气密层用橡胶组合物及充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102127268102127268B(45)授权公告日2014.12.24(21)申请号201010591408.2书第[0006]-[0036]段.JP特开2008-106099A,2008.05.08,说明(22)申请日2010.12.09书第[0005]-[0042]段.(30)优先权数据CN1832967A,2006.09.13,说明书第2010-0082902010.01.18JP2段至第2段.(73)专利权人住友橡胶工业株式会社审查员梁振方地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人杉本睦树(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人杜娟(51)Int.Cl.C08L23/28(2006.01)C08L15/00(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)B60C1/00(2006.01)(56)对比文件JP特开2006-307018A,2006.11.09,说明权利要求书1页权利要求书1页说明书11页说明书11页(54)发明名称气密层用橡胶组合物及充气轮胎(57)摘要本发明提供了一种气密层用橡胶组合物，该组合物能够在具有足够出色的加工性能从而消除对于素炼的需要的同时具有出色的低生热性和较高的抗挠曲裂纹生长性，并且进一步具有良好的气密性，并且本发明还提供了一种使用该橡胶组合物生产的充气轮胎。本发明涉及一种气密层用橡胶组合物，该组合物包括：包含具有200ppm以下磷含量的改性天然橡胶的橡胶组分；以及炭黑和/或白色填料。CN102127268BCN102768BCN102127268B权利要求书1/1页1.一种气密层用橡胶组合物，包括：包含磷含量为200ppm以下的改性天然橡胶的橡胶组分，以及炭黑和/或白色填料，所述改性天然橡胶采用碱皂化天然胶乳，经皂化的天然胶乳凝结后进行反复洗涤，然后进行干燥。2.如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物，其特征在于，基于100质量％的橡胶组分，所述橡胶组合物包含1至30质量％的改性天然橡胶。3.如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物，其特征在于，所述改性天然橡胶包含0.3质量％以下的氮。4.如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物，其特征在于，所述改性天然橡胶具有20质量％以下的凝胶含量，所述凝胶含量被测定作为不溶于甲苯的物质的含量。5.如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物，其特征在于，所述改性天然橡胶通过对天然胶乳进行皂化来生产。6.如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物，其特征在于，所述白色填料是二氧化硅。7.一种生产如权利要求1所述的气密层用橡胶组合物的方法，该方法不包括素炼所述改性天然橡胶的步骤。8.一种充气轮胎，包括：使用如权利要求1所述的橡胶组合物所生产的气密层。2CN102127268B说明书1/11页气密层用橡胶组合物及充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种气密层用橡胶组合物以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。背景技术[0002]存在一种降低轮胎滚动阻力从而抑制生热量并由此获得车辆的燃料经济性的方法。近年来，从轮胎方面实现车辆燃料经济性的需求已经增加。人们期望从需要高气密性的气密层和占据轮胎大部分的胎面的改进方面获得燃料经济性。用于获得气密层用橡胶组合物的低生热性的已知方法的例子包括使用低补强填料的方法、以及减少补强填料含量的方法。此外，人们还试图通过使用二氧化硅作为填料从而获得低生热。[0003]然而，用于从填料方面获得燃料经济性(低生热性)的上述方法的问题在于橡胶组合物的硬度降低，这使得轮胎变软并降低了抗挠曲疲劳性。因此，难以同时获得出色的低生热性和高抗挠曲疲劳性。[0004]同时，天然橡胶已广泛用于气密层。天然橡胶具有比其它合成橡胶更高的门尼粘度，因此具有低加工性。因此，所使用的天然橡胶通常与胶溶剂一起加入，然后进行素炼以便橡胶具有降低的门尼粘度。在使用天然橡胶的情况下，这种工艺的要求降低了生产率。此外，素炼引起了天然橡胶中的分子链断裂，由此，存在的问题是会导致天然橡胶实质具有的高重均分子量聚合物的性能的损失(例如，高耐磨性、燃料经济性、和橡胶强度)。[0005]专利文献1公开了一种使用天然橡胶和环氧化天然橡胶所生产的橡胶组合物以便增加非石油资源的含量。然而，该橡胶组合物仍然在如下方面存在改进的空间：获得低生热性和抗挠曲裂纹生长性的同时获得良好气密性以及同时改进加工性。[0006]专利文献1：JP2007-169431A。发明内容[0007]本发明目的在于提供一种气密层用橡胶组合物，该组合物解决了上述问题，并且能够在具有足够出色的加工性能以致消除对素炼的需求的同时，可获得出色的低生热性和较高