一种轮胎后充气定型装置.pdf
小琛****82
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轮胎后充气定型装置.pdf
本发明公开了一种轮胎后充气定型装置,包括立柱和四工位,所述立柱的左右两侧各设有两工位,每一所述工位包括同轴设置的上托盘和下托盘,所述立柱的左右两侧各设有一升降装置,所述升降装置设于与其同侧的两工位的下方,且该升降装置通过一卡合结构与相邻工位的下托盘构成可分离式连接。本发明在立柱的左右两侧各设有一个升降装置,单独用于升降设于与其同侧的下托盘,从而立柱两侧的下托盘不需要同时升降,位于立柱两侧的工位上可以同时对不同规格的轮胎进行冷却定型,且当有一侧的工位失效时,不需将整个后充气装置停机后检修,设备检修及零部件更
轮胎后充气定型装置.pdf
本发明公开了一种轮胎后充气定型装置,包括至少2个工位,所述工位下方设有导轨,该导轨上滑设有控制下盘座升降的升降装置。所述导轨上设有沿该导轨运转的传动链,所述升降装置固连于所述传动链上,升降装置可以被送至各工位的下方。本发明的多工位共用一个下盘座升降装置,结构简单,体积小,便于安装。本发明的各工位平铺式并排于立柱的侧方,不需要设置翻转机构,工位不需要翻转,运转安全。
一种轮胎后充气定型装置.pdf
本发明公开了一种轮胎后充气定型装置,包括底座、机架、气缸和轮胎充气固定装置,轮胎充气固定装置有进气口和排气口,至少有三组,组与组之间通过可活动的连接块活动连接并有通气管连接的气体通道,连接块是环状长条形,螺栓分别固定在平板上并可在凹孔中滑动,上端一组与气缸连接并且两端有导向杆,下端一组与底座连接;本发明后充气定型装置为多组立体结构,整体设备减少对场地的占用,同时因为是统一进气,各轮胎气压一致,也能保证轮胎尺寸稳定;本发明连接块可调可换,最大限度地适应各种轮胎的加工需要,配合导向杆对气缸与轮胎充气固定装置连
轮胎硫化后充气定型装置.pdf
本发明公开了一种轮胎硫化后充气定型装置,包括上下相对设置的上压板和下托板,所述上压板的上表面与气缸的活塞杆相连,所述上压板的下表面的中心设置有与轮胎中心孔尺寸匹配的上柱形塞,充气嘴穿过上压板伸到上柱形塞的充气孔中,所述上柱形塞或下柱形塞上还设置有放气管;所述下托板的上表面对应上柱形塞设置有与轮胎中心孔尺寸匹配的下柱形塞;所述下托板的下表面的中心设置有调节螺杆,该调节螺杆螺纹连接在调节筒内。本发明趁着硫化刚出来的轮胎由于温度高,对其进行定型,使得最终轮胎内侧开口的尺寸为标准尺寸,结构简单,使用方便。
一种叠加式轮胎定型后充气装置.pdf
本发明公开了一种叠加式轮胎定型后充气装置,包括主机和机械手,主机包括框架、第一位移传感器、开合模油缸、法兰盘、一号夹盘、框架、二号夹盘、快速排气阀、第一光电开关、三号夹盘、四号夹盘、直线导轨、第二位移传感器和机械手油缸;机械手包括主支座、摆臂、摆臂气缸、驱动盘、导向板、连接板、抓片气缸、抓手片。采用本发明所述的叠加式轮胎定型后充气装置,可以提高轮胎厂后充气精度、提高轮胎定型品质、降低操作工劳动强度、降低设备成本、减小设备占地面积、减小工作危险。