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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102121464A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102121464A(43)申请公布日2011.07.13(21)申请号201010624967.9(51)Int.Cl.(22)申请日2010.11.19F03G7/06(2006.01)(30)优先权数据61/2631772009.11.20US61/2631622009.11.20US12/9478682010.11.17US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密执安州(72)发明人P·W·亚历山大A·L·布朗N·L·约翰逊N·D·曼卡明G·P·麦奈特A·C·基夫C·P·亨利N·W·平托四世(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人张群峰权利要求书1页说明书11页附图5页(54)发明名称具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置(57)摘要本发明涉及具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置。具体提供了一种能量收集系统,包括第一区域以及第二区域,它们之间存在温度差。多个热机安置为接近于管道并且配置为将热能转换为机械能。每一个热机均包括形成至少一个大致连续环的形状记忆合金。形状记忆合金通过与第一区域和第二区域中的每个的热交换接触而被驱动旋转。所述多个热机中的每一个的至少一个皮带轮由相应形状记忆合金的旋转所驱动,并且所述至少一个皮带轮中的每一个可操作地连接至一部件并因此而驱动该部件。CN10246ACCNN110212146402121471A权利要求书1/1页1.一种能量收集系统,包括:第一区域以及第二区域,它们之间具有温度差;管道,其至少部分地位于所述第一区域内;多个热机,其安置为接近于所述管道并且配置为将热能转换为机械能,其中所述多个热机中的每个均包括形成至少一个处于张力下的大致连续环的形状记忆合金,其中所述形状记忆合金通过与所述第一区域和所述第二区域的热交换接触而被驱动旋转;和所述多个热机中的每个的至少一个皮带轮,由相应形状记忆合金的旋转所驱动,其中所述至少一个皮带轮中的每一个可操作地连接至一部件并因此而驱动所述部件。2.如权利要求1所述的能量收集系统,其中,所述多个热机中的每一个同心地布置在所述管道周围。3.如权利要求2所述的能量收集系统,其中,所述多个热机中的第一个同心地布置在所述管道周围,其余的多个热机相继同心地布置在彼此周围。4.如权利要求3所述的能量收集系统,其中,所述多个热机中的每一个的所述至少一个皮带轮还包括以相互交替的关系可旋转地安装到支撑件的多个外皮带轮和多个内皮带轮,并且其中,所述形状记忆合金交替地穿过所述多个内皮带轮的内部以及所述外皮带轮的外部,以形成围绕所述管道的所述至少一个连续环,并且其中,所述热机之一的多个外皮带轮与后续热机的多个内皮带轮围绕同一轴线旋转。5.如权利要求2所述的能量收集系统,其中,所述多个热机沿着所述管道的长度相继布置。6.如权利要求5所述的能量收集系统,其中,所述相继的多个热机中的至少一个的形状记忆合金与前一个形状记忆合金的成分不同,使得所述相继的热机利用沿着所述管道长度的在所述第一区域内的热梯度。7.如权利要求6所述的能量收集系统,其中,所述多个热机中的每一个还包括以相互交替的关系可旋转地安装到支撑件的多个外皮带轮和多个内皮带轮,并且其中,所述形状记忆合金交替地穿过所述多个内皮带轮的内部以及所述外皮带轮的外部,以形成围绕所述管道的所述至少一个连续环。8.如权利要求7所述的能量收集系统,其中,所述形状记忆合金还包括多个连续环,每一个连续环以相同的交替关系在所述多个内皮带轮和所述多个外皮带轮当中穿过。9.如权利要求7所述的能量收集系统,其中,所述内皮带轮至少部分位于所述第一区域内,所述外皮带轮至少部分位于所述第二区域内。10.如权利要求1所述的能量收集系统,其中,所述部件为可操作地连接于所述至少一个皮带轮的电动机/发电机。2CCNN110212146402121471A说明书1/11页具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请请求2009年11月20日提交的美国临时申请No.61/263,162以及2009年11月20日提交的美国临时专利申请No.61/263,177的受益权,这两篇申请的全部内容通过引用并入本文。技术领域[0003]本发明总体上涉及一种车辆,更具体地说,涉及一种用于车辆以及车辆附件的能量源。背景技术[0004]车辆传统上由驱动车辆的发动机以及为起动发动机和为车辆附件提供电力的电池供以动力。技术上的发展以及驾驶者方便性的需要使车辆附件的数量增加,也增加了需要给车辆附件提供动力的发动机和/或电池的负载,即动力需求。此外,车辆动力源以及部件产生了大量的废热,即,通常被耗散至大气