从上端固定汽车轮圈，防止轮圈进行滑动和摇摆，避免汽车轮圈在3CCNN110206996602069969A说明书2/2页运输过程中出现产品相互碰撞损坏或被海水浸湿腐蚀等现象，本发明具有结构简单、放置方便、装卸方便等优点，特别适用于汽车轮圈在大洋中长时间、长距离运输。4CCNN110206996602069969A说明书附图1/1页图1图25